Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
297 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/2016
Carburante
Benzina
Potenza
109 kW (148 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Streetfighter
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 297 km
- Anno
- 12/2016
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 109 kW (148 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.125 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
- Peso a vuoto
- 199 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento elettrico
- Cupolino
- Extra
- Sospensioni sportive
Colore e interni
- Colore
- Nero
Descrizione del veicolo
“Besser als Neu!” Spezialumbau als “Hornet” mit Lackierung des Airbrush-Künstlers “Miglio”.
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 27.529,48
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,97
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 442,32
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
