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Dodge Charger

Langenfeld, DE
€ 53.500,-

Negoziabile

Chilometraggio
80.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
07/1972
Carburante
Benzina
Potenza
280 kW (381 CV)
Venditore
Privato

Dati di base

Carrozzeria
Coupé
Tipo di veicolo
Usato
Posti
5
Porte
2

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
07/1972
Revisione
10/2026
Proprietari
3
Veicolo non fumatori

Dati tecnici

Potenza
280 kW (381 CV)
Tipo di cambio
Automatico
Cilindrata
7.200 cm³
Marce
4
Cilindri
8
Peso a vuoto
1.700 kg

Ambiente

Classe emissioni
Euro 6e
Contrassegno ambientale
1 (Senza Bollino Polveri Sottili)
Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Intrattenimento / Media
  • Autoradio
  • Bluetooth
  • MP3
  • Sound system
  • USB
  • Vivavoce
Sicurezza
  • Servosterzo
Extra
  • Cerchi in lega

Colore e interni

Colore
Verde
Tipo di vernice
Altro
Colore finiture interne
Bianco
Materiale
Pelle parziale

Descrizione del veicolo

Hallo zusammen,

zum Verkauf steht mein wunderschöner 72er Charger, The Hulk.
Er erblickte im Juli 1972 das Licht der Welt in den USA, bevor er 2013 Richtung Deutschland verschifft wurde, der original Import Titel ist vorhanden.
Die Kombination mit dem halben werksseitigen Vinyldach war eine limitierte Sonderedition und ist selten.
In Deutschland bin ich der dritte Besitzer, der Wagen ist nun knapp 2,5 Jahre in meinem Besitz. Der Vorbesitzer hat den Wagen/Technik/ Motor vorher gründlichst von der Gas Gorilla Garage in Solingen überholen lassen, ich selber habe in den letzten 2 Jahre noch viel Arbeit in die Elektrik gesteckt, so das nun sowohl alle Anzeigen, Lampen, Beleuchtungen, usw…wie auch der Klappmechanismus der Scheinwerfer einwandfrei funktionieren. Das einzige was nicht funktioniert ist die Klimaanlage. Die ist nämlich ausgebaut worden. Da aber noch alle Schalter liegen könnte man sich, wenn man mag, wieder einen Klimakompressor besorgen und einbauen. Mir war es nicht wichtig. Ein Wert/Zustandsgutachten aus dem Jahr 2019 wertet den Wagen mit Note 2 und einem damaligen Wert von 45k€. Hulk wurde nur zu Treffen und Ausfahrten bewegt und steht ansonsten zufrieden in seiner Garage.

Zum Auto
Verbaut ist ein 440cui (7,2l) Big Block mit 380 SAE PS mit einem dazu passenden TorqueFlite Automatikgetriebe. Vorne wurde die Bremsanlage auf Scheibe umgerüstet, hinten werkelt die serienmäßige Trommelbremse zuverlässig. Der Charger hat Servolenkung und steht auf beeindruckender 245/60 vorne und 295/60 hinten Bereifung.
Hinten sind einstellbare Hi Jacker verbaut. Die charismatischen Klappscheinwerfer waren 1972 nur noch Option aber Gott sei Dank vorhanden.
Den Sound übernimmt eine H 8 in 2 Auspuffanlage mit 2 mittigen Cherrybombs.
Auf den Bildern sieht man noch die alten rechteckigen Endstücke, mir hatten sie nicht gefallen, mittlerweile sind 2 normal runde verchromte Endrohre verbaut. Der Sound ist ohne zu nerven einfach genial. Rahmen und Co ist top.
Das Originalradio ist zwar noch verbaut aber ohne Funktion, dafür befindet sich im Handschuhfach ein modernes Pioneer Radio welches über eine Fernbedienung gesteuert wird, im Kofferraum wurde von einer Fachfirma unauffällig Endstufe, Bassbox und vernünftige Lautsprecher untergebracht.
Ebenfalls noch nicht auf allen Bildern zu sehen ist ein schwarzer RT-like Rallystreifen, der quer über den Heckdeckel angebracht ist (letztes Bild)
Natürlich hat er ein H-Kennzeichen.

Was noch gesagt werden sollte:

Der Lack ist in einem guten Zustand, es gibt 3 Stellen an die man nochmal ran könnte, an der Motorhaube, am Heckdeckel sowie an an einem hinteren Kotflügel. Ich persönlich bin da nicht drangegangen, da ich den Wagen ausschließlich im Sommer und nur bei schönem Wetter bewege.
Das Interieur ist ebenfalls gut, auch wenn man hier und da sicherlich auch schon Altersspuren sieht.
Von Zeit zu Zeit wird man mal Tropfen von Getriebeöl in seiner Garage finden. Nicht wirklich außergewöhnlich für Amis.
Die RamHood ist nur Show und plakatives Understatement 😀

Der Charger ist gerade ohne Beanstandungen frisch getüvt worden.

Ich möchte übrigens nicht tauschen, trotzdem danke für euere Angebote, auch werde ich das Fahrzeug nicht ins Ausland verkaufen.

Es ist im übrigen kein Notverkauf, gerne könnt ihr mir auch ein realistisches Angebot unterbreiten.

Danke fürs Lesen.

Leasing

Privati

Offerta di locazione esclusiva da null

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
Keine Angabe
Costo di registrazione
Keine Angabe
Totale, unico
€ 0,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 48.375,42
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km
Fattore di locazione
0,66

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 423,-

Informazioni aggiuntive

Rata finale
€ 28.071,42

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Privato
Contatti

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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