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Ferrari 308
GTS Quattrovalvole - perfect condition, Xpel

Paris, FR
€ 109.900,-5
L'art de l'automobile
6 Recensioni(100% Raccomandazioni)
Chilometraggio
118.250 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1985
Carburante
Benzina
Potenza
177 kW (241 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
Cabrio
Tipo di veicolo
Usato
Posti
2
Porte
2
Versione per nazione
Stati Uniti

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
07/1985
Ultimo tagliando
10/2022
Tagliandi certificati

Dati tecnici

Potenza
177 kW (241 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
2.926 cm³
Marce
5
Cilindri
8
Peso a vuoto
1.340 kg

Ambiente

Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Comfort
  • Climatizzatore
  • Interni in pelle
Intrattenimento / Media
  • Autoradio
Extra
  • Cerchi in lega

Colore e interni

Colore
Nero
Colore finiture interne
Rosso
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

COULEURS

Noir, intérieur tout cuir rouge Cartier

OPTIONS

Autoradio
Tripmaster
Climatisation
Becquet de toit
Echappement sport

INFORMATIONS

Etat exceptionnel
Echappement sport
Superbe configuration
Grosse révision fin 2022
Restaurée à grands frais
Important dossier de factures
Film de protection intégral sur mesure Xpel Ultimate Plus

Suivi et entretien :

Le 27/07/1994 à 31 669 kms par Reinhard Schürer à Munich
Le 06/10/1994 à 34 872 kms par Reinhard Schürer à Munich
Le 20/01/1998 à 50 463 kms par Mori Schöberl à Ingolstadt
Le 08/07/1999 à 68 910 kms par Mori Schöberl à Ingolstadt
Le 06/05/2004 à 70 682 kms par Reinhard Schürer à Munich
Le 26/07/2011 à 103 833 kms par Scuderia Sauer Gmbh à Ostfildern
Le 23/11/2016 à 104 407 kms par le Garage 19 à Tischenreuth
Le 07/07/2017 par Auto Heusel à Hofheim
Le 04/08/2018 par Auto Heusel à Hofheim
Le 09/07/2019 par Auto Heusel à Hofheim
En octobre 2022 par Fiorano Racing

Livrée neuve à Beverly Hills en Californie courant 1985, cette Ferrari 308 GTS arrive sur le continent européen au début des années 90. Elle séjourne alors en Allemagne jusqu'en 2019 avant de rejoindre la France, le compteur affichant alors 116 471 kms. L'auto affiche désormais 118 250 kms et vient avec un impressionnant dossier de factures recensant les entretiens depuis 1994, ainsi que de nombreux documents et des dossiers d'expertise.

L'auto a été entièrement révisée, rafraichie et repeinte dans sa configuration d'origine en 2018 moyennant plusieurs dizaines de milliers d'euros. Aujourd'hui, la voiture se trouve dans un état exceptionnel et la configuration noir brillant avec le discret liseret argent et l'intérieur en cuir Cartier sied parfaitement à l'auto. Elle a bénéficié d'une grosse révision fin 2022 et ses pneus sont récents. En outre, sa carrosserie est protégée intégralement par un film Xpel Ultimate Plus sur mesure. L'échappement sport dont est équipée cette 308 GTS promet une sonorité voluptueuse à chaque sortie.

Produite de 1975 à 1985, la Ferrari 308 GTS dessinée par Pininfarina fut déclinée en plusieurs versions. La Quattrovalvole (quatre soupapes par tête de cylindre) fut présentée en 1982. Notre exemplaire est issu de la dernière année de production. Sur cette superbe auto, on retrouve un V8 à 90° de 2927 cm3 qui développe 240 chevaux à 7000 trs/min, pour un poids de 1340 kg, ce qui permet à la 308 GTS d'atteindre les 100 km/h en 6,7 secondes pour une vitesse maximale supérieure à 250 km/h.

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INFORMATIONS IN ENGLISH

Delivered new to Beverly Hills in California in 1985, this Ferrari 308 GTS arrived on the European continent in the early 1990s. It then stayed in Germany until 2019 before heading to France, the odometer then showing 116,471 kms. The car now has 118,250 kms and comes with an impressive file of invoices listing maintenance since 1994, as well as numerous documents and appraisal files.

The car was completely serviced, refreshed and repainted in its original configuration in 2018 for dozens of thousands of euros. Today, the car is in exceptional condition and the gloss black configuration with the discreet silver edging and the Cartier leather interior suits the car perfectly. It benefited from a major overhaul at the end of 2022 and its tires are recent. In addition, its bodywork is fully protected by a tailor-made Xpel Ultimate Plus film. The sports exhaust fitted to this 308 GTS promises a voluptuous sound on every ride.

Produced from 1975 to 1985, the Ferrari 308 GTS designed by Pininfarina was available in several versions. The Quattrovalvole (four valves per cylinder head) was presented in 1982. Our example comes from the last year of production. On this superb car, we find a 90° V8 of 2927 cm3 which develops 240 horsepower at 7000 rpm, for a weight of 1340 kg, which allows the 308 GTS to reach 60 mph in 6,7 seconds for a maximum speed above 155 mph.

Leasing

Privati

Offerta di locazione esclusiva da L'art de l'automobile

Costi una tantum

Acconto
€ 3.790,-
Costo del trasferimento
Keine Angabe
Costo di registrazione
Keine Angabe
Totale, unico
€ 3.790,-

Dati generali

Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km

Spese mensili

Durata
60 Monate
Quota mensile
€ 353,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,2000
Risarcimento per meno km
€ 0,1000
Rata finale
€ 0,-

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Nissan Financial Service / Jagenbergstraße 1 / 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Rivenditore
L'art de l'automobile
6 Recensioni(100% Raccomandazioni)
Cliente AutoScout24 dal 2016

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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