Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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BMW 140M135i AUTOBLOCCANTE POSTERIORE MANUALE
€ 29.900,-
ND
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Dettagli del Finanziamento qui
Pubblicità
Chilometraggio
101.500 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/2016
Carburante
Benzina
Potenza
240 kW (326 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 29.900,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 29.900,-
- Importo totale dovuto
- € 36.529,20
- TAEG
- 8,50 %
- TAN Fisso
- 7,33 %
- Rata
- € 605,67
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 448,-, imposta di bollo su finanziamento € 16,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 20/06/2023. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 5
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 101.500 km
- Anno
- 02/2016
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 240 kW (326 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.979 cm³
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.505 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 6
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
8,0 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Bracciolo
- Controllo automatico clima
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- MP3
- Sound system
- Sicurezza
- Fari Xenon
- Sistema di controllo pressione pneumatici
- Extra
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Sedili sportivi
- Sistema lavafari
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
La vettura è una M135i Restyling commercializzata tra il 2015 e il 2016.
È dotata di motore 3,0 cc 6 cilindri in linea monoturbo twin scroll N55B30, lo stesso della M2 non comp per intenderci.
È stata inserita nella sezione "140" per non essere confusa con le M135i F40 2019- (motore 2000 B48B20 disposto trasversalmente) che non hanno nulla in comune con quest'auto. Essa può essere senza dubbio considerata una valida alternativa alle M140i in quanto ne condivide lo schema telaistico e sospensivo e presenta a sua volta un motore 6 cilindri 3000 turbo.
In particolare, il mio esemplare presenta una combinazione di caratteristiche più uniche che rare:
Soprattutto grazie a quest'ultimo, la vettura acquisisce un comportamento dinamico incredibilimente migliore rispetto ad una dotata di differenziale libero, aumentano sia la trazione che la direzionalità del veicolo.
Per quanto riguarda le altre dotazioni, sono presenti il navi pro, clima bi zona, sedili riscaldabili, abbaglianti automatici e altro che sicuramente dimentico, fornisco la lista optional.
Inoltre sono presenti alcune chicche qua e là, come per esempio la barra di irrigidimento del telaio a v, oppure le boccole eccentriche sui bracci inferiori anteriori, che permettono di ottenere circa 1,1 gradi di camber, in modo da migliorare sia il feeling all'avantreno che il consumo delle gomme.
È stata installata anche una paratia in coppa olio di MMR per scongiurare il rischio di "Oil Starvation", inconveniente che può verificarsi in questa generazione di motori N55. Contestualmente, approfittando dello smontaggio della coppa olio, abbiamo deciso di sostituire le bronzine mettendo delle ACL rinforzate.
Vendo provvista di scarico Catback Milltek.
Le gomme sono GoodYear Asimmetric 6 e le pastiglie dei freni Ferodo DSUNO con tubi in treccia.
Tagliandata fino ai 53k km in BMW, seguito tagliandata ogni 10k km circa all'officina Autotech di Arcore, dov'è stata acquistata da me.
cambiato olio cambio a 60k km, olio differenziale autobloccante dopo 16 mila km dal montaggio (avvenuto a 64k km)
Non ho fretta di vendere, non accetto permute.
È dotata di motore 3,0 cc 6 cilindri in linea monoturbo twin scroll N55B30, lo stesso della M2 non comp per intenderci.
È stata inserita nella sezione "140" per non essere confusa con le M135i F40 2019- (motore 2000 B48B20 disposto trasversalmente) che non hanno nulla in comune con quest'auto. Essa può essere senza dubbio considerata una valida alternativa alle M140i in quanto ne condivide lo schema telaistico e sospensivo e presenta a sua volta un motore 6 cilindri 3000 turbo.
In particolare, il mio esemplare presenta una combinazione di caratteristiche più uniche che rare:
- Cambio manuale a 6 rapporti
- Trazione posteriore
- Differenziale autobloccante a lamelle M Performance (accessorio originale BMW)
- Assetto adattivo
Soprattutto grazie a quest'ultimo, la vettura acquisisce un comportamento dinamico incredibilimente migliore rispetto ad una dotata di differenziale libero, aumentano sia la trazione che la direzionalità del veicolo.
Per quanto riguarda le altre dotazioni, sono presenti il navi pro, clima bi zona, sedili riscaldabili, abbaglianti automatici e altro che sicuramente dimentico, fornisco la lista optional.
Inoltre sono presenti alcune chicche qua e là, come per esempio la barra di irrigidimento del telaio a v, oppure le boccole eccentriche sui bracci inferiori anteriori, che permettono di ottenere circa 1,1 gradi di camber, in modo da migliorare sia il feeling all'avantreno che il consumo delle gomme.
È stata installata anche una paratia in coppa olio di MMR per scongiurare il rischio di "Oil Starvation", inconveniente che può verificarsi in questa generazione di motori N55. Contestualmente, approfittando dello smontaggio della coppa olio, abbiamo deciso di sostituire le bronzine mettendo delle ACL rinforzate.
Vendo provvista di scarico Catback Milltek.
Le gomme sono GoodYear Asimmetric 6 e le pastiglie dei freni Ferodo DSUNO con tubi in treccia.
Tagliandata fino ai 53k km in BMW, seguito tagliandata ogni 10k km circa all'officina Autotech di Arcore, dov'è stata acquistata da me.
cambiato olio cambio a 60k km, olio differenziale autobloccante dopo 16 mila km dal montaggio (avvenuto a 64k km)
Non ho fretta di vendere, non accetto permute.
Valutazione del prezzo
Per questo veicolo non è disponibile alcuna indicazione sul prezzo.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 321,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0797
- Risarcimento per meno km
- € 0,0321
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
