Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
2.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
07/1985
Carburante
Benzina
Potenza
99 kW (135 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.000 km
- Anno
- 07/1985
- Revisione
- 04/2026
- Ultimo tagliando
- 04/2024
- Proprietari
- 3
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 99 kW (135 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Portellone posteriore elettrico
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- MP3
- Vivavoce
- Sicurezza
- Fendinebbia
- Extra
- Cerchi in lega
- Marmitta catalitica
- Pneumatici estivi
- Sospensioni sportive
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Willkommen zu meiner Verkaufsanzeige von einer echten Rarität auf dem Auto- und Oldtimer-Markt:
PININFARINA 124 Spider Volumex - der einzige jemals gebaute Oldtimer der Carozzeria Pininfarina!
In den Fahrzeugunterlagen steht nicht Fiat als Hersteller, sondern Pininfarina. Die letzten gebauten Fahrzeuge des Typs (Baujahr 1985) wurden limitiert und nummeriert mit dem legendären Volumex Kompressor ausgestattet. Dies ist die Nummer 454 von 500 gebauten Fahrzeugen.
Das Fahrzeug ist noch in weiterer Hinsicht einzigartig: der Volumex wurde als reiner Zweisitzer angeboten, ich habe die hinteren Ablagen durch die Originale Rücksitzbank aus dem DS-Modell ersetzt und mit zeitgemäßen Beckengurten ausgestattet. Auch in der Historischen Fahrzeuggenehmigung ist der Volumex jetzt als 4-Sitzer eingetragen. Die originale hintere Ablage gebe ich natürlich mit dazu.
Genauso gebe ich ein wunderschönes Holzlenkrad, den originalen Blaupunkt Radio und eine passende Fahrzeugabdeckung mit dazu.
Des Weiteren ist auch ein Ersatz-Kompressor mit dabei, der alleine einen Wert von aktuell ca. 2500EUR hat. Noch obendrauf gebe ich einiges an Literatur und Ersatzteile, wie auch die Originale LCD-Uhr mit dazu. Ich habe die Uhr durch eine aus meiner Sicht wesentlich sinnvollere Öltemperatur-Anzeige ersetzt.
Das Fahrzeug hat sowohl ein Deutsches Gutachten zur Einstufung als Oldtimer als auch eine Österreichische Einzelgenehmigung als Historisches Fahrzeug.
Zur Historie: Das Deutsche Fahrzeug wurde erstmalig auf die Ehefrau eines Industriellen aus Saarlouis zugelassen und nach nur wenigen Monaten weiterveräußert, da sie auf einen noch repräsentativeren Maserati umstieg. Der neue Eigentümer, der den Spider aus Halbjahreswagen kaufte, behielt diesen für 34 Jahre – somit kann man sagen, dass das Fahrzeug eigentlich bis vor kurzem im Erstbesitz war!
Zur Technik: Das Fahrzeug ist in technischem Top-Zustand!
Folgende Arbeiten wurden ausgeführt: TÜV 06/2020 neu, dann nach Österreich importiert. Neuer Service mit Motoröl und Filter, Motor neu abgedichtet und völlig trocken, Zahnriemen neu, Kompressoröl, großer Wasserkühler mit neuem Kühlwasserbehälter und Tropennetz, Vergaserdichtsatz VX mit Membrane, neue Benzinschläuche, elektrische Benzinpumpe neu, neuer Benzinfilter, Differential überarbeitet, Bremsbeläge und -Zangendichtsatz neu, Handbremse neu, Bremskraftregler neu, Reifen neu, Scheibenwischgummis neu, Elektrik überarbeitet, neue Zündkerzen und Zündkabel, neues Steuergerät vom Zündverteiler, Blaupunkt Bremen Modell 2021 neu mit spezieller DAB+ Weiche, neue Lautsprecher, Getriebewelle, Vorlegewelle und Hauptwelle getauscht, Getriebe überarbeitet, G+B Auspuff-Edelstahl-Komplettanlage mit Edelstahl-Fächerkrümmer, nachgerüsteter Katalysator, originale, restaurierte Felgen im Top-Zustand, Sitze komplett restauriert, K&N Sportluftfilter, uvm… - alles sauber dokumentiert. Choke nachgerüstet, elektrische Pumpe installiert, die den Benzinkreislauf durchspült, um frisches, kühles Benzin in den Vergaser zu pumpen - springt dadurch viel besser an, besonders an sehr heißen Tagen!
Außen ist der Lack hochwertig aufbereitet, der Vorbesitzer hat ein Paar Stellen ausbessern lassen (dokumentiert). Die Felgen sind original, restauriert und im Top-Zustand. Die Sitze sind ebenfalls original, aufwändig restauriert und in gutem, zeitgenössischem Zustand.
Das Fahrzeug ist unfallfrei und in absolut originalem Zustand. Die km Laufleistung bezieht sich auf nach der Restauration.
