Austin MK

Cooper S 1275 II

Gebrauchtfahrzeug, Motor: 1275 ccm, EZ: 10/1969, Km-Stand: 5.800 Km (abgelesen, nach Restauration), Farbe: Rot, Polster: Kunstleder schwarz

Eine Legende lädt zum Stelldichein! Niemand geringeres als der spätere dreifache Formel-1-Weltmeister Niki Lauda erntete 1968 als 19-Jähriger in einem ähnlichen Cooper S seine ersten Motorsport-Lorbeeren bei Bergrennen. Auch für viele andere Rennsportgrößen waren diese Wagen der Eintritt in die Rennszene.

Die Marke selbst gewann viermal in Folge (1964–1967) die Rallye Monte Carlo, jedoch wurde er 1966 wegen falscher Glühlampen in den Scheinwerfern höchst umstritten zugunsten der französischen Citroën ID disqualifiziert - was jedoch die Verkaufszahlen in genau diesem Jahr nicht nur in Frankreich in die Höhe schnellen ließ.

Der Cooper S hatte immer zwei separate Benzintanks im Wagenheck - es gab ihn als 970-cm³-, 1071-cm³- und 1275-cm³-Variante, um die damals geltenden Hubraumklassen auszuschöpfen.
Hier haben wir ein besonders potentes Modell in höchster Ausführung.

Dieser Austin Cooper S befindet sich seit 1989 in Sammlerhand. Er wurde von 1989 bis 1993 bei der Firma Minispeed Tönisvorst restauriert. Dies wurde minuziös dokumentiert und der Restaurationsauftrag inkl. detaillierter Bilder liegen vor. Es handelt sich hierbei um ein seltenes S-Exemplar aus der letzten Produktion, bevor der Zusammenschluss der Unternehmen Morris & Austin erfolgte und die Modelle Mini genannt wurden.

Ausstattungsdetails:
Rallye Zusatzscheinwerfer, vorne
10 Zoll Minilite Felge
Schiebefenster vorne
Austellfenster hinten
Pull-Handle (Türgriffe)
Kotflügelverbreiterungen
7,5 Zoll Scheibenbremsanlage, vorne
Doppeltankanlage
Doppelvergaser
Vollsynchronisiertes 4-Gang Getriebe
Sportsitze (Bucket-Seats), vorne
Echtholz Armaturenbrett mit Rundinstrument
Doppeltes Handschuhfach
Heizung
Warnblinkanlage nachgerüstet
Tripmaster Vorbereitung inkl. Halteplatte Beifahrerseite
u.v.m.

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