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Ford Escort
Mk2 RS2000

Roermond, NL
€ 10.499,-

Negoziabile

Chilometraggio
11.724 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
03/1980
Carburante
Benzina
Potenza
100 kW (136 CV)
Venditore
Privato

Dati di base

Carrozzeria
Altro
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Porte
2

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
03/1980
Proprietari
1

Dati tecnici

Potenza
100 kW (136 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
2.000 cm³
Marce
4
Cilindri
4

Ambiente

Carburante
Benzina

Colore e interni

Colore
Blu/Azzurro
Tipo di vernice
Altro
Colore finiture interne
Nero
Materiale
Stoffa

Descrizione del veicolo

De Ford Escort MK2 RS2000! Een icoon uit de jaren 70/80 en tegenwoordig nog steeds erg populair en geliefd!

Nieuw gebouwd in 1984 van een originele nieuwe Ford RS2000 Motorsport carrosserie (geregistreerd door Westerfeld Neuenkirchen). De vorige (en enige!) eigenaar werkte destijds bij de Duitse Tuner Eichberg, en heeft deze eigenhandig gebouwd. De auto heeft voor de laatste keer op straat gereden in 1997! Sindsdien stil gestaan. Helaas is hij daardoor niet beter geworden. De auto behoeft veel liefde. Maar het is een RS dus zeker de moeite waard. En de auto is vrij origineel en compleet (op midden en einddemper van de uitlaat en gaskabel na).

Laswerk op de bekende plekken. Dorpels (vooral links) , wielranden achter, chassis balken hebben een gaatje, vloer, reservewiel bak enz. De veerpootplaten en binnenschermen aan de voorkant zien er nog goed uit. Geen project voor een weekend!

Er zit een sportfilter op, en speciale verstelbare koni schokdempers. Motor draait goed rond met de hand (niet gestart, loopt niet).

Auto heeft duits kenteken (papieren compleet), sleutel is ook erbij (alle sloten op 1 sleutel).

Goedkoopste RS2000 die er te koop staat!

Voor meer informatie en foto’s zie de Facebook pagina van rallysport classics

———

The Ford Escort MK2 RS2000! An icon from the 70s/80s and still very popular and loved today!

Newly built in 1984 from an original new Ford RS2000 Motorsport body (registered by Westerfeld Neuenkirchen). The previous (and only!) owner worked at the German Tuner Eichberg at the time, and built it himself. The car was driven on the street for the last time in 1997! It has stood still since then. Unfortunately, this has not done the car very well. The car needs a fair bit of work. But it is an RS so it is definitely worth it. And the car is quite original and complete (except for the middle and rear silencer of the exhaust and throttle cable).

Welding is necessary in the known places. Sills (especially left), wheel arches at the rear, chassis legs have a hole, front floor, spare wheel well, etc. The strut plates and inner wings at the front still look good. Not a project for a weekend!

There is a sports filter on it, and special adjustable koni shock absorbers. Engine turns over by hand, not started, non runner.

Car has German license plate (papers complete), key is also included (all locks on 1 key).
Cheapest RS2000 for sale!

For more information and pictures see the Facebook or instagram page of Rallysport Classics

Leasing

Privati

Offerta di locazione esclusiva da null

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
€ 990,-
Costo di registrazione
€ 330,-
Totale, unico
€ 1.320,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 12.768,-
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
7.500 km
Fattore di locazione
0,98

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 266,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,0949
Risarcimento per meno km
€ 0,0542

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Allane SE,Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2,82049,Pullach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Privato

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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