Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
10 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1964
Carburante
Benzina
Potenza
110 kW (150 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Francia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 10 km
- Anno
- 01/1964
- Proprietari
- 2
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 110 kW (150 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.300 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Bracciolo
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Extra
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore specifico
- Turquoise Fiat
- Colore finiture interne
- Grigio
- Materiale
- Pelle scamosciata
Descrizione del veicolo
Magnifique et rare FIAT 2300S dans cette configuration.Un niveau de restauration de grande qualité et une combinaison de couleur exceptionnelle. Sûrement unique en Europe actuellement.
1ère immatriculation en 1964 Moteur revisité par Abarth 6 cylindres
Volant Bois NARDI Carrosserie Ghia Restauration entre 2016 et 2017
Peinture refaite et identique à l'original Intérieur refait mais conforme à celui d'origine
Nous sommes les 3èmes propriétaires (1964-1999 / 1999-2018 / 2018...)
Carnet FIAT Italie d'origine fourni !
Le coupé Fiat 2300S fait certainement partie des plus belles GT 2+2 jamais produites par la firme turinoise. Carrossée par Ghia, et motorisée par un 2.3L Lampredi revisité par Abarth, elle avait tout pour plaire.
Elle rentre par faitement dans la lignée des GT italiennes de l'epoque comme Maserati, Ferrari ou autre Lancia..!
Des performances élevées car elle pouvait filer à près de 195 kilomètres par heure, grâce aux 136 chevaux de son moteur. Le tout freiné par quatre freins à disques assistés, un élément particulièrement moderne à l'époque.
La finition intérieur suivait la beauté des formes et la noblesse mécanique avec un tableau de bord bien fourni, un volant Nardi ainsi qu'un repose pied destiné au passager.
Ce modele est pret à rouler. D'une grande fiabilité mecanique, vous pouvez partir avec cette magnifique GT accompagné par la melodie exceptionnelle de son etonnant 6 cylindres !
Dossier complet 200 photos disponible (lien internet)
La voiture est visible sur rendez-vous au Nord de Lyon (France)
Nous pouvons nous occuper de l'administration et la livraison dans l'Europe entière.
ENGLISH VERSION:
Magnificent and rare FIAT 2300S in this configuration.
A high quality level of restoration and an exceptional color combination. Certainly unique in Europe currently.
1st registration in 1964 Engine redesigned by Abarth 6-cylinder
NARDI wooden steering wheel Ghia bodywork
Restoration between 2016 and 2017 Paint redone and identical to the original Interior redone but conforms to the original one We are the 3rd owners
(1964-1999 / 1999-2018 / 2018...)
The Fiat 2300S coupe is certainly one of the most beautiful GTs ever produced by the Turin firm. Bodywork by Ghia, and motorized by a 2.3L Lampredi revisited by Abarth, it had everything to please.
It is perfectly in line with the Italian GTs of the time such as Maserati, Ferrari or other Lancia...! High performance because it could spin at nearly 195 km/h, thanks to the 136 HP of its engine.
All braked by four power-assisted disc brakes, a particularly modern element at the time.
The interior finish followed the beauty of the forms and the mechanical nobility with a well-equipped dashboard, a Nardi steering wheel as well as a footrest for the passenger.
This model is ready to ride. With great mechanical reliability, you can leave with this magnificent GT accompanied by the exceptional melody of its astonishing 6 cylinders!
Complete file 200 photos available (internet link) The car can be viewed by appointment in the North of Lyon (France) We can take care of the administration and delivery throughout Europe.
1ère immatriculation en 1964 Moteur revisité par Abarth 6 cylindres
Volant Bois NARDI Carrosserie Ghia Restauration entre 2016 et 2017
Peinture refaite et identique à l'original Intérieur refait mais conforme à celui d'origine
Nous sommes les 3èmes propriétaires (1964-1999 / 1999-2018 / 2018...)
Carnet FIAT Italie d'origine fourni !
Le coupé Fiat 2300S fait certainement partie des plus belles GT 2+2 jamais produites par la firme turinoise. Carrossée par Ghia, et motorisée par un 2.3L Lampredi revisité par Abarth, elle avait tout pour plaire.
Elle rentre par faitement dans la lignée des GT italiennes de l'epoque comme Maserati, Ferrari ou autre Lancia..!
Des performances élevées car elle pouvait filer à près de 195 kilomètres par heure, grâce aux 136 chevaux de son moteur. Le tout freiné par quatre freins à disques assistés, un élément particulièrement moderne à l'époque.
La finition intérieur suivait la beauté des formes et la noblesse mécanique avec un tableau de bord bien fourni, un volant Nardi ainsi qu'un repose pied destiné au passager.
Ce modele est pret à rouler. D'une grande fiabilité mecanique, vous pouvez partir avec cette magnifique GT accompagné par la melodie exceptionnelle de son etonnant 6 cylindres !
Dossier complet 200 photos disponible (lien internet)
La voiture est visible sur rendez-vous au Nord de Lyon (France)
Nous pouvons nous occuper de l'administration et la livraison dans l'Europe entière.
ENGLISH VERSION:
Magnificent and rare FIAT 2300S in this configuration.
A high quality level of restoration and an exceptional color combination. Certainly unique in Europe currently.
1st registration in 1964 Engine redesigned by Abarth 6-cylinder
NARDI wooden steering wheel Ghia bodywork
Restoration between 2016 and 2017 Paint redone and identical to the original Interior redone but conforms to the original one We are the 3rd owners
(1964-1999 / 1999-2018 / 2018...)
The Fiat 2300S coupe is certainly one of the most beautiful GTs ever produced by the Turin firm. Bodywork by Ghia, and motorized by a 2.3L Lampredi revisited by Abarth, it had everything to please.
It is perfectly in line with the Italian GTs of the time such as Maserati, Ferrari or other Lancia...! High performance because it could spin at nearly 195 km/h, thanks to the 136 HP of its engine.
All braked by four power-assisted disc brakes, a particularly modern element at the time.
The interior finish followed the beauty of the forms and the mechanical nobility with a well-equipped dashboard, a Nardi steering wheel as well as a footrest for the passenger.
This model is ready to ride. With great mechanical reliability, you can leave with this magnificent GT accompanied by the exceptional melody of its astonishing 6 cylinders!
Complete file 200 photos available (internet link) The car can be viewed by appointment in the North of Lyon (France) We can take care of the administration and delivery throughout Europe.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da CCR GROUP
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 403,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 27.780,78
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreCCR GROUP
ContattiFrancois PERDRIX
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.