Ford Focus

1.5 EcoBoost 150 CV automatico 5p. ST-Line Co-Pilo

Veicolo in condizioni perfette. Nessuna ammaccatura e nessuna riga. Si vende per inutilizzo. Cerchi in lega da 18 di serie. Cambio robotizzato, Veramente auto in condizioni come da nuova !

L' estetica esterna della macchina è sublime, accompagnata da linee grintose che vengono conferite dall’allestimento ST-Line, quindi paraurti in tinta, minigonne e diffusore posteriore sottoscocca, così come la mascherina anteriore, cerchi da 17” e assetto ribassato. Il tutto completato dal pacchetto che ripiega gli specchietti, oscura i finestrini e lunotto posteriori. L’abitacolo, rispetto alle prime edizioni, riduce notevolmente i tasti sparsi per tutta la consolle centrale. Predomina lo schermo touch da 8” che invia i segnali del navigatore anche al più piccolo schermo posto tra i due quadranti del cruscotto. Partiamo dai PRO: la strumentazione è chiara e ben leggibile, sia quella analogica del cruscotto sia quella dello screen e del clima bizona anche se molto vicina al cambio. Ottima la sensibilità del SYNC3, notevolmente migliorata rispetto a quello precedente, così come l’implementazione dello Smartphone, incluso Android Auto. L’abitabilità anteriore e posteriore è comoda, tutti i posti sono comunque forniti di poggiatesta regolabile. Il baule è ampio (490 l), si apprezza per la soglia di carico e la forma regolare, inoltre slittando la cappelliera lo spazio sale notevolmente. Assolutamente fantastica l’insonorizzazione dall’esterno, e molto stiloso il cielo di copertura nero pece sopra la testa. Eliminata l’accensione a chiave si avvia e si spegne tutto tramite il bottone POWER dietro al volante, il telecomando serve solo ad aprire e chiudere le portiere e comandare l’apertura del baule che attivano in automatico le luci di ingombro dell’auto, utili quando si è al buio. C’è di serie il monitoraggio della pressione pneumatici e un’utile computer di bordo che calcola la media dei consumi.
Quello che trasmette è una sicurezza totale su strada, frenata modulabile e precisa come lo sterzo e nonostante l’assetto sportivo e i cerchi da 17” le asperità non mutano il comfort, merito anche della spalla alta del pneumatico. (al Volante)

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