Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
30.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
01/1989
Carburante
Benzina
Potenza
51 kW (69 CV)
Venditore
Privato
Finanziamento
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Finanziamento da € 280,-mese
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 13.900,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 13.900,-
- Importo totale dovuto
- € 16.887,-
- TAEG
- 8,25 %
- TAN Fisso
- 6,84 %
- Rata
- € 278,30
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 208,-, imposta di bollo su finanziamento € 16,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 31/03/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Racing
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 30.000 km
- Anno
- 01/1989
- Revisione
- 01/2027
- Ultimo tagliando
- 12/2024
- Proprietari
- 1
Dati tecnici
- Potenza
- 51 kW (69 CV)
- Cilindrata
- 399 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Descrizione del veicolo
RARISSIMA BIMOTA YB7 FOLGORE
PRESENTATA AL SALONE DI COLONIA DEL 1989 ALLA MODICA CIFRA DI 25.440.000 LIRE. PER CAPIRSI STESSO ANNO UNA SUZUKI RG 500 GAMMA COSTAVA 9.900.000 LIRE, UNA HONDA RC 30 COSTAVA UGUALE. COSTRUITA A MANO A RIMINI MA DESTINATA AL SOLO NEL MERCATO GIAPPONESE, DISTRIBUITA DELL' IMPORTATORE GIAPPONESE "CARROZZERIA JAPAN" COME DA SCRITTA SUL CODONE.
QUESTO E' L'ESEMPLARE NUMERO 13, UNO DEI PRIMISSIMI, PROBABILMENTE DESTINATI AI VARI SALONI, HA LA COLORAZIONE ISTITUZIONALE ED ICONICA BIMOTA, BIANCO-ROSSO-ORO, LA STESSA USATA NEI VARI CAMPIONATI DEL MONDO. SUCCESSIVAMENTE VENNE CAMBIATA COLORAZIONE E FURONO PRODOTTI SOLO 321 ESEMPLARI, MA CON COLORAZIONE DIVERSA.
MONTA MOTORE DERIVATO DALLA YAMAHA FZR 400 RR. AL POSTERIORE SOSPENSIONE OHLINS ANTERIORE PRO SERIES 1000 CIRCUIT, OGNI ELEMENTO E' RICAVATO DAL PIENO, ED E' STATA COSTRUITA CON LA STESSA FILOSOFIA CON LA QUALE UNA PICCOLA ZIENDA AVREBBE FATTO UNA MOTO DA CORSA, ANCHE LE VITI CHE SORREGGONO LA CARENA SONO CAVE E IN ALLUMINIO RICAVATE DAL PIENO, COVER SERBATOIO E CODONE SONO UN SINGOLO PEZZO E ANCHE LA CARENA INTERA E' UN SOLO PEZZO, TUTTO IN COMPOSITO.
30000 KM CONSERVATA MAI RESTAURATA. ISCRIZIONE AL REGISTRO DI INTERESSE STORICO A LIBRETTO, NON PAGA BOLLO.
LA MOTO CHE PROPONGO IN VENDITA E' ESATTAMENTE QUELLA DELLA FOTO ED E' LA MIA, NON SONO FOTO PRESE DALLA RETE, (COME FANNO IN MOLTI) E' DISPONIBILE FINO A CHE VEDRETE L'ANNUNCIO ED HA TARGA ITALIANA, QUINDI DOCUMENTI PRONTI PER EVENTUALE PASSAGGIO DI PROPRIETA'
PRESENTATA AL SALONE DI COLONIA DEL 1989 ALLA MODICA CIFRA DI 25.440.000 LIRE. PER CAPIRSI STESSO ANNO UNA SUZUKI RG 500 GAMMA COSTAVA 9.900.000 LIRE, UNA HONDA RC 30 COSTAVA UGUALE. COSTRUITA A MANO A RIMINI MA DESTINATA AL SOLO NEL MERCATO GIAPPONESE, DISTRIBUITA DELL' IMPORTATORE GIAPPONESE "CARROZZERIA JAPAN" COME DA SCRITTA SUL CODONE.
QUESTO E' L'ESEMPLARE NUMERO 13, UNO DEI PRIMISSIMI, PROBABILMENTE DESTINATI AI VARI SALONI, HA LA COLORAZIONE ISTITUZIONALE ED ICONICA BIMOTA, BIANCO-ROSSO-ORO, LA STESSA USATA NEI VARI CAMPIONATI DEL MONDO. SUCCESSIVAMENTE VENNE CAMBIATA COLORAZIONE E FURONO PRODOTTI SOLO 321 ESEMPLARI, MA CON COLORAZIONE DIVERSA.
MONTA MOTORE DERIVATO DALLA YAMAHA FZR 400 RR. AL POSTERIORE SOSPENSIONE OHLINS ANTERIORE PRO SERIES 1000 CIRCUIT, OGNI ELEMENTO E' RICAVATO DAL PIENO, ED E' STATA COSTRUITA CON LA STESSA FILOSOFIA CON LA QUALE UNA PICCOLA ZIENDA AVREBBE FATTO UNA MOTO DA CORSA, ANCHE LE VITI CHE SORREGGONO LA CARENA SONO CAVE E IN ALLUMINIO RICAVATE DAL PIENO, COVER SERBATOIO E CODONE SONO UN SINGOLO PEZZO E ANCHE LA CARENA INTERA E' UN SOLO PEZZO, TUTTO IN COMPOSITO.
30000 KM CONSERVATA MAI RESTAURATA. ISCRIZIONE AL REGISTRO DI INTERESSE STORICO A LIBRETTO, NON PAGA BOLLO.
LA MOTO CHE PROPONGO IN VENDITA E' ESATTAMENTE QUELLA DELLA FOTO ED E' LA MIA, NON SONO FOTO PRESE DALLA RETE, (COME FANNO IN MOLTI) E' DISPONIBILE FINO A CHE VEDRETE L'ANNUNCIO ED HA TARGA ITALIANA, QUINDI DOCUMENTI PRONTI PER EVENTUALE PASSAGGIO DI PROPRIETA'
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 353,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 16.199,31
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
