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Ferrari 208
GTS Turbo 220 CV

Rivalta di Torino, IT
€ 85.000,-
€ 80.000,-5

Negoziabile

ND

Pubblicità
Link Motors Rivalta di Torino
29 Recensioni(100% Raccomandazioni)
Link Motors Rivalta di Torino
29 Recensioni(100% Raccomandazioni)
Chilometraggio
68.100 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1984
Carburante
Benzina
Potenza
160 kW (218 CV)
Venditore
Rivenditore

Acquista con fiducia

Storia del veicolo

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Finanziamento

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Prestito Flessibile

Zero Spese accessorie

100% online

Dati di base

Carrozzeria
Cabrio
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Posti
2
Porte
2
Offerta n.
21147902

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
01/1984
Revisione
05/2024
Ultimo tagliando
12/2023
Proprietari
2
Veicolo non fumatori
Cambio cinghia distribuzione
05/2020

Dati tecnici

Potenza
160 kW (218 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
1.991 cm³
Marce
5
Cilindri
8
Peso a vuoto
1.313 kg

Ambiente

Carburante
Benzina
Consumo di carburante

19,4 l/100 km (comb.)

Equipaggiamento

Comfort
  • Alzacristalli elettrici
  • Climatizzatore
  • Interni in pelle
  • Specchietti laterali elettrici
  • Tettuccio apribile
  • Volante in pelle
Intrattenimento / Media
  • Autoradio
Sicurezza
  • Chiusura centralizzata
Extra
  • Cerchi in lega (16")
  • Kit antipanne
  • Kit fumatori
  • Pneumatici estivi
  • Ruotino

Colore e interni

Colore
Rosso
Colore specifico
Rosso Corsa
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

Link Motors Rivalta di Torino propone in vendita:
“IL FERRARINO” PER ECCELLENZA, EMOZIONANTE FERRARI208 GTS Turbo 220 CV - 01/1984 - 68100 Km
Vettura in condizioni uniche, difficile trovarne un'altra in questo stato... perfetto!
MECCANICA DEL MOTORE COMPLETAMENTE NUOVA!
Sicura rivalutazione futura!

Annuncio completo: https://www.linkmotors.it/ferrari-208-gts-turbo-220-usata-21147902

CURIOSITÀ/STORIA: La produzione della Ferrari 208 GTS Turbo dura appena 2 anni e fino all'85 ne vengono prodotti solo 250 esemplari. Sportiva molto attuale e adatta a chi vuole oggi avvicinarsi al mondo Ferrari per la prima volta. È infatti una macchina molto gestibile, una delle rosse meno impegnative da guidare e da mantenere dati i costi di gestione contenuti, perfetta per imparare come si comporta una berlinetta a motore centrale posteriore. La 208 Turbo fu la prima Ferrari stradale ad avere la sovralimentazione. Si differenziava dalla 308 per il motore, il V8 della Dino 208 GT4 dealesato, che lo ha reso con 1991 cm³ il più piccolo V8 mai costruito in serie, e per alcuni dettagli stilistici: Un più pronunciato spoiler anteriore, cinque inedite feritoie supplementari sotto la calandra anteriore, una presa d’aria orizzontale aggiuntiva al centro del cofano anteriore (nera satinata, tinta utilizzata anche per le due sopra le calotte fari), una presa d'aria Naca per lato, alla base dei parafanghi posteriori, utili a raffreddare freni e pneumatici, uno spoilerino nero in cima al roll-bar posteriore, la denominazione dedicata e, sotto al cofano, il vistoso airbox della turbina fra le bancate dei cilindri verniciata di rosso, con la scritta maiuscola “TURBO”.

Auto icona che a distanza di oltre 40 anni è ancora di una purezza sconvolgente, oltre che bellissima da ogni punto di vista. Richiede passione e regala emozioni non a livello prestazionale, ma di 5 sensi: Le proporzioni del disegno Pininfarina sono perfette, interni e strumentazione minimale tra i più belli di sempre. Una Ferrari molto particolare e molto significativa figlia di anni molto difficili, nata per combattere un periodo di crisi. Al suo interno si respira profumo di pellame e aria di Maranello. Avendo una potenza ridotta ci si concentra su altri aspetti della guida: Nonostante la posizione super sdraiata che oggi ha conservato forse solo Lamborghini e la lontananza da cambio e volante, si ha una sensazione di controllo totale ed un'esperienza di guida "diretta".

