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Citroen 2CVAZ aus Sammlungsverkleinerung
€ 15.900,-5
Stefan Oberhuber - Ihr Auto-Concierge
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Chilometraggio
90.352 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/1957
Carburante
Benzina
Potenza
9 kW (12 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 4
- Versione per nazione
- Francia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 90.352 km
- Anno
- 02/1957
- Ultimo tagliando
- 02/2025
Dati tecnici
- Potenza
- 9 kW (12 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 421 cm³
- Marce
- 3
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Extra
- Cerchioni in acciaio
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore finiture interne
- Blu/Azzurro
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Dieser wunderbar patinierte 2CV ist seit etwa 2 Jahren Teil einer sehr gepflegten und selektiven Österreichischen Sammlung, die nun aus Altersgründen sukzessive verkleinert wird. Neben weiteren vier aktuell angebotenen Fahrzeugen nimmt dieses sehr gut gewartete und umfangreich dokumentierte Fahrzeug einen besonderen Platz im Herzen des Verkäufers ein.
Aber lesen Sie selbst, was er dazu schreibt: "Im Jahr 1968 hatten wir einen 2 CV, Baujahr 1953, grasgrün mit dem Pinsel lackiert, etwas schäbig, aber mit dem wunderbaren Rolldach bis hinab auf die hintere Stoßstange. Er war billig, dramatisch langsam, brauchte kaum Benzin und noch weniger Pflege. Meine Frau erwartete ihr erstes Kind und daher war das Auto ideal für die junge, im Aufbau begriffene Familie. Das Auto endete bald an einer Kreuzung, trotz Vorrangs und dem natürlich vergeblichen Versuch, der Kollision durch Beschleunigung zu entgehen. Wir waren traurig und kauften mit der Entschädigung der Versicherung einen alten VW, der aber niemals ähnliche Liebe wie der 2 CV erfuhr. Der Döschwo hat in unserer Erinnerung einen festen Platz behalten und so fand eine originale Ente aus 1956 Eingang in meine Sammlung. Sie ist nur 3 Jahre jünger, hat schon 12 statt wie damals 9 PS und natürlich das wichtige Rolldach bis zur Stoßstange, das war entscheidend für den Kauf. Sie ist nicht restauriert, sondern sorgfältig und fachmännisch konserviert und hat daher den Charme und die schöne Patina einer Zeitkapsel. Damit ist die alte originale Ente ein seltenes Gustostückerl und eine wahre Sammlerfreude. Ich reduziere auf Grund meines fortgeschrittenen Alters mit ein bisschen Wehmut meine Sammlung und trenne mich daher von diesem Stück schöner Erinnerung, das künftigen Besitzern sicher viel Freude und nostalgisches Vergnügen bereiten wird."
Etwas Historie:
Baujahr 1956, Erstzulassung am 05.02.1957 an MMe. Jean Bacquerie, Tarbes, Frankreich, weitere Besitzer nicht belegbar; 2003 Import nach Deutschland, Teil einer Sammlung; 25.11.2021 Holger Jung, Hamburg, Technische Überholung unter Belassung des originalen Zustandes und der originalen Patina, neue Sitzüberzüge. 2023; Händler: Seemann und Mirbach, Hamburg, aktuell Österr. historische Einzeltypisierung.
Zustandsbeschreibung:
Der mechanische Zustand des Fahrzeuges ist sehr gut, sämtliche Bauteile sind original, nicht nachgebessert oder verschönert, ohne fehlerhafte Aggregate und unzeitgemäße Details. Es wurden keinerlei Änderungen vorgenommen, die den originalen Auslieferungsspezifikationen widersprechen würden.
Die Karosserie ist in einem dem Alter entsprechenden gepflegten, nicht restaurierten Zustand. Die Lackierung ist original ohne Nachlackierung und zeigt nur geringe Ausbesserungen, einzelne Dellen und Kratzer sind vorhanden. Kleine oberflächliche Rostschäden wurden sichtbar belassen und sorgfältig konserviert, um den originalen Zustand zu bewahren, schädliche Unterrostungen sind nicht vorhanden.
Die gesamte Innenausstattung einschließlich Tapezierung und Bodenteppiche ist in gutem Zustand. Farbe und Material sind originalgetreu. Das für die frühen Serien typische und seltene, bis zur hinteren Stoßstange öffenbare Rolldach ist ohne Beschädigungen und original. Die Verglasung und sämtliche Beschläge sind einwandfrei. Motor- und Kofferraum sind in sehr gutem Zustand, die lackierten Bauteile zeigen altersbedingte Lackschäden, die bewußt im Sinn der Originalität belassen wurden.
Der Unterboden ist rostfrei und in einwandfreiem Zustand. Räder und Bereifung inklusive Reserverad sind neuwertig und entsprechen dem Original. Die Beleuchtung ist originalgerecht. Sämtliche mechanischen Komponenten –Motor, Getriebe, Antrieb, Achsen, Bremsen einschließlich Handbremse sowie Fahrwerk sind in einwandfreiem, gepflegtem und originalem Zustand und voll funktionsfähig.
Das Fahrverhalten entspricht dem ausgezeichneten Gesamtzustand. Die Verkehrstüchtigkeit im Sinn § 57a KFG ist vollständig gegeben. Die Gebrauchsspuren entsprechen dem langjährigen, sehr sorgfältigen Betrieb.
