Ferrari 599

599 GTO - Blu Scozia, 17 000 kms, Classiche, PPF

COULEURS

Blu Scozia Historique et toit Grigio Silverstone Opaco, intérieur tout Alcantara Blu Scuro

OPTIONS

SND4 Installation Hi-Fi BOSE
HAW1 Pare-brise athermique
IPOD Prédisposition pour iPod
STWA Volant en Alcantara Blu Scuro
CEXF Bac phares en fibre de carbone
STC1 Coutures standard Grigio Scuro
CSB1 Ceintures de sécurité Gun Metal
ALIH Ciel de toit en Alcantara Blu Scuro
CUPC Cache-moyeu en fibre de carbone
NAV4 Système de navigation par satellite
CRPT Couleur des tapis Extracampionario
PARK Capteurs d'aide au stationnement arrière
RSCH Sièges Racing en fibre de carbone taille M
ALPT Détails de l'intérieur en Alcantara Blu Scuro
BATC Seuil de porte extérieur en fibre de carbone
CXSS Revêtement sous la porte en fibre de carbone

INFORMATIONS

Deuxième main
Etat irréprochable
Faible kilométrage
Certificat Ferrari Classiche
Origine Ferrari Rossocorsa Milano
Configuration exceptionnelle et élégante
Film de protection intégral Xpel Ultimate Plus
Carnet, notices, double de clés, housse de protection
Modèle mythique produit à seulement 599 exemplaires

Usure des disques de frein avant : 0 %
Usure des disques de frein arrière : 7 %
Usure du disque d'embrayage : 33,8 %

Suivi et entretien :

Le 28/09/2010 - livraison par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 22/10/2012 à 6 262 kms par Ferrari GTO Motors Gerenzano
Le 16/06/2014 à 11 590 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 07/07/2015 à 13 334 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 09/06/2017 à 14 750 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 15/06/2018 à 15 051 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 11/04/2019 à 15 200 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 29/06/2020 à 15 301 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 28/06/2021 à 15 712 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 23/05/2022 à 15 856 kms par Ferrari Rossocorsa Milano
Le 19/03/2025 à 16 908 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois - mesure des usures

La rarissime Ferrari 599 GTO que nous proposons à la vente est particulièrement élégante, en effet rares sont les 599 GTO dans une configuration si recherchée, et encore plus avec une teinte de carrosserie historique, ici le très beau Blu Scozia, particulièrement mis en valeur par ce sublime modèle de jantes en anthracite et les étriers de frein bleus. Le magnifique intérieur est intégralement revêtu d'Alcantara Blu Scuro, complété par la fibre de carbone omniprésente.

Cette auto bénéficie d'un historique limpide. Livrée en Italie par le biais du groupe Rossocorsa en 2010, cette 599 GTO est restée dans les mains de son premier propriétaire jusqu'en 2022 avant de rejoindre une importante collection française. Dans un état exceptionnel et ayant parcouru seulement 17 000 kms en 15 ans, cet exemplaire vient avec ses accessoires dont son carnet d'entretien original, ses notices, son double de clés, sa housse de protection... Sa carrosserie est intégralement protégée avec un film Xpel Ultimate Plus. Cette 599 GTO dispose en plus du certificat Ferrari Classiche si convoité.

Les berlinettes à moteur V12 avant ont contribué à faire la renommée de Ferrari, avec des modèles iconiques comme la 275 GTB ou la 365 GTB/4 Daytona. La Ferrari 599, présentée au Salon de Genève en 2006 et dessinée par Pininfarina, vient perpétuer le mythe et sera un véritable succès pour la marque. Avant d’être remplacée en 2012 par la F12 Berlinetta, deux ultimes versions en édition limitée seront produites, la SA Aperta en cabriolet et la 599 GTO en coupé, dévoilée en 2010 au Salon de Beijing. Seulement 599 exemplaires de cette dernière sont prévus, pour les clients les plus fidèles de la marque.

