Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
98.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
03/2017
Carburante
Benzina
Potenza
227 kW (309 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 98.000 km
- Anno
- 03/2017
- Revisione
- 08/2026
- Ultimo tagliando
- 11/2024
- Proprietari
- 2
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 227 kW (309 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 3.564 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.711 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 5
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
9,8 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Controllo automatico clima
- Cruise Control
- Park distance control
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Intrattenimento / Media
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Sicurezza
- ABS
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Servosterzo
- Sistema di controllo pressione pneumatici
- Extra
- Abilitata per E10
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Marmitta catalitica
- Pneumatici quattro stagioni
- Sospensioni sportive
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Colore finiture interne
- Nero
Descrizione del veicolo
Einen solchen Wagen wirst du nicht noch einmal finden.
Verkaufe wegen berufl. Veränderung meinen extrem gut gepflegten „Impala 2017“:
309 PS, Flexfuel, E85-tauglich: die CO2-Angaben sind also nur bei normalem Benzin bzw. Super gültig.
Dieser Wagen fährt auch dann noch, wenn andere Fahrzeuge stehen bleiben:
Durchzugsstarker Motor ohne viel Elektronik.
Dieser Impala war nie in den USA zugelassen, ist also kein Gebrauchtwagenimport. Er war einige Monate (während Trump!) im Besitz der Vereinigten Staaten von Amerika (Botschaftsfahrzeug aus Berlin), ist vollkommen spachtelfrei und extrem gut gepflegt.
Ruhige Power, souveräne Ausstrahlung.
Oft schon wurde ich aufgrund dieses Wagens von ganz unterschiedlichen Leuten angesprochen, nicht nur von jungen Damen, sondern auch von KFZ-lern.
Die Besonderheit liegt nicht nur im Design, sondern auch am Interieur, dem bewährten und unglaublich ruhig laufenden V6-Motor mit 3,6 l und Flex Fuel: durchzugsstark und im Leerlauf extrem leise: ein Motor, der für lange Strecken gemacht ist und bei guter Pflege, wie ich sie ausgeübt habe, locker über 1 Million Kilometer laufen dürfte. Sehr gute Beschleunigung, sehr zügig betriebswarm.
Ich selbst komme aus einer generationsübergreifenden KFZ-Familie und habe dieses Fahrzeug selbst gepflegt. Kurzfahrten bei extrem kaltem Wetter, bei gesalzenen Straßen - und ein Gasgeben, wenn der Motor noch nicht richtig warm ist, sind für mich tabu.
Regelmäßige Öl- und Filterwechsel, wie auch sonstige Wartung und Pflege weit über über Scheckheft-Vorschriften sind für mich Voraussetzung für eine lange Lebensdauer - übrigens auch im Hinblick auf den Lack!
Dieser Impala trägt die Souveränität, Zuverlässigkeit und individuelle Charakteristik in sich, die man heute lange suchen muss. Er fährt sich äußerst entspannt, das Fahren macht auch bei Pässen extrem viel Freude. Frontantrieb! Also auch im Winter sicher.
Der sportliche Charakter bleibt erhalten. Es gibt hier kein Schnickschnack, das den Charakter verderben würde. Auch kein europ. Tracking!!
Kurzum: Er ist gemacht für Leute, die etwas Besonderes sind und in einem besonderen Wagen auftauchen wollen: Leute, die ihre individuelle Persönlichkeit nicht unterstreichen müssen, weil sie sie einfach haben. Das Edle ist verbunden mit Sportlichkeit, Eleganz, Charakter und Zuverlässigkeit und einer inneren Ruhe - ohne großes Aufsehen. Souverän und powervoll. Man(n) kommt entspannt am Ziel an!
Selbst laut amerikanischen Fachzeitschriften und Internet-Foren ist Chevrolet mit dem Impala 2017 ein Wurf gelungen, der zu Recht als der beste Impala tituliert wird, den es je gegeben hat.
Als Full-Size-Version hat dieser LT nicht nur extrem viel Platz im geradezu wohnzimmerartigen Innenraum, sondern auch für großes Gepäck.
Auch Deine Lieblings-Lady auf dem Beifahrersitz wird die Fahrt genießen!
