Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
132.100 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
04/1984
Carburante
Benzina
Potenza
90 kW (122 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 132.100 km
- Anno
- 04/1984
- Revisione
- 10/2026
- Ultimo tagliando
- 05/2024
- Veicolo non fumatori
- Sì
- Cambio cinghia distribuzione
- 08/2022
Dati tecnici
- Potenza
- 90 kW (122 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 2.693 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.220 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 2
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
9,0 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- Chiusura centralizzata
- Fendinebbia
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (15")
- Kit fumatori
- Marmitta catalitica
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Ski bag
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Einmalige Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten: BMW E28 525e von 1984 im Originalzustand!
●Rostfrei
●Erstlack
●Unrestauriert
●Ungeschweißt
●Garagenfahrzeug
●Noch die erste Frontscheibe verbaut, "made in West-Germany"
●originale 132tsd. Kilometer
●Keine Risse auf dem Armaturenbrett (E28 Schwachstelle)
●Chrom-Zierleisten an Front- und Heckscheibe nicht verfärbt (E28 Schwachstelle)
●Schöne Farbkombination: Burgundrot Metallic außen und Beige innen, Colorverglasung braun
Ich biete hier aus meiner Sammlung einen meiner beiden schönen BMW E28 an. Das Fahrzeug befindet sich in einem hervorragenden Zustand, ist unrestauriert, rostfrei und im Erstlack. Der Motor läuft ruhig und durchzugsstark, das Getriebe schaltet weich und geräuschlos.
Letzte Inspektion und Zahnriemenwechsel im August 2022 bei Kilometerstand 130.930.
Dieses Jahr Ölwechsel bei Kilometerstand 132.000.
Es gibt eine Bordmappe mit der Betriebsanleitung für das Auto und der Bedienungsanleitung für das Radio, 4 Schlüssel, einige TÜV Berichte und Rechnungen, das Oldtimergutachten, den Fahrzeugschein sowie den alten und neuen Fahrzeugbrief. Hier sind insgesamt, inkl. mir, 5 Fahrzeughalter eingetragen.
1984 wurde der E28 auf ein BMW Autohaus in Germersheim angemeldet und anschließend zuerst auf Ludwig F. (geb. 1922), und später auf seine Ehefrau Anita F. (geb. 1928) umgeschrieben, die den BMW bis 2010 behielten. Dieser E28 war somit quasi 30 Jahre lang im Erstbesitz.
Zudem hat dieser Wagen mit dem durchzugsstarken 2,7l Reihensechszylinder Motor eine gute Ausstattung, u.a.:
Automatik Getriebe
Beiges Interieur
Colorverglasung braun
Schiebedach
Digitaluhr
Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer
BMW Bavaria C Reverse RDS
El. Radioantenne
Servolenkung
Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe
Metallic Lackierung in Burgundrot
El. Außenspiegelverstellung
Fahrersitz höhenverstellbar
Vor der Übergabe wird der TÜV selbstverständlich erneuert. Ein Oldtimergutachten besitzt der BMW bereits. Die Reifen sind noch aus 2008, ich habe aber auch noch einen weiteren Satz Kreuzspeichen Felgen in 15 Zoll, auf den neue Reifen aufgezogen werden könnten.
Als Sammler wollte ich die montierten Reifen mit den Radzierblenden jedoch - wie der Vorbesitzer auch - nicht ersetzen, da diese weder wegen des Profils noch wegen des Zustandes ausgetauscht werden müssten und es so einfach die Authentizität und den niedrigen Kilometerstand dieses einmaligen E28 unterstreicht.
Was der neue Besitzer tun könnte:
Der Motorraum wurde nicht gereinigt, und den Chrom der hinteren Stoßstange könnte man aufpolieren, damit dieser wieder richtig glänzt. Wer nicht mit den alten Reifen fahren möchte, würde neue benötigen. Ich als Sammler wollte alles so original wie möglich belassen, ein neuer Besitzer kann dies natürlich anders handhaben.
