BMW 340

340 i M Sport / Deutsches Fzg / 8-Fach bereift

Verkaufe hiermit meinen geliebten und allzeit treuen 340i. Da wir ein Haus gebaut haben brauch ich einfach etwas praktikableres, u. a. mit Anhängerkupplung. Das Auto wird sowohl mit Sommer- als auch Winterreifen verkauft. Zur Tieferlegung habe ich Federn von H&R genommen in 30/30 mm. Rad-/Reifenkombination inklusive Tieferlegung sind eingetragen.

Sommerreifen: 19“ Z-Performance ZP06, VA 8,5J x 19 auf 225/40, HA 9,5J x 19 auf 255/35. Beide mit Hankook Reifen, HA kamen letztes Jahr neue Reifen drauf, VA vor 3 Jahren, es ist ausreichend Profil vorhanden.

Winterreifen: 19“ MAM Felgen, 4x 8,5J auf 235/35 Nexen Reifen rundum. Hier wäre es empfehlenswert die Reifen im kommenden Winter zu tauschen, sind schon 6 Jahre alt. Hinzu kommt das 2 Felgen erhebliche optische Makel haben. Hier empfiehlt es sich die Felgen zu lackieren. Angeschlitzte und angenutete Bremsscheiben von Textar Pro + für die VA, sowie normale Scheiben für die HA von Textar mit entsprechenden Klötzen fanden bei ca. 97.000km Einzug in das Auto.

Gekauft habe ich das Fahrzeug im November 2018 von einem BMW-Händler in Hamburg, bei einem KM-Stand von ca. 57.000km. Somit habe ich das Auto knapp 100.000km in meinem Besitz bewegt. Diese waren nahezu Wartungs- und Reparaturfrei, außer Service und Verschleißteile versteht sich. Der Klima Kondensator wurde 2019 durch eine BMW Fachwerkstatt während der Garantiezeit getauscht, sonst hatte ich keine Reparaturen an diesem Fahrzeug. Service wurde jedes Jahr März durchgeführt, Zündkerzen, Zündspulen, sowie weitere derartige Komponenten wurden Zyklusgemäß getauscht. Service wurde nur bis 90.000 km durch eine BMW-Fachwerkstatt durchgeführt, danach durch die Werkstatt meines Vertrauens. Getriebespülung und Wechsel des Differentialöls fand durch eine ZF autorisierte Bosch-Fachwerstatt bei ca. 98.000 km statt. Es sind etliche Belege zu verschiedensten Wartungen und Services vorhanden, grundsätzlich habe ich sehr präventiv agiert, um etwaige Schäden im Vorfeld zu vermeiden

Im Herbst 2020 hat das Auto leider einen Einbruchschaden erlitten, da ich von der Business-Navieinheit auf ID6 Professional umgebaut hatte. Ebenso wurde das Lenkrad entwendet. Alle entstandenen Schäden wurden durch eine zertifizierte BMW-Fachwerkstatt wieder Instand gesetzt. Leider hat das Fahrzeug rechts unten an der Frontstoßstange einen kleinen Lackschaden (habe nach der Tieferlegung leider einen Bordstein geküsst -.-), daher habe ich die M-Performance Nachbau Lippe von Lion-Tuning installiert.

Generell habe ich sehr darauf geachtet das Auto entsprechend warm und kalt zu fahren bevor ich es auch mal artgerecht bewegt habe. Ich habe sicherlich was vergessen niederzuschreiben, ich beantworte aber gerne jede Frage zu diesem Auto.

KEIN Re-Import! Deutsches KFZ!

Es handelt sich hier keinesfalls um einen Notverkauf, das Fahrzeug wird bei einem nur für mich realistischen Preis abgegeben. Daher werde ich auf lächerliche und unverschämte Angebote nicht reagieren. Das Fahrzeug ist angemeldet und kann probegefahren werden. Es wird auch weiterhin täglich geführt, was dazu führt das der Kilometerstand abweichen kann.