Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
72.500 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/1931
Carburante
Benzina
Potenza
85 kW (116 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 72.500 km
- Anno
- 06/1931
Dati tecnici
- Potenza
- 85 kW (116 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 5.786 cm³
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle scamosciata
Descrizione del veicolo
Wir verkaufen aus einer Sammlungsauflösung diesen wunderschönen Cadillac La Salle 375a mit Rumble Seat.
Cadillac La Salle 345A Sport Coupé
La Salle war eine Schweizer Firma von Cadillac und war luxoriöser als die Cadillacmodelle von damals.
Der La Salle - produziert von General Motors - wurde als der Beginn vom modernen Automobil Styling gesehen. Er wurde erstmalig 1927 vorgestellt und war mit nichts vorher vergleichbar.
Der La Salle war ausgestattet mit dem Cadillac Motor, nur war er schneller und agiler. Der La Salle war das erste Fahrzeug bei dem die leuchtende Farbskala ausgenutzt wurde, welche von Du-Pont als schnelltrocknende Farben vorgestellt wurden, und der La Salle wurde auch 2-farbig ausgeliefert.
Mit all den Features wurde der La Salle mit Begeisterung bei den Verbrauchern aufgenommen. Das Modell 345 wurde 1930 vorgestellt und hatte einen 353,3 cubic-inch V8 Motor mit 95 PS. Es hatte einen 134 inch Radstand und wog 4345 Pfund. 1931 wurden ca. 10.000 Stück produziert und damals für 2.245,-- US$ verkauft.
Dieses Auto hat Chrom Speichenfelgen mit Weißwandreifen und beidseitigen Reserveradhaltern, einen Notsitz, ein Golfsackfach mit separater Türe auf der Beifahrerseite, einen echten Kofferraum (im wahrsten Sinne), vorne und hinten verstellbare Windabweiser, die Scheibenwischer wischen der Windschutzscheibe entlang, einen flachköpfigen 6 Liter V8 Cadillac Motor, eine wunderschöne Kühlerfigur und eine, für die damalige Zeit extrem bemerkenswerte Ausstattung, nämlich das Abblendlicht drehte sich jeweils mit in die Fahrtrichtung.
Was dieses Auto zu etwas ausgefallenem und rarem macht, ist sein Notsitz: ein Rumble Seat Sport Coupé oder - wie es La Salle nannte - ein 2/4 Passagier Coupé.
Dieses Auto ist unseren Recherchen nach eines von insgesamt noch drei existierenden weltweit!
Innen und außen makellos.
Das Auto ist ‚frame off‘ komplett restauriert und wurde auf dem ‚Hilton Head Concours d‘Elegance‘ im November 2007 ausgezeichnet.
Diese Ausstellung hatte das Thema:
die grossartigen Autos von Cadillac und La Salle.
Alleine schon die Tatsache, an einem ‚Concours d‘Elegance‘ teilnehmen zu dürfen, ist bemerkenswert.
Dies geschieht nur auf Einladung und ist eine besondere Ehre!
Cadillac La Salle 345A Sport Coupé
La Salle war eine Schweizer Firma von Cadillac und war luxoriöser als die Cadillacmodelle von damals.
Der La Salle - produziert von General Motors - wurde als der Beginn vom modernen Automobil Styling gesehen. Er wurde erstmalig 1927 vorgestellt und war mit nichts vorher vergleichbar.
Der La Salle war ausgestattet mit dem Cadillac Motor, nur war er schneller und agiler. Der La Salle war das erste Fahrzeug bei dem die leuchtende Farbskala ausgenutzt wurde, welche von Du-Pont als schnelltrocknende Farben vorgestellt wurden, und der La Salle wurde auch 2-farbig ausgeliefert.
Mit all den Features wurde der La Salle mit Begeisterung bei den Verbrauchern aufgenommen. Das Modell 345 wurde 1930 vorgestellt und hatte einen 353,3 cubic-inch V8 Motor mit 95 PS. Es hatte einen 134 inch Radstand und wog 4345 Pfund. 1931 wurden ca. 10.000 Stück produziert und damals für 2.245,-- US$ verkauft.
Dieses Auto hat Chrom Speichenfelgen mit Weißwandreifen und beidseitigen Reserveradhaltern, einen Notsitz, ein Golfsackfach mit separater Türe auf der Beifahrerseite, einen echten Kofferraum (im wahrsten Sinne), vorne und hinten verstellbare Windabweiser, die Scheibenwischer wischen der Windschutzscheibe entlang, einen flachköpfigen 6 Liter V8 Cadillac Motor, eine wunderschöne Kühlerfigur und eine, für die damalige Zeit extrem bemerkenswerte Ausstattung, nämlich das Abblendlicht drehte sich jeweils mit in die Fahrtrichtung.
Was dieses Auto zu etwas ausgefallenem und rarem macht, ist sein Notsitz: ein Rumble Seat Sport Coupé oder - wie es La Salle nannte - ein 2/4 Passagier Coupé.
Dieses Auto ist unseren Recherchen nach eines von insgesamt noch drei existierenden weltweit!
Innen und außen makellos.
Das Auto ist ‚frame off‘ komplett restauriert und wurde auf dem ‚Hilton Head Concours d‘Elegance‘ im November 2007 ausgezeichnet.
Diese Ausstellung hatte das Thema:
die grossartigen Autos von Cadillac und La Salle.
Alleine schon die Tatsache, an einem ‚Concours d‘Elegance‘ teilnehmen zu dürfen, ist bemerkenswert.
Dies geschieht nur auf Einladung und ist eine besondere Ehre!
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da ForSale GmbH
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 30.000 km
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 399,27
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreForSale GmbH
ContattiAlexander Greif
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