Alle Angaben nach bestem Wissen und ohne Gewähr.
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Ich schließe jegliche Sachmängelhaftung aus.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Ich bitte höflich, unverschämte „letzte Preis“ Anfragen zu unterlassen - diese werden nicht beantwortet und sofort gelöscht.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
PININFARINA 124 Spider Volumex - der einzige jemals gebaute Oldtimer der Carozzeria Pininfarina!
In den Fahrzeugunterlagen steht nicht Fiat als Hersteller, sondern Pininfarina. Die letzten gebauten Fahrzeuge des Typs (Baujahr 1985) wurden limitiert und nummeriert mit dem legendären Volumex Kompressor ausgestattet. Dies ist die Nummer 454 von 500 gebauten Fahrzeugen.
Das Fahrzeug ist noch in weiterer Hinsicht einzigartig: der Volumex wurde als reiner Zweisitzer angeboten, ich habe die hinteren Ablagen durch die Originale Rücksitzbank aus dem DS-Modell ersetzt und mit zeitgemäßen Beckengurten ausgestattet. Auch in der Historischen Fahrzeuggenehmigung ist der Volumex jetzt als 4-Sitzer eingetragen. Die originale hintere Ablage gebe ich natürlich mit dazu.
Genauso gebe ich ein wunderschönes Holzlenkrad, den originalen Blaupunkt Radio und eine passende Fahrzeugabdeckung mit dazu.
Des Weiteren ist auch ein Ersatz-Kompressor mit dabei, der alleine einen Wert von aktuell ca. 2500EUR hat. Noch obendrauf gebe ich einiges an Literatur und Ersatzteile, wie auch die Originale LCD-Uhr mit dazu. Ich habe die Uhr durch eine aus meiner Sicht wesentlich sinnvollere Öltemperatur-Anzeige ersetzt.
Das Fahrzeug hat sowohl ein Deutsches Gutachten zur Einstufung als Oldtimer als auch eine Österreichische Einzelgenehmigung als Historisches Fahrzeug.
Zur Historie: Das Deutsche Fahrzeug wurde erstmalig auf die Ehefrau eines Industriellen aus Saarlouis zugelassen und nach nur wenigen Monaten weiterveräußert, da sie auf einen noch repräsentativeren Maserati umstieg. Der neue Eigentümer, der den Spider aus Halbjahreswagen kaufte, behielt diesen für 34 Jahre – somit kann man sagen, dass das Fahrzeug eigentlich bis vor kurzem im Erstbesitz war!
Zur Technik: Das Fahrzeug ist in technischem Top-Zustand!
Folgende Arbeiten wurden ausgeführt: TÜV 06/2020 neu, dann nach Österreich importiert. Neuer Service mit Motoröl und Filter, Motor neu abgedichtet und völlig trocken, Zahnriemen neu, Kompressoröl, großer Wasserkühler mit neuem Kühlwasserbehälter und Tropennetz, Vergaserdichtsatz VX mit Membrane, neue Benzinschläuche, elektrische Benzinpumpe neu, neuer Benzinfilter, Differential überarbeitet, Bremsbeläge und -Zangendichtsatz neu, Handbremse neu, Bremskraftregler neu, Reifen neu, Scheibenwischgummis neu, Elektrik überarbeitet, neue Zündkerzen und Zündkabel, neues Steuergerät vom Zündverteiler, Blaupunkt Bremen Modell 2021 neu mit spezieller DAB+ Weiche, neue Lautsprecher, Getriebewelle, Vorlegewelle und Hauptwelle getauscht, Getriebe überarbeitet, G+B Auspuff-Edelstahl-Komplettanlage mit Edelstahl-Fächerkrümmer, nachgerüsteter Katalysator, originale, restaurierte Felgen im Top-Zustand, Sitze komplett restauriert, K&N Sportluftfilter, uvm… - alles sauber dokumentiert. Choke nachgerüstet, elektrische Pumpe installiert, die den Benzinkreislauf durchspült, um frisches, kühles Benzin in den Vergaser zu pumpen - springt dadurch viel besser an, besonders an sehr heißen Tagen!
Außen ist der Lack hochwertig aufbereitet, der Vorbesitzer hat ein Paar Stellen ausbessern lassen (dokumentiert). Die Felgen sind original, restauriert und im Top-Zustand. Die Sitze sind ebenfalls original, aufwändig restauriert und in gutem, zeitgenössischem Zustand.
Das Fahrzeug ist unfallfrei und in absolut originalem Zustand. Die km Laufleistung bezieht sich auf nach der Restauration.
Alle Angaben nach bestem Wissen und ohne Gewähr.
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Ich schließe jegliche Sachmängelhaftung aus.
Tierfreier Nichtraucherhaushalt.
Ich bitte höflich, unverschämte „letzte Preis“ Anfragen zu unterlassen - diese werden nicht beantwortet und sofort gelöscht.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.590,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 1.590,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 10.056,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,76
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 419,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.