Wenn es einmal etwas kälter ist, kannst Du das Fahrzeug von außen per Schlüssel starten. Eine frische Power-Batterie habe ich soeben eingebaut…
Fazit:
Dieses Fahrzeug ist ideal zum entspannten Fahren weiter Strecken auf Landstraßen oder der Autobahn, ist aber als Benziner schon nach wenigen Kilometern betriebswarm.
Und extrem sparsam!
Der bewährte V6-Motor hat keinen Turbo, keinerlei anfällige Elektronik und sonstige „kaputtbare“ oder anfällige Teile, die ständige Reparaturen nötig machen.
Grüne Plakette (E5).
Wartung und Inspektion weit mehr als vorgeschrieben gemacht, inkl. aller Filterwechsel nach Wartungsbuch.
Lackschutz und Unterbodenschutz regelmäßig.
Hinweise:
Hinten am Stoßfänger hat der Wagen leichte Kratzer.
Die Klimaanlage, die ein kleines Leck hatte, wurde eben repariert.
Der Verkauf ist ab sofort möglich…, auch wenn Du ihn erst im Frühling zulassen möchtest.
Laufleistung:
Bei Einstellung dieser Anzeige sind ca. 59.000 Meilen auf dem Tachometer. Ich fahre aber damit. Ich möchte ihn nicht über 62.500 Meilen / 100.000 km verkaufen, auch wenn er jetzt erst gerade eingefahren ist.
TÜV wurde im August 2024 neu gemacht - wie üblich ohne irgendwelche Mängel - und mit lobender Anerkennung des TÜV-Mitarbeiters.
Reifen vorne (Winterreifen aufgezogen) aktuell ca. 6mm, hinten ähnlich.
Ölwechsel (inkl.Ölfilter) wurde eben noch gemacht, ebenso Filterwechsel (Innenraum).
Hinweis:
Öl- und Luftfilter wie auch Scheibenwischerblätter und andere Dinge, die man immer wieder mal tauschen muss, erhält man bequem binnen 24 Stunden übers Internet oder über den Händler um die Ecke. Einiges habe ich auch vorrätig hier. Das gebe ich natürlich mit.
Andere Teile sind in wenigen Tagen hier.
Ich freue mich auf Ihre ernstgemeinte Anfrage!
Der Preis versteht sich als FP.
Ich selbst habe schon unterschiedliche Modelle gefahren: Mercedes, VW, Opel, usw. Dieser Impala ist das Auto, das mir am meisten Freude bereitet hat und auch nicht das teuerste war - trotz etwas höherer Steuer (E5). Evtl. kann sie bei Tanken von E85 (z.B. in Frankreich, Schweden und anderen Ländern) bei Nachweis verringert werden.
Be blessed!
Verkaufe wegen berufl. Veränderung meinen extrem gut gepflegten „Impala 2017“:
309 PS, Flexfuel, E85-tauglich: die CO2-Angaben sind also nur bei normalem Benzin bzw. Super gültig.
Dieser Wagen fährt auch dann noch, wenn andere Fahrzeuge stehen bleiben:
Durchzugsstarker Motor ohne viel Elektronik.
Dieser Impala war nie in den USA zugelassen, ist also kein Gebrauchtwagenimport. Er war einige Monate (während Trump!) im Besitz der Vereinigten Staaten von Amerika (Botschaftsfahrzeug aus Berlin), ist vollkommen spachtelfrei und extrem gut gepflegt.
Ruhige Power, souveräne Ausstrahlung.
Oft schon wurde ich aufgrund dieses Wagens von ganz unterschiedlichen Leuten angesprochen, nicht nur von jungen Damen, sondern auch von KFZ-lern.
Die Besonderheit liegt nicht nur im Design, sondern auch am Interieur, dem bewährten und unglaublich ruhig laufenden V6-Motor mit 3,6 l und Flex Fuel: durchzugsstark und im Leerlauf extrem leise: ein Motor, der für lange Strecken gemacht ist und bei guter Pflege, wie ich sie ausgeübt habe, locker über 1 Million Kilometer laufen dürfte. Sehr gute Beschleunigung, sehr zügig betriebswarm.
Ich selbst komme aus einer generationsübergreifenden KFZ-Familie und habe dieses Fahrzeug selbst gepflegt. Kurzfahrten bei extrem kaltem Wetter, bei gesalzenen Straßen - und ein Gasgeben, wenn der Motor noch nicht richtig warm ist, sind für mich tabu.
