Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 17
Chilometraggio
120.600 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
02/1985
Carburante
Benzina
Potenza
135 kW (184 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 120.600 km
- Anno
- 02/1985
- Revisione
- Novità
- Proprietari
- 2
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 135 kW (184 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 2.769 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Computer di bordo
- Sicurezza
- ABS
- Chiusura centralizzata
- Fendinebbia
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega
- Gancio traino
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Sospensioni sportive
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Zum Verkauf steht ein gut erhaltener BMW 628CSI der 20 Jahre auf einem Bauerhof eigemauert war zu Verfügung.
Mit viel Liebe und Zeit wurde der BMW wieder zum Leben erweckt.
Inspetion
Bremsen neu
Tank neu
Sportfahrwerk neu
Bilsteinstoßdämpfer neu
Lederlenkrad neu
BBS Felgen zerlegt und neu abgedichtet
Kühlersystem gereinigt
Ein Gutachten von 2017 liegt vor mit der Note 2 desweiteren stand er als Ausstellungsfahrzeug in der Halle.
Auf Wunsch ist ein H-Kennzeichen möglich.
. Geschichte BMW E24
Als Nachfolger des Vorgängers E9 ist der E24 länger und breiter. Die während der Entwicklung durchgeführten Crashtests führten zu einer zwar schwereren, aber auch deutlich steiferen und sichereren Karosseriestruktur. Zusätzliches Gewicht brachte die komfortorientiertere Ausstattung. Die neu hinzugekommene B-Säule wurde mit schwarzem Kunststoff verkleidet, um sie optisch zurücktreten zu lassen und somit den Eindruck einer wie beim Vorgänger seitlich durchgehenden Fensterfläche herzustellen. Aufgrund der B-Säule konnten die hinteren Seitenscheiben jedoch nur noch ca. 20 cm versenkt werden.BMW-Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des E24 das mit der im Sommer 1972 vorgestellten ersten BMW 5er-Reihe (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits weiter verfeinert, bei dem seit Einführung der ersten 3er-Reihe (E21) im August 1975 auch die Bedienelemente und Anzeigen in der Mittelkonsole zum Fahrerplatz hin gedreht sind. Dieses Designelement wurde über 25 Jahre bei allen Serienmodellen (außer dem BMW M1) beibehalten.Der E24 wurde anfänglich komplett bei Karmann gebaut. Ab August 1977 wurden dort wegen schwankender Qualität nur noch die Rohkarossen gefertigt und im BMW-Werk Dingolfing endmontiert. Es kamen durchweg Sechszylinder-Reihenmotoren (M30 / M88) mit einer Leistung zwischen 135 und 210 kW zum Einbau. Insgesamt wurden 86.219 Wagen hergestellt. Von den Unternehmen Alpina, Hartge und Schnitzer Motorsport gab es veredelte Modelle, unter anderem das Alpina B7 Turbo Coupé mit einer Leistung von bis zu 243 kW (330 PS)
Das Fahrzeug kann nach vorheriger Absprache gerne besichtigt und Probe gefahren werden. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch zur Verfügung. Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.
Cara Automobile
Röntgenstr.4//Ecke Junkersstr.5
63755 Alzenau
Unsere Angebote werden gewissenhaft und sorgfältig erstellt und die Daten größtenteils über Schnittstellen eingepflegt.Totzdem bitten wir um Verständnis,dass wir auf evtl. Fehler in der Anzeige keine Gewähr oder Haftung übernehmen können.
Unverbindliches Angebot. Änderungen,Eingabefehler,Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Mit viel Liebe und Zeit wurde der BMW wieder zum Leben erweckt.
Inspetion
Bremsen neu
Tank neu
Sportfahrwerk neu
Bilsteinstoßdämpfer neu
Lederlenkrad neu
BBS Felgen zerlegt und neu abgedichtet
Kühlersystem gereinigt
Ein Gutachten von 2017 liegt vor mit der Note 2 desweiteren stand er als Ausstellungsfahrzeug in der Halle.
Auf Wunsch ist ein H-Kennzeichen möglich.
. Geschichte BMW E24
Als Nachfolger des Vorgängers E9 ist der E24 länger und breiter. Die während der Entwicklung durchgeführten Crashtests führten zu einer zwar schwereren, aber auch deutlich steiferen und sichereren Karosseriestruktur. Zusätzliches Gewicht brachte die komfortorientiertere Ausstattung. Die neu hinzugekommene B-Säule wurde mit schwarzem Kunststoff verkleidet, um sie optisch zurücktreten zu lassen und somit den Eindruck einer wie beim Vorgänger seitlich durchgehenden Fensterfläche herzustellen. Aufgrund der B-Säule konnten die hinteren Seitenscheiben jedoch nur noch ca. 20 cm versenkt werden.BMW-Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des E24 das mit der im Sommer 1972 vorgestellten ersten BMW 5er-Reihe (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits weiter verfeinert, bei dem seit Einführung der ersten 3er-Reihe (E21) im August 1975 auch die Bedienelemente und Anzeigen in der Mittelkonsole zum Fahrerplatz hin gedreht sind. Dieses Designelement wurde über 25 Jahre bei allen Serienmodellen (außer dem BMW M1) beibehalten.Der E24 wurde anfänglich komplett bei Karmann gebaut. Ab August 1977 wurden dort wegen schwankender Qualität nur noch die Rohkarossen gefertigt und im BMW-Werk Dingolfing endmontiert. Es kamen durchweg Sechszylinder-Reihenmotoren (M30 / M88) mit einer Leistung zwischen 135 und 210 kW zum Einbau. Insgesamt wurden 86.219 Wagen hergestellt. Von den Unternehmen Alpina, Hartge und Schnitzer Motorsport gab es veredelte Modelle, unter anderem das Alpina B7 Turbo Coupé mit einer Leistung von bis zu 243 kW (330 PS)
Das Fahrzeug kann nach vorheriger Absprache gerne besichtigt und Probe gefahren werden. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch zur Verfügung. Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.
Cara Automobile
Röntgenstr.4//Ecke Junkersstr.5
63755 Alzenau
Unsere Angebote werden gewissenhaft und sorgfältig erstellt und die Daten größtenteils über Schnittstellen eingepflegt.Totzdem bitten wir um Verständnis,dass wir auf evtl. Fehler in der Anzeige keine Gewähr oder Haftung übernehmen können.
Unverbindliches Angebot. Änderungen,Eingabefehler,Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Cara Automobile
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 23.544,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,84
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 392,40
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreCara Automobile
ContattiJörg Friedrich
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
