Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
69.229 km
Tipo di cambio
Semiautomatico
Anno
01/1972
Carburante
Benzina
Potenza
74 kW (101 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 4
- Versione per nazione
- Francia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 69.229 km
- Anno
- 01/1972
- Revisione
- Novità
Dati tecnici
- Potenza
- 74 kW (101 CV)
- Tipo di cambio
- Semiautomatico
- Cilindrata
- 2.175 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Vetri oscurati
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- Fari direzionali
- Servosterzo
Colore e interni
- Colore
- Beige
- Colore specifico
- Beige albatros
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Als die Déesse (französisch für Göttin) auf dem Pariser Autosalon 1955 vorgestellt wurde, titelte l’auto-journal mit der Schlagzeile „Die Bombe ist geplatzt!“. Und was für eine Bombe, denn zum Ende des Salons konnte man über 80.000 unterschriebene Kaufverträge vorweisen! In knapp zwanzig Jahren Bauzeit konnten 1.455.746 Exemplare dieses Modells verkauft werden. Mit ihrem ungewöhnlichen Design, ihrer hydropneumatischen Federung, der Hochdruckbremse, der Servolenkung, dem halbautomatischen Getriebe, dem im Motorraum platzierten Reserverad und vielen anderen Details war die DS wahrscheinlich die große Sensation im Automobilbau überhaupt. Zum 66er-Modelljahr kam zur „normalen“ DS die DS Pallas hinzu. Technisch vollkommen gleich zeichnete sich die Pallas durch eine feudalere Innenausstattung mit dickeren Sitzen und Teppichen und äußerlich durch erheblich mehr Chromzierrat aus. Zum Modelljahr 1967 erhielten alle Modelle eine anders gestaltete Front mit Doppelscheinwerfern hinter einem Glas, von denen ein Paar über Seilzüge mit der Lenkung verbunden ist – das berühmte Kurvenlicht der DS! Eine DS Pallas war Ende der 60er, Anfang der 70er Jahre das komfortabelste Auto überhaupt und wurde von Mercedes und Jaguar als der Komfort-Maßstab gesehen. Bis heute kennen wir kein Auto, welches die Unebenheiten des Straßenbelags besser „wegbügelt“ als eine DS.
Diese DS 20 Pallas mit halbautomatischem Getriebe und DS 21 Motor verfügt über eine originale Werksklimaanlage. Das Auto wurde am 21.01.1972, etwas nördlich von Avignon, zugelassen. Am 30.03.1999 gelangte das Fahrzeug in seine zweiten Hände, und 2005 kaufte es eine DS-Liebhaberin in den Niederlanden, die den inzwischen etwas matten Lack erneuern ließ. 2023 wurde das Auto dann an einen Citroën-Sammler nach Stuttgart verkauft. Das Auto hatte zu diesem Zeitpunkt eine gesamte Laufleistung von 67.658 Kilometern. Der Herr aus Stuttgart hatte das sehr gut und original erhaltene Auto zur DS-Manufaktur nach Brensbach gebraucht und dort Arbeiten im Wert von rund 35.000 € ausführen lassen. Der Motor mit der Laufleistung von 67.658 Km wurde neu abgedichtet und die gesamte Technik der Hydraulik, Lenkung, Bremsen und Elektrik wurde überholt. Außerdem das tabacfarbene Leder der Innenausstattung, der Dachhimmel und der Teppich erneuert. Dabei wurde auch der Kofferraum mit Teppich ausgeschlagen. Seitdem wurde das Auto lediglich 1.571 Kilometer gefahren. Der Besitzer hat sich gerade ein originales Citroën Traction Avant Cabriolet restaurieren lassen und trennt sich daher wieder von dieser schönen DS Pallas mit originaler und funktionierender Klimaanlage. Eine DS Pallas mit Klimaanlage in beige albatros mit tabacfarbenem Leder.
Unser Économie-Angebot für 51.400 € bezieht sich auf das geprüfte und fahrtüchtige Fahrzeug ohne Hauptuntersuchung, aber mit H-Gutachten. Das Standard-Angebot für 57.400 € beinhaltet eine große Inspektion, das Zerlegen und Lackieren der Scheinwerfergehäuse, eine neue Dämmmatte unter der Motorhaube sowie eine neue Hauptuntersuchung. Das Suprême-Angebot für 61.800 € beinhaltet zusätzlich eine neue Lackierung der Bugschürze, vier neue klassische Michelin-Reifen, den Einbau von zwei Rollgurten hinten, sowie eine Hohlraum- und Unterbodenkonservierung mit Wachs. Die detaillierten Angebote können wir Ihnen gerne zuschicken.
Diese DS 20 Pallas mit halbautomatischem Getriebe und DS 21 Motor verfügt über eine originale Werksklimaanlage. Das Auto wurde am 21.01.1972, etwas nördlich von Avignon, zugelassen. Am 30.03.1999 gelangte das Fahrzeug in seine zweiten Hände, und 2005 kaufte es eine DS-Liebhaberin in den Niederlanden, die den inzwischen etwas matten Lack erneuern ließ. 2023 wurde das Auto dann an einen Citroën-Sammler nach Stuttgart verkauft. Das Auto hatte zu diesem Zeitpunkt eine gesamte Laufleistung von 67.658 Kilometern. Der Herr aus Stuttgart hatte das sehr gut und original erhaltene Auto zur DS-Manufaktur nach Brensbach gebraucht und dort Arbeiten im Wert von rund 35.000 € ausführen lassen. Der Motor mit der Laufleistung von 67.658 Km wurde neu abgedichtet und die gesamte Technik der Hydraulik, Lenkung, Bremsen und Elektrik wurde überholt. Außerdem das tabacfarbene Leder der Innenausstattung, der Dachhimmel und der Teppich erneuert. Dabei wurde auch der Kofferraum mit Teppich ausgeschlagen. Seitdem wurde das Auto lediglich 1.571 Kilometer gefahren. Der Besitzer hat sich gerade ein originales Citroën Traction Avant Cabriolet restaurieren lassen und trennt sich daher wieder von dieser schönen DS Pallas mit originaler und funktionierender Klimaanlage. Eine DS Pallas mit Klimaanlage in beige albatros mit tabacfarbenem Leder.
Unser Économie-Angebot für 51.400 € bezieht sich auf das geprüfte und fahrtüchtige Fahrzeug ohne Hauptuntersuchung, aber mit H-Gutachten. Das Standard-Angebot für 57.400 € beinhaltet eine große Inspektion, das Zerlegen und Lackieren der Scheinwerfergehäuse, eine neue Dämmmatte unter der Motorhaube sowie eine neue Hauptuntersuchung. Das Suprême-Angebot für 61.800 € beinhaltet zusätzlich eine neue Lackierung der Bugschürze, vier neue klassische Michelin-Reifen, den Einbau von zwei Rollgurten hinten, sowie eine Hohlraum- und Unterbodenkonservierung mit Wachs. Die detaillierten Angebote können wir Ihnen gerne zuschicken.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Atelier Automobile GmbH
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 18.819,71
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,79
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 297,16
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreAtelier Automobile GmbH
Cliente AutoScout24 dal 2025
ContattiRoland Kayser
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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