Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
60.500 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
07/1999
Carburante
Benzina
Potenza
309 kW (420 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Francia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 60.500 km
- Anno
- 07/1999
- Ultimo tagliando
- 09/2024
- Proprietari
- 2
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 309 kW (420 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Marce
- 4
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Présentée en 1991, la Continental R a été la première Bentley en 26 ans à ne pas partager un style de carrosserie avec une Rolls-Royce concurrente et a été inspirée par la Continental R-Type très collectionnable des années 1950. L'élégante carrosserie à deux portes a été conçue par John Heffernan et Ken Greenley, un duo dont le curriculum vitae comprenait des voitures de sport comme l'Aston Martin Virage. Cinq ans plus tard, Bentley a présenté une version à empattement court surnommée Continental T qui était équipée d'un moteur suréveloppant 420 ch et d'un impressionnant couple de 650 livres-pieds disponible à seulement 2 200 tr/min.
Les clients de Bentley ont rapidement exprimé leur intérêt à équiper le modèle Continental R "large à carrosserie" du moteur plus puissant du T, et le Continental R Mulliner a par conséquent été présenté au Salon de Genève en 1999. La nomenclature était un hommage à H.J. Mulliner, le carrossier britannique responsable de la carrosserie fastback époustouflante de la R-Type originale. La configuration à carrosserie large du R Mulliner offrait une élégance intérieure spacieuse, tandis que le V-8 à double turbocompresseur était capable de propulser la voiture à une vitesse maximale de près de 170 mph, avec des sprints rapides de 5,6 secondes à 60 mph à partir de l'arrêt. Personnalisée à la commande du client, la R Mulliner était la combinaison ultime de luxe et de performance du XXe siècle de Bentley, produite en quantité modeste de seulement 131 exemplaires.
L'auto présentée a été livrée neuve à Monaco. Elle restera en principauté jusqu'en 2010 ou elle connaitra un nouveau propriétaire et sera immatriculée en France. Elle est restée dans la meme famille depuis.
Cette auto a toujours été parfaitement suivie, un important dossier de factures accompagne la voiture. Les suspensions ont été faites et ne présentent aucun défaut ou suintement, maladie fréquente sur ce vaisseau amiral. La peinture est de très belle qualité, la voiture n'a jamais été accidentée. L'intérieur est en parfait état, les cuirs ne sont pas abimés ou craquelés. Nous ferons un detailing complet de la voiture pour la vente.
Cette Continental R est visible sur rendez-vous dans nos locaux.
Reprise et financement possible.
Crédits photos Nino Hamet pour Eleven Cars.
Les clients de Bentley ont rapidement exprimé leur intérêt à équiper le modèle Continental R "large à carrosserie" du moteur plus puissant du T, et le Continental R Mulliner a par conséquent été présenté au Salon de Genève en 1999. La nomenclature était un hommage à H.J. Mulliner, le carrossier britannique responsable de la carrosserie fastback époustouflante de la R-Type originale. La configuration à carrosserie large du R Mulliner offrait une élégance intérieure spacieuse, tandis que le V-8 à double turbocompresseur était capable de propulser la voiture à une vitesse maximale de près de 170 mph, avec des sprints rapides de 5,6 secondes à 60 mph à partir de l'arrêt. Personnalisée à la commande du client, la R Mulliner était la combinaison ultime de luxe et de performance du XXe siècle de Bentley, produite en quantité modeste de seulement 131 exemplaires.
L'auto présentée a été livrée neuve à Monaco. Elle restera en principauté jusqu'en 2010 ou elle connaitra un nouveau propriétaire et sera immatriculée en France. Elle est restée dans la meme famille depuis.
Cette auto a toujours été parfaitement suivie, un important dossier de factures accompagne la voiture. Les suspensions ont été faites et ne présentent aucun défaut ou suintement, maladie fréquente sur ce vaisseau amiral. La peinture est de très belle qualité, la voiture n'a jamais été accidentée. L'intérieur est en parfait état, les cuirs ne sont pas abimés ou craquelés. Nous ferons un detailing complet de la voiture pour la vente.
Cette Continental R est visible sur rendez-vous dans nos locaux.
Reprise et financement possible.
Crédits photos Nino Hamet pour Eleven Cars.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da ELEVEN CARS
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 30.000 km
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 627,13
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreELEVEN CARS
ContattiGonzague Ruchaud
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.