Si la Ferrari 599 GTB était déjà équipée de l’incroyable bloc moteur développé pour la Ferrari Enzo, pour la 599 GTO les ingénieurs de Maranello l'ont poussé dans ses retranchements, et la beauté de sa sonorité demeure inégalée pour une Ferrari moderne de route. La puissance de cette 599 très spéciale passe de 620 à 670 chevaux à 8 250 trs/min, ce qui propulse l’auto à 100 km/h en 3,35 secondes pour une vitesse maximale de 335 km/h, des performances époustouflantes à l'époque. Beaucoup plus brute et émotionnelle, l'expérience de conduite n'a plus rien à voir avec celle d'une 599 GTB "normale".

Du côté de l’esthétique, les changements sont également nombreux. Le diffuseur arrière est plus agressif, tout comme le bloc avant où les grilles ont été retravaillées. Le capot moteur gagne une paire d'écopes et la 599 GTO bénéficie de deux modèles de jantes spécifiques à choisir lors de la configuration. L'intérieur met en valeur l'Alcantara, des harnais et un arceau de sécurité sont disponibles en option. Enfin, la part belle est faite au carbone et près de 90 kg sont gagnés par rapport à la GTB. Entre autres, on retrouve de la fibre de carbone partout sur les parties basses de l'auto, mais aussi sur les impressionnants sièges baquets. Le résultat est tout simplement sublime et intemporel.

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INFORMATIONS IN ENGLISH

The extremely rare Ferrari 599 GTO we are offering for sale is particularly elegant. Rare indeed are 599 GTOs in such a sought-after configuration, and even rarer are they with a historic body color, here the beautiful Blu Scozia, particularly enhanced by this sublime anthracite wheel design and blue brake calipers. The magnificent interior is fully upholstered in Blu Scuro Alcantara, complemented by the ever-present carbon fiber.

This car boasts a clear history. Delivered to Italy via the Rossocorsa group in 2010, this 599 GTO remained in the hands of its first owner until 2022 before joining a prominent French collection. In exceptional condition and having covered only 17,000 km in 15 years, this example comes with its accessories including its original maintenance booklet, instructions, duplicate keys, toolkit... Its bodywork is fully protected with an Xpel Ultimate Plus film. This 599 GTO also has the coveted Ferrari Classiche certificate.

The V12 front-engined berlinettas helped make Ferrari famous, with iconic models like the 275 GTB or the 365 GTB/4 Daytona. The Ferrari 599, presented at the Geneva Motor Show in 2006 and designed by Pininfarina, perpetuated the myth and was a real success for the brand. Before being replaced in 2012 by the F12 Berlinetta, two final limited edition versions were produced, the SA Aperta convertible and the 599 GTO coupé, unveiled in 2010 at the Beijing Motor Show. Only 599 examples of the latter are planned, for the brand's most loyal customers.

If the Ferrari 599 GTB was already equipped with the incredible engine block developed for the Ferrari Enzo, for the 599 GTO the Maranello engineers pushed it to its limits, and the beauty of its sound remains unmatched for a modern road-going Ferrari. The power of this very special 599 increases from 620 to 670 horsepower at 8,250 rpm, which propels the car to 60 mph in 3.35 seconds for a maximum speed of 208 mph, breathtaking performance at the time. Much more raw and emotional, the driving experience has nothing to do with that of a "normal" 599 GTB.

On the aesthetic side, the changes are also numerous. The rear diffuser is more aggressive, as is the front block where the grilles have been reworked. The engine hood gains a pair of scoops and the 599 GTO benefits from two specific wheel models to choose from during configuration. The interior highlights Alcantara, harnesses and a roll bar are available as options. Finally, the lion's share is made of carbon and nearly 90 kg are gained compared to the GTB. Among other things, carbon fiber is found everywhere on the lower parts of the car, but also on the impressive bucket seats. The result is simply sublime and timeless.