Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
31.500 km
Tipo di cambio
Semiautomatico
Anno
06/2008
Carburante
Benzina
Potenza
456 kW (620 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 31.500 km
- Anno
- 06/2008
- Revisione
- 08/2025
Dati tecnici
- Potenza
- 456 kW (620 CV)
- Tipo di cambio
- Semiautomatico
- Cilindrata
- 5.999 cm³
- Marce
- 7
- Cilindri
- 12
- Peso a vuoto
- 1.680 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 4
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
17,9 l/100 km (comb.)
- Emissioni CO₂
- 415 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore specifico
- Nero Daytona
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Tijdens de autoshow van Geneve werd door Ferrari de opvolger van de 550 Maranello en de 575M gepresenteerd, De 599 GTB! Wat een indrukwekkende verschijning, en wat een geweldenaar was deze auto. De 6.0 ltr V12 die sterke overeenkomsten vertoont met die van de Enzo beschikte maar liefst over 620 pk en 602 Nm koppel. De Ferrari katapulteerde zichzelf hiermee van 0 naar 100 in 3.7 seconden en de topsnelheid werd pas bereikt bij 330 km/h. Hij was destijds de snelste productie Ferrari en in F1 uitvoering had hij een prijskaartje van een slordige 4 ton wanneer deze van wat opties was voorzien. De styling was prachtig, en in tegenstelling tot de andere types was deze Ferrari juist zeer aantrekkelijk in andere kleuren dan rood. Dat geldt ook voor het exemplaar wat wij u aanbieden. Nero Daytona staat hem echt geweldig, en door alle lijnen in de body komt het metallic echt perfect tot zijn recht. Het interieur in beige en zwart contrasteert hier dan weer prachtig mee en geeft de auto een uitstraling die zowel chique als sportief is.
Onze 599 werd in 2008 nieuw geleverd door de Duitse Ferrari dealer Ullrich en werd de eerste tijd van zijn leven niet tennaamgesteld en weinig bereden. In 2012 kwam hij naar Belgi waar wij hem recent aan konden kopen. Wat direct opviel was de staat van de auto!! Absoluut onberispelijk, en dat bleek ook uit de lage kilometerstand van 30.000 km. compleet schadevrij van binnen en buiten. Ook de documentatie was compleet aanwezig en ingevuld zoals het hoort bij een auto van dit kaliber.
Ook opvallend was de mooie lijst opties die de eerste eigenaar heeft gekozen toen hij hem nieuw bestelde, tot de opties behoren oa carbon full electric racing seats met daytona motief en verwarming, parkeersensoren, carbon pakket in het interieur, bose geluidsinstallatie, keramische remmen met 20 inch monolitische velgen, led indicatoren in stuurwiel, lederen dakhemel, giallo toerenteller en giallo remklauwen. Een binnen afdekhoes, druppellader en een Capristo afstands bedienbare klep in het uitlaatsysteem zijn ook aanwezig.
Bij aankomst werd door ons een Nederlands kenteken aangevraagd en werden rondom nieuwe banden met spannings sensoren gemonteerd. Aansluitend hebben wij hem aangeboden bij Ferrari specialist Forza service voor een onderhoudsbeurt. Als laatste gaven we hem een glascoating en nu staat dit raspaard geheel klaar voor gebruik.
Onze 599 werd in 2008 nieuw geleverd door de Duitse Ferrari dealer Ullrich en werd de eerste tijd van zijn leven niet tennaamgesteld en weinig bereden. In 2012 kwam hij naar Belgi waar wij hem recent aan konden kopen. Wat direct opviel was de staat van de auto!! Absoluut onberispelijk, en dat bleek ook uit de lage kilometerstand van 30.000 km. compleet schadevrij van binnen en buiten. Ook de documentatie was compleet aanwezig en ingevuld zoals het hoort bij een auto van dit kaliber.
Ook opvallend was de mooie lijst opties die de eerste eigenaar heeft gekozen toen hij hem nieuw bestelde, tot de opties behoren oa carbon full electric racing seats met daytona motief en verwarming, parkeersensoren, carbon pakket in het interieur, bose geluidsinstallatie, keramische remmen met 20 inch monolitische velgen, led indicatoren in stuurwiel, lederen dakhemel, giallo toerenteller en giallo remklauwen. Een binnen afdekhoes, druppellader en een Capristo afstands bedienbare klep in het uitlaatsysteem zijn ook aanwezig.
Bij aankomst werd door ons een Nederlands kenteken aangevraagd en werden rondom nieuwe banden met spannings sensoren gemonteerd. Aansluitend hebben wij hem aangeboden bij Ferrari specialist Forza service voor een onderhoudsbeurt. Als laatste gaven we hem een glascoating en nu staat dit raspaard geheel klaar voor gebruik.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Nout Classic Cars B.V.
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.099,-
- Costo di registrazione
- € 199,-
- Totale, unico
- € 1.298,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 23.232,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,03
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 484,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1142
- Risarcimento per meno km
- € 0,0417
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreNout Classic Cars B.V.
Cliente AutoScout24 dal 2020ContattiAndré Nout
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.