Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Ferrari Testarossathird series, "five bolt", European market deliver
€ 148.500,-5
Gallery Aaldering
Chilometraggio
45.550 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1988
Carburante
Benzina
Potenza
-
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Porte
- 2
- Offerta n.
- J-544-JF
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 45.550 km
- Anno
- 01/1988
Dati tecnici
- Tipo di cambio
- Manuale
- Marce
- 5
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 0 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore specifico
- Rood
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Vraag een willekeurig persoon hoe je knalrood omschrijft en er is een grote kans dat iemand het Ferrari-rood noemt. Een kleur die boekdelen spreekt, zo ook bij deze zeer fraaie Testarossa van de derde serie. Een bijzonder mooie en goed bijgehouden jaren '80 supercar.
Soms klopt alles, zoals bij deze Ferrari Testarossa van 1988. Het is één van de meest sprekende modelnamen in de autohistorie: Testarossa! Spreek het maar een paar keer hardop uit, met de klemtoon op 'ros', u waant zich spontaan Italiaan(se). Letterlijk vertaald betekent het 'Rode kop', dat slaat op de rode cilinderkoppen van de machtige V12. De Testarossa van de jaren '80 werd vernoemd naar legendarische voorgangers zoals de 250 Testa Rossa en 500 TR. Als kind van de 'eighties' heeft deze Ferrari alles waar een autoliefhebber in die tijd van droomde: open klappende koplampen, enorme luchtinlaten en zwarte roosters over de achterlichten. Het aantal posters dat boven bedden en op kantoren heeft gehangen moet ontelbaar geweest zijn.
Deze rode Testarossa werd op 1 juli 1988 afgeleverd aan de eerste eigenaar in Zwitserland. De levering halverwege 1988 betekent dat de auto is uitgerust met de laag geplaatste spiegels en de wielen met vijf bouten. De ongetwijfeld zeer trotse eigenaar hield het onderhoudsboekje keurig bij, net als de slechts enkele eigenaren die volgden. Na Zwitserland ging de auto via Oostenrijk naar Nederland, waar de auto bij een specialist zijn onderhoud kreeg. Met slechts 45.550 kilometer ervaring hoeven we niet te vertellen dat waanzinnige V12 in een uitzonderlijk nette staat verkeert, de techniek heeft het niet zwaar te verduren gehad.
De carrosserie van de Testarossa is uitzonderlijk netjes, laten we niet vergeten dat deze Italiaanse exoot ook alweer 35 jaar oud is. Het is de knalrode carrosserie niet af te zien, deze verkeert in een optimale staat, waarbij de lak zeer fraai is en er eigenlijk geen beschadigingen waarneembaar zijn.
Hoe mooi zwart leder ook is, je kunt vaak snel zien dat het (stevig) gebruikt is. Bij deze Testarossa is dat amper het geval. De bekleding ook zeer fris en is alles behalve doorgezeten. Ook de wangen van de stoelen zijn erg netjes en dat is niet vanzelfsprekend bij dit type auto, bestuurders laten zich vaak een soort van vallen in de stoel. Het dashboard leidt dan weer meer van de weersomstandigheden en zonlicht maar ook die lijken op dit exemplaar geen vat te hebben gehad. De lederen bekleding is allemaal nog erg netjes strak. De typische zwarte meters met oranje aanduidingen verkeren uiteraard in fantastische conditie en datzelfde geldt ook voor de zwarte tapijten.
Eigenlijk een Testarossa volgens het boekje. En dat treft dus: alle boekjes zitten nog bij de auto, keurig in het originele lederen etui. Zoals u op de foto's kunt zien is ook de onderzijde van de Ferrari in een keurige, onbeschadigde en originele conditie.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Soms klopt alles, zoals bij deze Ferrari Testarossa van 1988. Het is één van de meest sprekende modelnamen in de autohistorie: Testarossa! Spreek het maar een paar keer hardop uit, met de klemtoon op 'ros', u waant zich spontaan Italiaan(se). Letterlijk vertaald betekent het 'Rode kop', dat slaat op de rode cilinderkoppen van de machtige V12. De Testarossa van de jaren '80 werd vernoemd naar legendarische voorgangers zoals de 250 Testa Rossa en 500 TR. Als kind van de 'eighties' heeft deze Ferrari alles waar een autoliefhebber in die tijd van droomde: open klappende koplampen, enorme luchtinlaten en zwarte roosters over de achterlichten. Het aantal posters dat boven bedden en op kantoren heeft gehangen moet ontelbaar geweest zijn.
Deze rode Testarossa werd op 1 juli 1988 afgeleverd aan de eerste eigenaar in Zwitserland. De levering halverwege 1988 betekent dat de auto is uitgerust met de laag geplaatste spiegels en de wielen met vijf bouten. De ongetwijfeld zeer trotse eigenaar hield het onderhoudsboekje keurig bij, net als de slechts enkele eigenaren die volgden. Na Zwitserland ging de auto via Oostenrijk naar Nederland, waar de auto bij een specialist zijn onderhoud kreeg. Met slechts 45.550 kilometer ervaring hoeven we niet te vertellen dat waanzinnige V12 in een uitzonderlijk nette staat verkeert, de techniek heeft het niet zwaar te verduren gehad.
De carrosserie van de Testarossa is uitzonderlijk netjes, laten we niet vergeten dat deze Italiaanse exoot ook alweer 35 jaar oud is. Het is de knalrode carrosserie niet af te zien, deze verkeert in een optimale staat, waarbij de lak zeer fraai is en er eigenlijk geen beschadigingen waarneembaar zijn.
Hoe mooi zwart leder ook is, je kunt vaak snel zien dat het (stevig) gebruikt is. Bij deze Testarossa is dat amper het geval. De bekleding ook zeer fris en is alles behalve doorgezeten. Ook de wangen van de stoelen zijn erg netjes en dat is niet vanzelfsprekend bij dit type auto, bestuurders laten zich vaak een soort van vallen in de stoel. Het dashboard leidt dan weer meer van de weersomstandigheden en zonlicht maar ook die lijken op dit exemplaar geen vat te hebben gehad. De lederen bekleding is allemaal nog erg netjes strak. De typische zwarte meters met oranje aanduidingen verkeren uiteraard in fantastische conditie en datzelfde geldt ook voor de zwarte tapijten.
Eigenlijk een Testarossa volgens het boekje. En dat treft dus: alle boekjes zitten nog bij de auto, keurig in het originele lederen etui. Zoals u op de foto's kunt zien is ook de onderzijde van de Ferrari in een keurige, onbeschadigde en originele conditie.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Gallery Aaldering
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 27.600,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 2,08
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 575,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0440
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreGallery Aaldering
Cliente AutoScout24 dal 2016ContattiAfdeling verkoop
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.