Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 17
Chilometraggio
19.800 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
01/1973
Carburante
Benzina
Potenza
177 kW (241 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 5
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 12-YB-86
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 19.800 km
- Anno
- 01/1973
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 177 kW (241 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 5.559 cm³
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.644 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 0 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- CD
- Extra
- Cerchi in lega
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore specifico
- Wit
Descrizione del veicolo
Deze Dodge Challenger staat te koop bij The Collectables
Dit exemplaar is één van de allerlaatste auto's die ooit uit de assemblagefabriek van AMAG in Zwitserland is gekomen. Carrosserie, motor en transmissie zijn matching numbers en de Challenger is zeer goed gedocumenteerd. Voor zover kan worden nagegaan, heeft de Challenger slechts 2 eigenaren gehad. De Zwitser, die hem in 1972 nieuw kocht en de huidige eigenaar die hem koestert sinds 2009. Vanaf productie is deze Challenger Europees gespecificeerd en heeft hij het "I"-markering in zijn optiecodes op het spatbord, inclusief de "Dodge Made in the USA" en AMAG-spatbordplaatjes. De sterke 340 (5.6 L) V8-motor met viervoudige carburateur, de optionele TorqueFlite A727 automatische versnellingsbak gekoppeld aan het SureGrip sperdifferentieel zorgen voor moeiteloze prestaties en dankzij de Rallye ophanging, 15 inch wielen, rembekrachtiging (schijfremmen voor) en stuurbekrachtiging een solide weggedrag. De 5.6 liter was sterkste motor die je destijds kon krijgen! Verder is de Challenger voorzien van een performance motorkap met luchthappers, dubbele uitlaat met vier eindpijpen, vinyl dak, chromen sierstrippen, zilverkleurige grille en zilverkleurig achterlichtpaneel. Het interieur heeft het luxe Rallye dashboard met 4 grote tellers, kuipstoelen, middenconsole, dubbele spiegels, een periodecorrecte radio, achterruitverwarming met een luchtblazer – maar geen airconditioning, elektrische ramen, centrale vergrendeling of radio, want daarin hadden de nuchtere Europeanen destijds weinig interesse. De Challenger is mild maar grondig gerestaureerd en periodecorrect opgewaardeerd, waardoor hij visueel en technisch dicht bij de originele rijervaring staat – alleen beter. De carrosserie is recht en roestvrij (ook de holle ruimtes) en er zijn geen tekenen van (ongeval)schade. Zover bekend is de auto in 1998 ooit overgespoten in de originele kleur.
Technisch is de auto zeer goed, heeft altijd binnen gestaan en is onderhouden door specialisten. Banden, remmen, leidingen, slangen en brandstofsysteem zijn in goede staat en waar nodig geüpgraded. De ophanging is opgewaardeerd met polyurethaan bussen en KYB schokdempers. De uitlaat is opgewaardeerd naar 2,5 inch roestvrij staal, inclusief elektrisch bedienbare kleppen en header-uitlaatspruitstukken wat de motor, in combinatie met de gemoderniseerde carburateur en ontsteking een stuk levendiger maakt.
Meer informatie op: https://thecollectables.nl/dodge-challenger-340-v8
Meer informatie
Modeljaar: 2025
Laadvermogen: 466 kg
GVW: 2.110 kg
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Dit exemplaar is één van de allerlaatste auto's die ooit uit de assemblagefabriek van AMAG in Zwitserland is gekomen. Carrosserie, motor en transmissie zijn matching numbers en de Challenger is zeer goed gedocumenteerd. Voor zover kan worden nagegaan, heeft de Challenger slechts 2 eigenaren gehad. De Zwitser, die hem in 1972 nieuw kocht en de huidige eigenaar die hem koestert sinds 2009. Vanaf productie is deze Challenger Europees gespecificeerd en heeft hij het "I"-markering in zijn optiecodes op het spatbord, inclusief de "Dodge Made in the USA" en AMAG-spatbordplaatjes. De sterke 340 (5.6 L) V8-motor met viervoudige carburateur, de optionele TorqueFlite A727 automatische versnellingsbak gekoppeld aan het SureGrip sperdifferentieel zorgen voor moeiteloze prestaties en dankzij de Rallye ophanging, 15 inch wielen, rembekrachtiging (schijfremmen voor) en stuurbekrachtiging een solide weggedrag. De 5.6 liter was sterkste motor die je destijds kon krijgen! Verder is de Challenger voorzien van een performance motorkap met luchthappers, dubbele uitlaat met vier eindpijpen, vinyl dak, chromen sierstrippen, zilverkleurige grille en zilverkleurig achterlichtpaneel. Het interieur heeft het luxe Rallye dashboard met 4 grote tellers, kuipstoelen, middenconsole, dubbele spiegels, een periodecorrecte radio, achterruitverwarming met een luchtblazer – maar geen airconditioning, elektrische ramen, centrale vergrendeling of radio, want daarin hadden de nuchtere Europeanen destijds weinig interesse. De Challenger is mild maar grondig gerestaureerd en periodecorrect opgewaardeerd, waardoor hij visueel en technisch dicht bij de originele rijervaring staat – alleen beter. De carrosserie is recht en roestvrij (ook de holle ruimtes) en er zijn geen tekenen van (ongeval)schade. Zover bekend is de auto in 1998 ooit overgespoten in de originele kleur.
Technisch is de auto zeer goed, heeft altijd binnen gestaan en is onderhouden door specialisten. Banden, remmen, leidingen, slangen en brandstofsysteem zijn in goede staat en waar nodig geüpgraded. De ophanging is opgewaardeerd met polyurethaan bussen en KYB schokdempers. De uitlaat is opgewaardeerd naar 2,5 inch roestvrij staal, inclusief elektrisch bedienbare kleppen en header-uitlaatspruitstukken wat de motor, in combinatie met de gemoderniseerde carburateur en ontsteking een stuk levendiger maakt.
Meer informatie op: https://thecollectables.nl/dodge-challenger-340-v8
Meer informatie
Modeljaar: 2025
Laadvermogen: 466 kg
GVW: 2.110 kg
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da The Collectables
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 23.088,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 2,08
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 481,-
Informazioni aggiuntive
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreThe Collectables
Cliente AutoScout24 dal 2023ContattiHans Winter
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.