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BMW 325
325i

Essen, DE
€ 19.800,-

Negoziabile

Chilometraggio
218.400 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/1987
Carburante
Benzina
Potenza
125 kW (170 CV)
Venditore
Privato

Dati di base

Carrozzeria
Berlina
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Posti
5
Porte
2

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
06/1987
Revisione
06/2025
Ultimo tagliando
06/2023
Proprietari
2
Veicolo non fumatori
Cambio cinghia distribuzione
06/2023

Dati tecnici

Potenza
125 kW (170 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
2.476 cm³
Marce
5
Cilindri
6
Peso a vuoto
1.200 kg

Ambiente

Classe emissioni
Euro 4
Contrassegno ambientale
4 (Blu)
Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Comfort
  • Specchietti laterali elettrici
  • Tettuccio apribile
  • Volante in pelle
Intrattenimento / Media
  • Autoradio
  • MP3
  • Sound system
Sicurezza
  • ABS
Extra
  • Cerchi in lega
  • Marmitta catalitica
  • Pacchetto sportivo
  • Pneumatici estivi
  • Sedili sportivi
  • Sospensioni sportive
  • Spoiler
  • Veicolo elaborato

Colore e interni

Colore
Nero
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Nero
Materiale
Stoffa

Descrizione del veicolo

Bitte sorgfältig lesen. Danke.

Es ist ein sehr seltener, kompletter und originaler Zender-Umbau, sorgfältig in einer Motorsport-Fachwerkstatt verbaut und nichts gerissen oder ähnliches.

Besichtigungen leider nicht bei Regen.

Mehr Fotos bei Autoscout.

Eine 4-Seitige lückenlose Dokumentation von 1990 bis 2023 inkl. einem dicken Ordner mit dazugehörigen Rechnungen ist vorhanden.

BMW 325i E30, G-KAT, EZ 06.1987
1 Vorbesitzer.
Das Fahrzeug wurde ordentlich gefahren und nicht verheizt.

Zender M3-ähnlicher Umbau.
Sitzpolster nicht verschlissen, keine Löcher oder ähnliches.
Shadow-Line-Paket.
Vormals M-Technik I-Paket.
M-Technik I-Sportlenkrad.
M-Technik I-Sportsitze.
M-Technik I-Polsterstoff.
Farben sind original BMW-Farben:
Neon-Grün-Metallic, M-Technik-Lila-Metallic und Diamant-Schwarz-Metallic.

Alles ist eingetragen oder hat ABE, der Fzg.-Schein ist drei Seiten dick.
Original Zender-17"-Alufelgen.
MS-Kühlergrill.
Sachs-Sportkupplung.
Brembo-Bremsanlage vorne.
Zimmermann-Sportbremsscheiben hinten.
Stahlflex-Bremsschläuche.
M-Fahrwerk mit Jamex-Federn, 45mm tiefer.
Spurverbreiterung vorne und hinten.
Wiechers Domstrebe vorne.
Reuter-Motorsport / Eisenmann-Edelstahl-Sportauspuff.
Schwarze Rückleuchten.
Vorne weiße Blinker.
K&N-Sportluftfilter.
HJS-Kaltlaufregler für Euro 4 / grüne Plakette.
Beleuchteter Schaltknauf.
Heckrollo.
SSD.
Nebellicht vorne.
Seltene Kassettenboxen.
SI-Anzeige auf Wechselakkus umgebaut.
Original BMW-Luxus-Fussmatten in Teppichfarbe.
Innenlichtverzögerung.
Magnat-Pyle--Lautsprecher-System mit Kenwood-Radio.
2 Verstärker auf speziellem E30-Subwooferboard verbaut.
Blaupunkt CD-Wechsler noch verbaut.
Altes, passendes Blaupunkt-Radio wird mitgegeben.

Heckschaden 1992, repariert.
Frontschaden 1995, repariert.

Mangel:
ZV ohne Funktion (Bei 2 Türen nie benötigt). Alle Ersatzteile inkl. Steuergerät vorhanden.
Steinschlag in der Frontscheibe.


HU / AU bis 06.2025
Zahnriemen und Spannrolle 06.2023 erneuert.
Ölwechsel neu 06.2023.
Bremsflüssigkeit neu 06.2023.
Wasserpumpe neu 06.2023
Kühlflüssigkeit neu 06.2023
Batterie neu 2023.
Kat vor ca. 30.000 km erneuert.
Tonnenlager vor ca. 10.000 km erneuert (War aber nicht nötig lt. BMW, die Alten sahen aus wie neu).
Reifen vorne vor ca. 10.000 km erneuert.
Reifen hinten vor ca. 3.000 km erneuert.



Hobbyaufgabe:
Ich trenne mich wirklich schweren Herzens von meinem 325i, da er nie eine Panne hatte und mich nie im Stich gelassen hat.

Meinen 318 E21 von 07.1975 Fahrgestell-Nr.: ...801 werde ich auch abgeben.

Der 325i stand seit 1990, also seit 33 Jahren in einer beheizten Garage und hat seitdem keinen Winter / Salz mehr gesehen.
Wasser kennt der BMW seitdem auch nur vom Waschen. (Siehe Bordwerkzeug, kein Rostansatz)
Der Wagen wurde zusätzlich penibel Holraumversiegelt.
Der Unterboden hat keine Durchrostungen und wurde dort auch nie geschweißt. Des weiteren hatte der BMW auch keine anderen Durchrostungen.
Von 2008 bis 2015 war zum testen ein Turbomotor verbaut.
Seit 2015 wieder der original-Motor.
Der Motor hat 8120 km weniger gelaufen als die Karosserie.
Z.Zt. ist ein Austauschgetriebe verbaut.
Das original-Getriebe hat ca. 30.000 km weniger gelaufen und ist nicht ausgeleiert. Es müssen nur die Simmeringe erneuert werden.

Es gibt viele Ersatzteile mit dabei. Z.B.:
Original-Getriebe
Motorsteuergerät
Luftmengenmesser
Check-Control-Anzeige
Neuer Scheinwerfer
usw.....

Es handelt sich um keinen Notverkauf.

Am liebsten nur an einen richtigen BMW-Fan mit Herz abzugeben.

Niederschwellige Angebote werden absolut ignoriert.


Verkauf nur an Privat mit ADAC-Kaufvertrag.

Kein Verkauf an Führerschein-Neulinge, mindestens 2 Jahre Fahrpraxis.

Kein Verkauf an Händler.

Nur Überweisung, keine Barzahlung.

Verkauf von Privat, daher keine Garantie oder Ähnliches.

Leasing

Privati e P. IVA​

Offerta di locazione esclusiva da null

Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
€ 1.100,-
Costo di registrazione
€ 0,-
Totale, unico
€ 1.100,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 15.312,-
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
5.000 km
Fattore di locazione
0,48

Spese mensili

Durata
48 Monate
Quota mensile
€ 319,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,1900
Risarcimento per meno km
€ 0,1300

CONSIGLIO

Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.

Mediazione creditizia Hyundai Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Privato

  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
  4. Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  5. Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
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