Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
224.473 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
09/1983
Carburante
Benzina
Potenza
96 kW (131 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 224.473 km
- Anno
- 09/1983
- Revisione
- Novità
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 96 kW (131 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.991 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.125 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 0 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Sicurezza
- Chiusura centralizzata
- Extra
- Cerchi in lega
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore specifico
- Blauw
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Een bijzondere verschijning en op en top '80's. BMW introduceerde haar eigen BMW 3-serie cabriolet pas in 1986. Echter daarvoor kon de liefhebber van een cabriolet ook reeds bij de BMW dealer terecht. Want er bleek wel degelijk vraag te zijn naar een cabriolet. Carrossier BAUR uit Stuttgart had reeds veel ervaring vin aanpassen van bestaande modellen van diverse fabrikanten naar cabriolets. Voor BMW deed BAUR dit al met de 02-modellenreeks, ook wel bekend als Neue Klasse. Later werd deze opgevolgd door de E21, de eerste 3-series. Ook hier bouwde BAUR een cabrioletversie van. Het was dus vrij logisch dat ook de E30 reeks een BAUR variant had in de modellenreeks. Voor de vervaardiging van een BAUR werd een 3-serie coupé aangepast. Maar door het sportieve karakter dat BMW zich had verworven, werd ook met de cabrio sportief gereden, en daarvoor bleek de volledig open versie niet stijf genoeg. Omdat dit te verhelpen werd een soort Targa-beugel gebruikt. Hierbij was het harde middenpaneel uitneembaar en kon de achterruit worden neergeklapt. Deze constructie zou een bepalend beeld worden voor de BMW Baur TC's. BAUR produceerde voor BMW onder meer ook de brede spatborden van de eerste generatie M3.
Deze 320i BAUR is origineel geleverd in Belgë en lange tijd in bezit gebleven van de eerste eigenaar die de auto doorgaans goed heeft verzorgd zoals te zien is in het originele afgestempelde serviceboek. Daarna is de auto in handen geweest van diverse liefhebbers die allemaal moeite hebben gedaan om de auto in een goede conditie te houden. Dit resulteert in een inmiddels 40 jaar oude BAUR TC die nog altijd erg mooi gepresenteerd staat. Hij is een aantal jaren geleden professioneel overgespoten waardoor de donkerblauwe kleur mooi tot zijn recht komt op de strakke carrosserie. De heerlijke 6-cylinder motor in combinatie met de 5-versnellingsbak maakt het een bijzonder plezierige auto om te rijden. En de keuzes tot het open rijden met enkel het uitgenomen targadak of de volledige kap maakt hem een uitstekende allround cabriolet. Zoals de meeste klassiekers blijven er altijd puntjes op de 'i' die nog naar wens zijn uit te voeren. Echter in geheel staat er een zeer goed rijdende en mooi strakke BAUR die veel plezier zal bieden aan de nieuwe eigenaar. Derhalve is de auto scherp en correct geprijsd.
Bedrijfsinformatie
Heeft u vragen over deze auto of wilt u een persoonlijke video ontvangen waarin uw vragen worden beantwoord? Neem contact op en ik sta u met plezier te woord. Ik ben telefonisch bereikbaar op 06-41814760 of via video middels WhatsApp, FaceTime of Facebook Messenger. Kijk op www.dicklathouwers.nl/collectie voor een uitgebreide fotoreportage van deze auto en het overige aanbod.
Bij online aankoop van deze auto mag u het onderstaande van ons verwachten:
Graag tot ziens!
Met vriendelijke groet, Dick Lathouwers
Onze advertenties zijn met grote zorg opgesteld. Toch kan het onverhoopt voor komen dat een advertentie niet volledig is of een fout bevat. Derhalve zijn alle advertenties onder voorbehoud van druk- type- en spelfouten.
Meer informatie
Modelreeks: jan. 1982 - mrt. 1992
Wielbasis: 257 cm
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
Deze 320i BAUR is origineel geleverd in Belgë en lange tijd in bezit gebleven van de eerste eigenaar die de auto doorgaans goed heeft verzorgd zoals te zien is in het originele afgestempelde serviceboek. Daarna is de auto in handen geweest van diverse liefhebbers die allemaal moeite hebben gedaan om de auto in een goede conditie te houden. Dit resulteert in een inmiddels 40 jaar oude BAUR TC die nog altijd erg mooi gepresenteerd staat. Hij is een aantal jaren geleden professioneel overgespoten waardoor de donkerblauwe kleur mooi tot zijn recht komt op de strakke carrosserie. De heerlijke 6-cylinder motor in combinatie met de 5-versnellingsbak maakt het een bijzonder plezierige auto om te rijden. En de keuzes tot het open rijden met enkel het uitgenomen targadak of de volledige kap maakt hem een uitstekende allround cabriolet. Zoals de meeste klassiekers blijven er altijd puntjes op de 'i' die nog naar wens zijn uit te voeren. Echter in geheel staat er een zeer goed rijdende en mooi strakke BAUR die veel plezier zal bieden aan de nieuwe eigenaar. Derhalve is de auto scherp en correct geprijsd.
Bedrijfsinformatie
Heeft u vragen over deze auto of wilt u een persoonlijke video ontvangen waarin uw vragen worden beantwoord? Neem contact op en ik sta u met plezier te woord. Ik ben telefonisch bereikbaar op 06-41814760 of via video middels WhatsApp, FaceTime of Facebook Messenger. Kijk op www.dicklathouwers.nl/collectie voor een uitgebreide fotoreportage van deze auto en het overige aanbod.
Bij online aankoop van deze auto mag u het onderstaande van ons verwachten:
- Aflevering zonder meerprijs in rijklare conditie
- Professionele en volledige poetsbeurt van in- en exterieur
- Tenaamstelling en vrijwaring
- Inruil is indien gewenst mogelijk
- Scherpe financierings- en leasingmogelijkheden (Informeer naar de mogelijkheden)
Graag tot ziens!
Met vriendelijke groet, Dick Lathouwers
Onze advertenties zijn met grote zorg opgesteld. Toch kan het onverhoopt voor komen dat een advertentie niet volledig is of een fout bevat. Derhalve zijn alle advertenties onder voorbehoud van druk- type- en spelfouten.
Meer informatie
Modelreeks: jan. 1982 - mrt. 1992
Wielbasis: 257 cm
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
- Open dak
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Dick Lathouwers Automotive
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 10.591,20
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,94
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 220,65
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0700
- Risarcimento per meno km
- € 0,0500
CONSIGLIO
Mediazione creditizia HYUNDAI Finance, ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main.
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreDick Lathouwers Automotive
Cliente AutoScout24 dal 2016ContattiDick Lathouwers
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.