Auf Anfrage kann ich gerne weitere Bilder schicken.
Das Auto ist bereits abgemeldet, kann jedoch auf dem Hof oder mit mitgebrachten Kennzeichen Probe gefahren werden.
●Rostfrei
●Erstlack
●Unrestauriert
●Ungeschweißt
●Garagenfahrzeug
●Noch die erste Frontscheibe verbaut, "made in West-Germany"
●originale 132tsd. Kilometer
●Keine Risse auf dem Armaturenbrett (E28 Schwachstelle)
●Chrom-Zierleisten an Front- und Heckscheibe nicht verfärbt (E28 Schwachstelle)
●Schöne Farbkombination: Burgundrot Metallic außen und Beige innen, Colorverglasung braun
Ich biete hier aus meiner Sammlung einen meiner beiden schönen BMW E28 an. Das Fahrzeug befindet sich in einem hervorragenden Zustand, ist unrestauriert, rostfrei und im Erstlack. Der Motor läuft ruhig und durchzugsstark, das Getriebe schaltet weich und geräuschlos.
Letzte Inspektion und Zahnriemenwechsel im August 2022 bei Kilometerstand 130.930.
Dieses Jahr Ölwechsel bei Kilometerstand 132.000.
Es gibt eine Bordmappe mit der Betriebsanleitung für das Auto und der Bedienungsanleitung für das Radio, 4 Schlüssel, einige TÜV Berichte und Rechnungen, das Oldtimergutachten, den Fahrzeugschein sowie den alten und neuen Fahrzeugbrief. Hier sind insgesamt, inkl. mir, 5 Fahrzeughalter eingetragen.
1984 wurde der E28 auf ein BMW Autohaus in Germersheim angemeldet und anschließend zuerst auf Ludwig F. (geb. 1922), und später auf seine Ehefrau Anita F. (geb. 1928) umgeschrieben, die den BMW bis 2010 behielten. Dieser E28 war somit quasi 30 Jahre lang im Erstbesitz.
Zudem hat dieser Wagen mit dem durchzugsstarken 2,7l Reihensechszylinder Motor eine gute Ausstattung, u.a.:
Automatik Getriebe
Beiges Interieur
Colorverglasung braun
Schiebedach
Digitaluhr
Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer
BMW Bavaria C Reverse RDS
El. Radioantenne
Servolenkung
Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe
Metallic Lackierung in Burgundrot
El. Außenspiegelverstellung
Fahrersitz höhenverstellbar
Vor der Übergabe wird der TÜV selbstverständlich erneuert. Ein Oldtimergutachten besitzt der BMW bereits. Die Reifen sind noch aus 2008, ich habe aber auch noch einen weiteren Satz Kreuzspeichen Felgen in 15 Zoll, auf den neue Reifen aufgezogen werden könnten.
Als Sammler wollte ich die montierten Reifen mit den Radzierblenden jedoch - wie der Vorbesitzer auch - nicht ersetzen, da diese weder wegen des Profils noch wegen des Zustandes ausgetauscht werden müssten und es so einfach die Authentizität und den niedrigen Kilometerstand dieses einmaligen E28 unterstreicht.
Was der neue Besitzer tun könnte:
Der Motorraum wurde nicht gereinigt, und den Chrom der hinteren Stoßstange könnte man aufpolieren, damit dieser wieder richtig glänzt. Wer nicht mit den alten Reifen fahren möchte, würde neue benötigen. Ich als Sammler wollte alles so original wie möglich belassen, ein neuer Besitzer kann dies natürlich anders handhaben.
Auf Anfrage kann ich gerne weitere Bilder schicken.
Das Auto ist bereits abgemeldet, kann jedoch auf dem Hof oder mit mitgebrachten Kennzeichen Probe gefahren werden.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 22.062,17
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,02
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 351,20
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