Regelmäßige Öl- und Filterwechsel, wie auch sonstige Wartung und Pflege weit über über Scheckheft-Vorschriften sind für mich Voraussetzung für eine lange Lebensdauer - übrigens auch im Hinblick auf den Lack!
Dieser Impala trägt die Souveränität, Zuverlässigkeit und individuelle Charakteristik in sich, die man heute lange suchen muss. Er fährt sich äußerst entspannt, das Fahren macht auch bei Pässen extrem viel Freude. Frontantrieb! Also auch im Winter sicher.
Der sportliche Charakter bleibt erhalten. Es gibt hier kein Schnickschnack, das den Charakter verderben würde. Auch kein europ. Tracking!!
Kurzum: Er ist gemacht für Leute, die etwas Besonderes sind und in einem besonderen Wagen auftauchen wollen: Leute, die ihre individuelle Persönlichkeit nicht unterstreichen müssen, weil sie sie einfach haben. Das Edle ist verbunden mit Sportlichkeit, Eleganz, Charakter und Zuverlässigkeit und einer inneren Ruhe - ohne großes Aufsehen. Souverän und powervoll. Man(n) kommt entspannt am Ziel an!
Selbst laut amerikanischen Fachzeitschriften und Internet-Foren ist Chevrolet mit dem Impala 2017 ein Wurf gelungen, der zu Recht als der beste Impala tituliert wird, den es je gegeben hat.
Als Full-Size-Version hat dieser LT nicht nur extrem viel Platz im geradezu wohnzimmerartigen Innenraum, sondern auch für großes Gepäck.
Auch Deine Lieblings-Lady auf dem Beifahrersitz wird die Fahrt genießen!
Wenn es einmal etwas kälter ist, kannst Du das Fahrzeug von außen per Schlüssel starten. Eine frische Power-Batterie habe ich soeben eingebaut…
Fazit:
Dieses Fahrzeug ist ideal zum entspannten Fahren weiter Strecken auf Landstraßen oder der Autobahn, ist aber als Benziner schon nach wenigen Kilometern betriebswarm.
Und extrem sparsam!
Der bewährte V6-Motor hat keinen Turbo, keinerlei anfällige Elektronik und sonstige „kaputtbare“ oder anfällige Teile, die ständige Reparaturen nötig machen.
Grüne Plakette (E5).
Wartung und Inspektion weit mehr als vorgeschrieben gemacht, inkl. aller Filterwechsel nach Wartungsbuch.
Lackschutz und Unterbodenschutz regelmäßig.
Hinweise:
Hinten am Stoßfänger hat der Wagen leichte Kratzer.
Die Klimaanlage, die ein kleines Leck hatte, wurde eben repariert.
Der Verkauf ist ab sofort möglich…, auch wenn Du ihn erst im Frühling zulassen möchtest.
Laufleistung:
Bei Einstellung dieser Anzeige sind ca. 59.000 Meilen auf dem Tachometer. Ich fahre aber damit. Ich möchte ihn nicht über 62.500 Meilen / 100.000 km verkaufen, auch wenn er jetzt erst gerade eingefahren ist.
TÜV wurde im August 2024 neu gemacht - wie üblich ohne irgendwelche Mängel - und mit lobender Anerkennung des TÜV-Mitarbeiters.
Reifen vorne (Winterreifen aufgezogen) aktuell ca. 6mm, hinten ähnlich.
Ölwechsel (inkl.Ölfilter) wurde eben noch gemacht, ebenso Filterwechsel (Innenraum).
Hinweis:
Öl- und Luftfilter wie auch Scheibenwischerblätter und andere Dinge, die man immer wieder mal tauschen muss, erhält man bequem binnen 24 Stunden übers Internet oder über den Händler um die Ecke. Einiges habe ich auch vorrätig hier. Das gebe ich natürlich mit.
Andere Teile sind in wenigen Tagen hier.
Ich freue mich auf Ihre ernstgemeinte Anfrage!
Der Preis versteht sich als FP.
Ich selbst habe schon unterschiedliche Modelle gefahren: Mercedes, VW, Opel, usw. Dieser Impala ist das Auto, das mir am meisten Freude bereitet hat und auch nicht das teuerste war - trotz etwas höherer Steuer (E5). Evtl. kann sie bei Tanken von E85 (z.B. in Frankreich, Schweden und anderen Ländern) bei Nachweis verringert werden.
Be blessed!
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 469,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 17.582,25
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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