Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
84.632 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/1989
Carburante
Benzina
Potenza
143 kW (194 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 2
- Offerta n.
- YS-84-YF
- Usato garantito
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 84.632 km
- Anno
- 06/1989
- Revisione
- 01/2027
Dati tecnici
- Potenza
- 143 kW (194 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.302 cm³
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.225 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Sicurezza
- ABS
- Chiusura centralizzata
- Servosterzo
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Grijs
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Boys don’t grow up, only their toys get bigger – BMW M3 E30
De BMW E30. Een absoluut stijl-icoon wat naast haar looks, ook de slagzin; ‘Freude am Fahren’ dik (en erg dwars) bevestigde! Ze is 12 jaar lang van de band in Munchen gerold en heeft menig autoliefhebber doen gniffelen. Eerst enkel voor de ‘hoge middenklasse’, later beschikbaar voor iedereen. Dat was ook gelijk de reden dat de ‘prachtige exemplaren’, op het lijstje bedreigde autosoorten staat. Waar tegenwoordig bij BMW de M voor marketing staat, was het vroeger nog een echte volbloed!
De E30 M3 was gebouwd met doel op snelheid en betrouwbaarheid. Daarom werd de giftige vier-pitter van de plank gepakt, in plaats van de iconische zes-in-lijn. Lichter, sneller in de toeren en vooral betrouwbaarder op langdurig hoge toeren. Uit de -gemiddeld vier Duitse pilsjes (2.3 liter)- werden standaard 197 paarden geperst. Toen de E30 M3 haar intrede maakte bij de DTM (nu begrijp je ook direct waarom ze een van onze favoriete paarden van stal is), toonde ze vooral haar vierkante achterkant aan de rest van het rijdersveld.
Die van ons? Zoals je bent gewend. Volledig onderhouden en gedocumenteerd. Ze is haar leven begonnen in het bezit van een Amerikaanse militair gestationeerd in Duitsland. Hij heeft haar dus ook in München bij de fabriek opgehaald. Na een jaar was de dienstperiode van de militair voorbij en verkocht de auto aan een Nederlandse liefhebber. Het kenteken van de M3 is dus (bijna) origineel Nederlands! Sinds dien is ze enkel in de handen geweest van liefhebbers; Waarvan de laatste haar ruim 15 jaar in zijn privé collectie heeft bewaard. Na zijn ‘lange winterslaap’ heeft Lusso Classics haar volledig nagelopen en waar nodig geserviced. Ze is nu weer helemaal klaar voor het komende seizoen; Veel smiles per liter gegarandeerd! Zien we je snel?
De BMW E30. Een absoluut stijl-icoon wat naast haar looks, ook de slagzin; ‘Freude am Fahren’ dik (en erg dwars) bevestigde! Ze is 12 jaar lang van de band in Munchen gerold en heeft menig autoliefhebber doen gniffelen. Eerst enkel voor de ‘hoge middenklasse’, later beschikbaar voor iedereen. Dat was ook gelijk de reden dat de ‘prachtige exemplaren’, op het lijstje bedreigde autosoorten staat. Waar tegenwoordig bij BMW de M voor marketing staat, was het vroeger nog een echte volbloed!
De E30 M3 was gebouwd met doel op snelheid en betrouwbaarheid. Daarom werd de giftige vier-pitter van de plank gepakt, in plaats van de iconische zes-in-lijn. Lichter, sneller in de toeren en vooral betrouwbaarder op langdurig hoge toeren. Uit de -gemiddeld vier Duitse pilsjes (2.3 liter)- werden standaard 197 paarden geperst. Toen de E30 M3 haar intrede maakte bij de DTM (nu begrijp je ook direct waarom ze een van onze favoriete paarden van stal is), toonde ze vooral haar vierkante achterkant aan de rest van het rijdersveld.
Die van ons? Zoals je bent gewend. Volledig onderhouden en gedocumenteerd. Ze is haar leven begonnen in het bezit van een Amerikaanse militair gestationeerd in Duitsland. Hij heeft haar dus ook in München bij de fabriek opgehaald. Na een jaar was de dienstperiode van de militair voorbij en verkocht de auto aan een Nederlandse liefhebber. Het kenteken van de M3 is dus (bijna) origineel Nederlands! Sinds dien is ze enkel in de handen geweest van liefhebbers; Waarvan de laatste haar ruim 15 jaar in zijn privé collectie heeft bewaard. Na zijn ‘lange winterslaap’ heeft Lusso Classics haar volledig nagelopen en waar nodig geserviced. Ze is nu weer helemaal klaar voor het komende seizoen; Veel smiles per liter gegarandeerd! Zien we je snel?
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da DTM Collectibles
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 249,-
- Totale, unico
- € 249,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 11.232,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 0 km
- Fattore di locazione
- 1,24
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 234,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0762
- Risarcimento per meno km
- € 0,0274
CONSIGLIO
Mediazione creditizia VW Bank
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreDTM Collectibles
Cliente AutoScout24 dal 2022ContattiDieter Tielman
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.