Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
2.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
03/2000
Carburante
Benzina
Potenza
87 kW (118 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 8.000,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 8.000,-
- Importo totale dovuto
- € 10.052,30
- TAEG
- 9,82 %
- TAN Fisso
- 7,95 %
- Rata
- € 164,45
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 120,-, imposta di bollo su finanziamento € 20,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 0,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 12/01/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
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Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.000 km
- Anno
- 03/2000
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 87 kW (118 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.587 cm³
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 935 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
8,1 l/100 km (comb.)
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Ripropongo in vendita, causa inutilizzo, il mio Saxo VTS 1.6 16v.
Auto immatricolata a marzo del 2000, inscritta ASI, con conseguenti agevolazioni e costi di mantenimento irrisori.
Se cercate un Saxo da vetrina, immacolato, intonso e completamente originale, questa auto NON FA PER VOI. La macchina ha all’attivo 211 mila km, e per quanto sia ancora bella, porta addosso qualche segno dovuto agli anni di usura.
Il motore eroga quasi 160 cavalli, completamente revisionato e preparato da AUTOTECNICA BOTTI appena 2mila km fa.
In dettaglio, monta 4 pistoni lavorati, testa lavorata, alberi a camme Colombo Bariani stradali alzata massima e centralina EFI Euro 1 .
Frizione in rame Sachs, con volano alleggerito e bilanciato con la relativa frizione.
Bronzine, segmenti, bulloni sostituiti in fase di revisione motore 2mila km fa.
Cambio completamente revisionato parallelamente al motore, con conseguente installazione di coppia conica 14/60.
Leveraggi su uniball.
A settembre 2024 ( pochi giorni fa ) sono stati svolti i seguenti lavori, documentati da fotografie su richiesta:
- batteria avviamento nuova
- Motorino avviamento nuovo
- Radiatore riscaldamento nuovo
- Radiatore acqua esterno nuovo
- Alternatore e cinghia nuovi
- Terminale di scarico nuovo by Mach 3
- Parafù nuovo
- Tergicristalli nuovi
- Resistenza ventilatore interno nuova
Ponte posteriore in buone condizioni, piuttosto si consiglia di revisionare il ripartitore di frenata .
Dispongo su richiesta di numerosi ricambi ed un assetto completo b8 con molle eibach nuovo, ancora inscatolato.
Prezzo non trattabile, se vedete l’annuncio vuol dire che è ancora disponibile.
3476901720 Fabio
Auto immatricolata a marzo del 2000, inscritta ASI, con conseguenti agevolazioni e costi di mantenimento irrisori.
Se cercate un Saxo da vetrina, immacolato, intonso e completamente originale, questa auto NON FA PER VOI. La macchina ha all’attivo 211 mila km, e per quanto sia ancora bella, porta addosso qualche segno dovuto agli anni di usura.
Il motore eroga quasi 160 cavalli, completamente revisionato e preparato da AUTOTECNICA BOTTI appena 2mila km fa.
In dettaglio, monta 4 pistoni lavorati, testa lavorata, alberi a camme Colombo Bariani stradali alzata massima e centralina EFI Euro 1 .
Frizione in rame Sachs, con volano alleggerito e bilanciato con la relativa frizione.
Bronzine, segmenti, bulloni sostituiti in fase di revisione motore 2mila km fa.
Cambio completamente revisionato parallelamente al motore, con conseguente installazione di coppia conica 14/60.
Leveraggi su uniball.
A settembre 2024 ( pochi giorni fa ) sono stati svolti i seguenti lavori, documentati da fotografie su richiesta:
- batteria avviamento nuova
- Motorino avviamento nuovo
- Radiatore riscaldamento nuovo
- Radiatore acqua esterno nuovo
- Alternatore e cinghia nuovi
- Terminale di scarico nuovo by Mach 3
- Parafù nuovo
- Tergicristalli nuovi
- Resistenza ventilatore interno nuova
Ponte posteriore in buone condizioni, piuttosto si consiglia di revisionare il ripartitore di frenata .
Dispongo su richiesta di numerosi ricambi ed un assetto completo b8 con molle eibach nuovo, ancora inscatolato.
Prezzo non trattabile, se vedete l’annuncio vuol dire che è ancora disponibile.
3476901720 Fabio
Valutazione del prezzo
Per questo veicolo non è disponibile alcuna indicazione sul prezzo.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 323,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 16.411,32
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