Im Februar 2025 wurde ein Service und ein frisches §57a-Gutachten ("Pickerl", TÜV) mit Gültigkeit bis 02.2027 gemacht.
Vermittlung von Privat ohne Garantie und Gewährleistung. Besichtigung nach Vereinbarung am Standort Traiskirchen/Niederösterreich.
Alle Angaben ohne Gewähr und nach bestem Wissen und Gewissen erstellt.
Aber lesen Sie selbst, was er dazu schreibt: "Im Jahr 1968 hatten wir einen 2 CV, Baujahr 1953, grasgrün mit dem Pinsel lackiert, etwas schäbig, aber mit dem wunderbaren Rolldach bis hinab auf die hintere Stoßstange. Er war billig, dramatisch langsam, brauchte kaum Benzin und noch weniger Pflege. Meine Frau erwartete ihr erstes Kind und daher war das Auto ideal für die junge, im Aufbau begriffene Familie. Das Auto endete bald an einer Kreuzung, trotz Vorrangs und dem natürlich vergeblichen Versuch, der Kollision durch Beschleunigung zu entgehen. Wir waren traurig und kauften mit der Entschädigung der Versicherung einen alten VW, der aber niemals ähnliche Liebe wie der 2 CV erfuhr. Der Döschwo hat in unserer Erinnerung einen festen Platz behalten und so fand eine originale Ente aus 1956 Eingang in meine Sammlung. Sie ist nur 3 Jahre jünger, hat schon 12 statt wie damals 9 PS und natürlich das wichtige Rolldach bis zur Stoßstange, das war entscheidend für den Kauf. Sie ist nicht restauriert, sondern sorgfältig und fachmännisch konserviert und hat daher den Charme und die schöne Patina einer Zeitkapsel. Damit ist die alte originale Ente ein seltenes Gustostückerl und eine wahre Sammlerfreude. Ich reduziere auf Grund meines fortgeschrittenen Alters mit ein bisschen Wehmut meine Sammlung und trenne mich daher von diesem Stück schöner Erinnerung, das künftigen Besitzern sicher viel Freude und nostalgisches Vergnügen bereiten wird."
Etwas Historie:
Baujahr 1956, Erstzulassung am 05.02.1957 an MMe. Jean Bacquerie, Tarbes, Frankreich, weitere Besitzer nicht belegbar; 2003 Import nach Deutschland, Teil einer Sammlung; 25.11.2021 Holger Jung, Hamburg, Technische Überholung unter Belassung des originalen Zustandes und der originalen Patina, neue Sitzüberzüge. 2023; Händler: Seemann und Mirbach, Hamburg, aktuell Österr. historische Einzeltypisierung.
Zustandsbeschreibung:
Der mechanische Zustand des Fahrzeuges ist sehr gut, sämtliche Bauteile sind original, nicht nachgebessert oder verschönert, ohne fehlerhafte Aggregate und unzeitgemäße Details. Es wurden keinerlei Änderungen vorgenommen, die den originalen Auslieferungsspezifikationen widersprechen würden.
Die Karosserie ist in einem dem Alter entsprechenden gepflegten, nicht restaurierten Zustand. Die Lackierung ist original ohne Nachlackierung und zeigt nur geringe Ausbesserungen, einzelne Dellen und Kratzer sind vorhanden. Kleine oberflächliche Rostschäden wurden sichtbar belassen und sorgfältig konserviert, um den originalen Zustand zu bewahren, schädliche Unterrostungen sind nicht vorhanden.
Die gesamte Innenausstattung einschließlich Tapezierung und Bodenteppiche ist in gutem Zustand. Farbe und Material sind originalgetreu. Das für die frühen Serien typische und seltene, bis zur hinteren Stoßstange öffenbare Rolldach ist ohne Beschädigungen und original. Die Verglasung und sämtliche Beschläge sind einwandfrei. Motor- und Kofferraum sind in sehr gutem Zustand, die lackierten Bauteile zeigen altersbedingte Lackschäden, die bewußt im Sinn der Originalität belassen wurden.
Der Unterboden ist rostfrei und in einwandfreiem Zustand. Räder und Bereifung inklusive Reserverad sind neuwertig und entsprechen dem Original. Die Beleuchtung ist originalgerecht. Sämtliche mechanischen Komponenten –Motor, Getriebe, Antrieb, Achsen, Bremsen einschließlich Handbremse sowie Fahrwerk sind in einwandfreiem, gepflegtem und originalem Zustand und voll funktionsfähig.
Das Fahrverhalten entspricht dem ausgezeichneten Gesamtzustand. Die Verkehrstüchtigkeit im Sinn § 57a KFG ist vollständig gegeben. Die Gebrauchsspuren entsprechen dem langjährigen, sehr sorgfältigen Betrieb.
Im Februar 2025 wurde ein Service und ein frisches §57a-Gutachten ("Pickerl", TÜV) mit Gültigkeit bis 02.2027 gemacht.
Vermittlung von Privat ohne Garantie und Gewährleistung. Besichtigung nach Vereinbarung am Standort Traiskirchen/Niederösterreich.
Alle Angaben ohne Gewähr und nach bestem Wissen und Gewissen erstellt.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Stefan Oberhuber - Ihr Auto-Concierge
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Enthalten
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 11.640,96
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,58
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 242,52
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreStefan Oberhuber - Ihr Auto-Concierge
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ContattiStefan Oberhuber
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
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