Daimler Double Six

Aufgrund von Zeit- und Platzmangel gebe ich mein Projekt auf.

Hierbei handelt es sich um einen Daimler Double Six von Baujahr 1990. Seinerzeit die Luxusmarke von Jaguar mit dem bekannten 5.3 Liter 12 Zylinder. Der Daimler Double Six und der Jaguar XJ12 Serie 3 wurden parallel mit dem XJ40 bis 1993 gebaut. Der XJ40 wurde bis dato ausschließlich nur als 6 Zylinder angeboten.

Zur Vita des Daimler: Ich selber habe das Fahrzeug aus erster Familienhand erworben. Nach dem Ableben des Erstbesitzers wurde das Fahrzeug durch den Schwiegersohn aus Deutschland in die Schweiz geholt. Dort stand der Wagen fast 10 Jahre trocken in einer Garage unter. Ich selber habe das Fahrzeug dann wieder zurück nach Deutschland überführt und verzollt.

Die alten deutschen Originalpapiere mit nur einem Eintrag sind vorhanden.
Der Wagen wurde seinerzeit vom bekannten Jaguar Autohaus Olm in Karlsruhe erworben. Das Autohaus Olm war in den 80er und 90er Jahren ein Name und führend im Verkauf von Jaguar und Daimler.

Zustand:
Es handelt sich ausdrücklich um ein Restaurationsobjekt! Das heißt es sind Arbeiten an der Karosse notwendig. Die Türen haben Rost und sollten getauscht werden. Die typischen Stellen am Fensterrahmen sind bis auf eine Stelle vorne links rostfrei. Die Hinter- und Vorderachse haben Korrosion Erscheinungen. Bitte kein Museumsfahrzeug erwarten! Es sind Arbeiten notwendig!

Der Innenraum ist in Vollleder schwarz und noch gut erhalten. Risse an den Holzapplikationen sind so gut wie keine vorhanden. Der Himmel hängt nicht! Es ist ein Holzlenkrad (Original Zubehör) aus der Zeit verbaut. Ebenfalls ein zeitgenössisches Autotelefon.

Der Motor läuft gut ohne mechanische Geräusche. Man könnte den Wagen auch auf eigener Achse bewegen aber nicht zu empfehlen. Aufgrund der langen Standzeit sollte am Motor ein großer Service durchgeführt werden.

Teileträger:
Im Angebot inbegriffen ist ein zweites Fahrzeug (auch Daimler Double Six) als Teileträger. Es handelt sich hierbei um eine Karosse ohne Motor und Innenausstattung.

Teile wie alle vier Türen, komplette Hinterachse und Vorderachse, Stoßstangen, Heckklappe und Motorhaube sind vorhanden. Die Teile sind nahezu Rostfrei und 1 zu 1 austauschbar. Die Farben beider Fahrzeuge sind identisch.

Fazit:
Auch wenn arbeiten notwendig sind, würde es sich in jedem Fall lohnen den Wagen wieder auf die Straße zu bringen. Der Jaguar XJ hat damals das Straßenbild vor allem in den 80er Jahren geprägt und war der große Konkurrent zur Mercedes S-Klasse oder 7er BMW. Bis Mitte der 80er Jahre als 12 Zylinder in der Oberklasse konkurrenzlos!

Das Angebot richtet sich vor allem an Enthusiasten und Liebhaber, die ein solches Fahrzeug zu schätzen wissen.

Kontaktaufnahme bitte nur bei ersthaften Interesse. Eine Besichtigung ist erwünscht.