Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
88.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
03/1962
Carburante
Benzina
Potenza
100 kW (136 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
Stai pensando di comprare questa Fiat 2300? Chiedi la targa al venditore e controlla con CARFAX incidenti e danni pregressi, chilometraggio, revisioni ed altre informazioni.
Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 88.000 km
- Anno
- 03/1962
- Ultimo tagliando
- 03/2025
Dati tecnici
- Potenza
- 100 kW (136 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Deflettori
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- Fari LED
- Extra
- Luce d'ambiente
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Fiat 2300 s appartenuta da 63 anni alla medesima famiglia, motore sei cilindri, 136 cv, motore disegnato da Lampredi che disegnò diversi motori Ferrari, carrozzeria Ghia, assemblata nelle officine OSI, modello ottimizzato da Abarth (doppi scarichi, coppa olio speciale, carburatori) 4 freni a disco. Presente in diversi film (ultima scena del film “il Sorpasso”, tra l’altro era l’auto personale proprio del regista, Dino Risi), auto usata tutti i giorni da Carlo Abarth in persona; auto ben guidabile e con rivalutazione costante.
Restauro conservativo durato 8 mesi documentabile, finito a marzo 2025, impianto frenante tutto rinnovato e rigenerato compresa pompa del servofreno, volante restaurato in Nardi, radiatore ricostruito in rame e potenziato, dinamo sostituita con alternatore della medesima foggia, trombe bitonali restaurate, ammortizzatori convertiti a gas ma con scocca uguale a quella dell’epoca (costruiti da artigiani inglesi specializzati), bobina assistita da mini centralina elettronica nascosta per ottimizzare accensione, cambiate tutte le boccole e tiranti sterzo con pezzi originali ma nuovi, cromature rifatte, tergi e spruzzi funzionanti, impianto climatizzazione rifatto, batteria nuova, tutti i fluidi cambiati. Condizioni da concorso. Iscritta al Registro Ufficiale Fiat.
Restauro conservativo durato 8 mesi documentabile, finito a marzo 2025, impianto frenante tutto rinnovato e rigenerato compresa pompa del servofreno, volante restaurato in Nardi, radiatore ricostruito in rame e potenziato, dinamo sostituita con alternatore della medesima foggia, trombe bitonali restaurate, ammortizzatori convertiti a gas ma con scocca uguale a quella dell’epoca (costruiti da artigiani inglesi specializzati), bobina assistita da mini centralina elettronica nascosta per ottimizzare accensione, cambiate tutte le boccole e tiranti sterzo con pezzi originali ma nuovi, cromature rifatte, tergi e spruzzi funzionanti, impianto climatizzazione rifatto, batteria nuova, tutti i fluidi cambiati. Condizioni da concorso. Iscritta al Registro Ufficiale Fiat.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 990,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 851,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 27.058,18
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.