Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Ferrari 400Automatic i 2+2 coupé
€ 139.000,-5
Gassmann GmbH
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Chilometraggio
1.001 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
07/1981
Carburante
Benzina
Potenza
228 kW (310 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 903050
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 1.001 km
- Anno
- 07/1981
Dati tecnici
- Potenza
- 228 kW (310 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 4.823 cm³
- Cilindri
- 12
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Sicurezza
- Servosterzo
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Colore specifico
- Grün
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
- Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit
Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!
- Delivered new in Germany
- Striking colour combination
- Automatic transmission
- Recent recommissioning by Stratton Motor Company
- Offered without any registration document
Launched at the 1976 Paris Salon, the 400GT had acquired a 4.8-litre version of Ferrari's four-cam V12 engine but otherwise differed from its 365GT4 2+2 predecessor only in detail. The 400GT re-affirmed Ferrari's determination to compete with the world's finest luxury sports saloons and was intended to attract the type of mature yet discerning customer who previously might have opted for a Bentley or Mercedes-Benz. This latter requirement made the option of automatic transmission a necessity. The unit chosen - General Motors' three-speed Hydramatic - was widely regarded as the world's best, having been used by Cadillac and subsequently by Rolls-Royce and Jaguar among others.
Ferrari's splendidly equipped 2+2 featured self-levelling independent rear suspension, power-assisted steering, electric windows and optional air conditioning. Due to its non-homologation in the US, the 400GT – now the 400i GT – remained primarily a Europe-only model, which contributed to its limited production and exclusive nature. By the time production of the final 412 version ceased in 1989, Ferrari's finest 2+2 had been in production for a remarkable 17 years, though its exclusivity meant that there were seldom more than 200 sold in any one year.
Built in September 1980 and delivered new in Germany through the importer Autobecker, this Ferrari 400i with automatic transmission was owned in the late 1980s by Tony Erker. It has been under the care of its current Middle Eastern owner for the past decade. More recently, this 400i underwent recommissioning by the renowned English specialist Stratton Motor Company.
erst 50 Km mit neuen Service 15000.- Euro
Alle Angaben ohne Gewähr, da im Zulauf!
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Gassmann GmbH
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 5.766,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 199,-
Informazioni aggiuntive
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreGassmann GmbH
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ContattiZentrale
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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