Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Ducati Monster 900Club Italia
€ 25.000,-5
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Dettagli del Finanziamento qui
Wellcars
Wellcars
Chilometraggio
4.550 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1995
Carburante
Benzina
Potenza
55 kW (75 CV)
Venditore
Rivenditore
Finanziamento
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Finanziamento mensile
Prestito Flessibile
Zero Spese accessorie
100% online
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 25.000,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 25.000,-
- Importo totale dovuto
- € 30.574,20
- TAEG
- 8,55 %
- TAN Fisso
- 7,34 %
- Rata
- € 506,42
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 375,-, imposta di bollo su finanziamento € 16,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 12/01/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Super sportive
- Tipo di veicolo
- Usato
- Offerta n.
- 21775250
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 4.550 km
- Anno
- 01/1995
Dati tecnici
- Potenza
- 55 kW (75 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 900 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore specifico
- Rosso
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
FOTO A BREVE
Una moto considerata oggi un oggetto da collezione per molti appassionati, ma che a metà degli anni ’90 fu prodotta in soli 36 esemplari per essere destinata esclusivamente ai sessanta soci dello storico sodalizio fondato nell’89.
Stando a quanto trapelato, la M900 Club Italia fu la realizzazione di un desiderio espresso da Luca di Montezemolo, Mauro Forghieri, Clay Regazzoni e Piero Ferrari, membri storici del Club, che all’epoca avrebbero voluto estendere proprio con l’iconica due ruote Ducati la filosofia dell’associazione, fino a quel momento improntata solo alle quattro ruote.
Realizzata partendo dalla base tecnica della Ducati Monster 900, la M900 Club Italia presenta, oltre alle soluzioni tecniche tipiche del Marchio, tra cui il noto motore bicilindrico a L, il telaio a traliccio e la distribuzione desmodromica, una verniciatura esclusiva e alcune parti derivate direttamente dal mondo delle corse.
Sotto le sue tipiche linee, infatti, la M900 Club Italia può vantare forcelle Marzocchi da 40 mm, sospensioni posteriori Öhlins, impianto frenante Brembo con dischi in ghisa completamente flottanti da 320 mm e pneumatici Pirelli Dragon.
Sotto il profilo estetico, invece, la Monster dedicata al Club è dotata di una livrea rossa arricchita con cover frizione e parafanghi in fibra di carbonio, una sella in pelle Schedoni marrone chiaro, luxury brand modenese icona della pelletteria per l’automotive e logo “Club Italia” posto al centro del serbatoio.
Insomma, un vero pezzo di storia italiana che sembra appena uscito dai cancelli di Borgo Panigale.
- Una delle 36 Monster 900 Club Italia prodotte da Ducati
- Moto in condizioni perfette pari al nuovo.
- Motore bicilindrico a L
- Distribuzione desmodromica a 2 valvole per cilindro
- Raffreddamento ad aria
- Potenza 71 cv
- Alimentazione a carburatori
- Cambio a 6 marce
- Frizione multidisco
- Forcella anteriore Showa a steli rovesciati
- Sospensione post progressiva con monoammortizzatore Boge
- Peso a secco 185 kg
- Impianto frenante Brembo, doppio disco anteriore, disco posteriore
- Velocità massima 208 km/h
- Forcella telescopica con steli da 43 mm
- Sospensione posteriore Mono ammortizzatore SACHS
- Freno anteriore a doppio disco da 320 mm
- Freno posteriore a disco da 220 mm
- Cerchio da 17”
- Pneumatico anteriore 120/65 ZR17
- Pneumatico posteriore 170/60 ZR17
Una moto considerata oggi un oggetto da collezione per molti appassionati, ma che a metà degli anni ’90 fu prodotta in soli 36 esemplari per essere destinata esclusivamente ai sessanta soci dello storico sodalizio fondato nell’89.
Stando a quanto trapelato, la M900 Club Italia fu la realizzazione di un desiderio espresso da Luca di Montezemolo, Mauro Forghieri, Clay Regazzoni e Piero Ferrari, membri storici del Club, che all’epoca avrebbero voluto estendere proprio con l’iconica due ruote Ducati la filosofia dell’associazione, fino a quel momento improntata solo alle quattro ruote.
Realizzata partendo dalla base tecnica della Ducati Monster 900, la M900 Club Italia presenta, oltre alle soluzioni tecniche tipiche del Marchio, tra cui il noto motore bicilindrico a L, il telaio a traliccio e la distribuzione desmodromica, una verniciatura esclusiva e alcune parti derivate direttamente dal mondo delle corse.
Sotto le sue tipiche linee, infatti, la M900 Club Italia può vantare forcelle Marzocchi da 40 mm, sospensioni posteriori Öhlins, impianto frenante Brembo con dischi in ghisa completamente flottanti da 320 mm e pneumatici Pirelli Dragon.
Sotto il profilo estetico, invece, la Monster dedicata al Club è dotata di una livrea rossa arricchita con cover frizione e parafanghi in fibra di carbonio, una sella in pelle Schedoni marrone chiaro, luxury brand modenese icona della pelletteria per l’automotive e logo “Club Italia” posto al centro del serbatoio.
Insomma, un vero pezzo di storia italiana che sembra appena uscito dai cancelli di Borgo Panigale.
- Una delle 36 Monster 900 Club Italia prodotte da Ducati
- Moto in condizioni perfette pari al nuovo.
- Motore bicilindrico a L
- Distribuzione desmodromica a 2 valvole per cilindro
- Raffreddamento ad aria
- Potenza 71 cv
- Alimentazione a carburatori
- Cambio a 6 marce
- Frizione multidisco
- Forcella anteriore Showa a steli rovesciati
- Sospensione post progressiva con monoammortizzatore Boge
- Peso a secco 185 kg
- Impianto frenante Brembo, doppio disco anteriore, disco posteriore
- Velocità massima 208 km/h
- Forcella telescopica con steli da 43 mm
- Sospensione posteriore Mono ammortizzatore SACHS
- Freno anteriore a doppio disco da 320 mm
- Freno posteriore a disco da 220 mm
- Cerchio da 17”
- Pneumatico anteriore 120/65 ZR17
- Pneumatico posteriore 170/60 ZR17
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Wellcars
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Enthalten
- Costo di registrazione
- € 200,-
- Totale, unico
- € 200,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 17.040,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,8
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 284,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0008
- Risarcimento per meno km
- € 0,0004
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreWellcars
ContattiWell Cars
Servizi online e telefonici
Videocall/email/chatContratto acquisto onlineTelefonoLeasing / FinanziamentiImmatricolazione
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
