BMW 340

M340d Touring mhev 48V xdrive auto

Automobile straordinaria in ogni aspetto, che riunisce in un unico pacchetto doti di comfort eccellente, dinamica di guida coinvolgente, prestazioni elevate (0-100 in 4.7 sec.!) e consumi molto bassi, sportività ed eleganza , con carrozzeria in condizioni semplicemente eccezionali … è davvero da vetrina!
Sono tuttavia presenti alcuni segni sul bordo esterno dei cerchi anteriore

Il colore è piuttosto raro e molto particolare, a seconda delle condizioni di luce assume tonalità fredde e azzurrine o calde e dorate.
Gli interni sono esclusivi e molto eleganti, ma anche sportivi.

Prezzo al pubblico: 47.000 €

Tipo di veicolo: usato
Carrozzeria: touring
Anno: ottobre 2020, unico proprietario
Chilometraggio: 41.000 km
Carburante: gasolio
Motore: diesel 3 litri 6 cilindri in linea Mild Hybrid (MHEV)
Potenza: 340 CV 700 Nm
Trazione: integrale xDrive con differenziale sportivo M Sport
Cambio: automatico ZF 8 rapporti
Cerchi: 19” 792M, modello esclusivo per M340i/d, con pneumatici misti 225/40-19 255/35-19
Colore: BMW Individual Oxide Grey Metallic
Interni: pelle Merino estesa BMW Individual Tartufo

Equipaggiamento del veicolo:
in una parola… tutto (eccetto il gancio traino)!
Tra gli optional:
- tetto apribile panoramico
- fari laser
- sospensioni adattive
- sedili elettrici con funzione memory
- sedili anteriori e posteriori riscaldabili
- Head-Up Display
- plancia in pelle Sensatec
- Hi-Fi Surround Harman Kardon
- Driving Assistant Professional
- Parking Assistant Plus (con telecamere a 360°)
… e altri (vedi configurazione ordine)

Ulteriori particolari sul veicolo :
La vettura è stata usata e tenuta in maniera maniacale, e alimentata sempre ed esclusivamente con gasolio Eni Diesel+ (che non contiene F.A.M.E.) additivato con Olio 2T per motori marini full synt (0.2%) , acetone (0.18%) e 2-EHN (miglioratore di cetano, 0.1-0.15%) per avere una combustione più completa e pulita e per mantenere al meglio l’impianto di iniezione e alimentazione ed il serbatoio, evitando la formazione di morchia/alghe

A 30.000 km ho richiesto a mie spese la sostituzione (non dovuta) del filtro del gasolio per aprirlo e verificare l’efficacia della “dieta” e … era pulitissimo!

In dotazione doppio treno di gomme estive/invernali: le invernali sono le Bridgestone Blizzak LM005 con 2 stagioni e 8.000 km all’attivo, le estive sono le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 messe nuove nella primavera scorsa e hanno percorso 3700 km … gomme fantastiche entrambe!

In tutta onestà, credo sia veramente molto difficile trovare un’auto diesel di 4 anni e mezzo con così pochi km, così ben tenuta, e … così accessoriata!

Giudicate voi stessi dalle foto