MOTORE: F106 D 1990 cc Benzina rifatto nel 2020 da allora ha percorso 6.000 km circa - MODELLO: F 106 AS T

CAMBIO: Manuale. Tipica griglia con selettori a vista.

MANUTENZIONE: Presso meccanico di fiducia in parte documentabile. Lavori eseguiti: '14 calotta bobina, spazzole rotanti, pipette cavi candele. '23 turbina, iniezione, alternatore, freni, batteria.

Stato Pneumatici: 80% problema TRX risolto CON OMOLOGAZIONE pneumatici 225/50 R16, cosa che abbatte i costi di sostituzione delle gomme.
Stato Freni: 80%
Stato Frizione: 80%
Distribuzione: Fatta nel 2020 in occasione del rifacimento del motore.

Revisione: Scadenza 05/2024.

TASSA DI PROPRIETÀ: Iscritta Asi.

DOTAZIONI: Dotata di borsa kit soccorso (senza trousse attrezzi), ruotino di scorta, radio dell'epoca, matching number e registrata My Ferrari, estintore, possibile dotazione di altri 4 cerchi completi TRX originali. 2 chiavi.

DIFETTI:
ESTERNI: Bollino microscopico, climatizzatore scarico non ricaricabile (cambiando impianto l'auto perde originalità).
INTERNI: Piccolo strappo lato guida nella parte centrale del tunnel.

PROPRIETARI: 3 in totale.

FORMULE FINANZIARIE/SPEDIZIONI: Contattateci per ricevere un preventivo personalizzato.

NOTA: RARISSIMI INTERNI IN PELLE COLOR MAGNOLIA CON MOQUETTE E CADENINO SELLERIA ROSSI BORDEAUX. TETTUCCIO ASPORTABILE TIPO "TARGA". COLORE Rosso Corsa Ferrari.

PUBBLICAZIONI: AUTOMOBILISMO EPOCA 06/14, LA MANOVELLA 02/23, AUTOMOBILISMO 04/15.

SCONTI: Agevolazioni applicate ai SOCI ACI.

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO.

Agenzia Link Motors Rivalta di Torino
Via Giaveno, 52/22 - 10040 (TO)
Scala gialla, primo piano a sinistra, uffici 1 e 4
Tel. Ufficio 011 238455
Cell. Emanuele Pilloni 338 35 29 196
Cell. Erik Pilloni 338 35 29 190
Mail: linkmotorsrivaltaditorino@gmail.com

  • I NOSTRI SERVIZI*:
- FINANZIAMENTO da 12 a 84 mesi
- ASSISTENZA STRADALE ACI 12 mesi
- SPEDIZIONI NAZIONALI ED INTERNAZIONALI
(Gestione burocrazia per l'esportazione)
- VALUTAZIONE PERMUTE
- NO SCAMBI

Attenzione: Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale. Si prega di verificare allestimenti e dati insieme allo store management.

  • OUR SERVICES*:
- FINANCING from 12 to 84 months
- ACI ROADSIDE ASSISTANCE 12 months
- NATIONAL AND INTERNATIONAL DELIVERIES
(Bureaucracy management for export)
- BARTER EVALUATION
- NO EXCHANGE

Attention: This announcement is valid except for transcription errors and does not constitute a contractual obligation. Please check fittings and data with store management.

Valutazione del prezzo

Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.

Leasing

Privati e P. IVA​

Offerta di locazione esclusiva da Link Motors Rivalta di Torino

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
Enthalten
Costo di registrazione
€ 150,-
Totale, unico
€ 150,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 109.920,-
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km
Fattore di locazione
0,97

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 2.290,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,0000
Risarcimento per meno km
€ 0,0000

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Rivenditore
Link Motors Rivalta di Torino
29 Recensioni(100% Raccomandazioni)
Cliente AutoScout24 dal 2023
dealer showroom
Link Motors Rivalta di Torino

Chiuso

Apre alle 9:30 ven.

ContattiEmanuele Pilloni
Servizi online e telefonici
Leasing / FinanziamentiTelefonoVideocall/email/chatContratto acquisto online

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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