Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
0 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
-
Carburante
Benzina
Potenza
35 kW (48 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Super sportive
- Tipo di veicolo
- Nuovo
- Offerta n.
- NEW-3191258
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 0 km
Dati tecnici
- Potenza
- 35 kW (48 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 660 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Extra
- Marmitta catalitica
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Aprilia RS 660 und RS 660 Factory 2025
Endlich die lang ersehnte Factory-RS 660 mit Öhlins!
Die Aprilia RS 660 ist zwar im Supersport-Mittelsegment angesiedelt, strebte aber von Anfang an bezüglich elektronischer Ausstattung und Technologie mindestens eine Klasse höher. Mit der neuen RS 660 Factory wollen die Italiener nun ganz nach oben!
Die neue Aprilia RS 660 ist zwar eindeutig als solche zu erkennen, die Verkleidung wurde aber komplett neu gestaltet und bietet nun eine noch bessere Aerodynamik, die auf Aprilias MotoGP-Erfahrung basiert. Ein großes Flügelprofil befindet sich unter dem Windschild, begleitet von zwei kleineren aerodynamischen Winglets, die den Luftstrom verbessern und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten steigern. Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, aber so hübsch integriert und die elegante Linie nicht zerstörend haben wir erst selten die Flügelparade gesehen!
Auf den Aprilia RS 660-Modellen 5 PS mehr haben ist besser als brauchen
Die Optik ist also schon mal (wieder) exzellent gelungen, ein weiterer Punkt, auf den Aprilia bekanntlich bei den 660er-Modellen Wert legt, ist das Gewichts-Leistungs-Verhältnis, das bei den neuen Modellen nochmals verbessert werden konnte. Mit 183 Kilo und 105 PS aus dem, nach vorne geneigten 660er-Zweizylindermotor, ergibt sich eine kompakte und leichte Einheit der neuesten Generation, die nun auch die Euro 5+-Norm erfüllt. Die 5 PS mehr ergeben sich unter anderem aus größeren Drosselklappen (52 mm statt bisher 48 mm) und es wird auch eine auf 48 PS begrenzte Version verfügbar sein. Der Motor dient als tragendes Element und trägt zur kompakten, leichten und steifen Struktur durch einen Doppelbrückenrahmen bei, der am Lenkkopf und im Heck verschraubt ist - ganz im Sinne der Aprilia-Tradition fein abgestimmter Fahrwerkskonstruktionen.
Die Aprilia RS 660 Factory sollt ihr am Öhlins-Gold erkennen!
Apropos Fahrwerk: Bei den Federelementen findet sich der große Unterschied zwischen der RS 660 und der nun neuen noch sportlicheren Version RS 660 Factory. Denn getreu der Noale-Superbike-Tradition kommt die RS 660 Factory serienmäßig mit fortschrittlicher Öhlins-Federung: Die 43 mm NIX 30-USD-Gabel und das STX 46-Federbein mit integriertem Reservoir bieten jeweils vollständig einstellbare hydraulische Zug- und Druckstufendämpfung sowie eine verstellbare Federvorspannung.
Das neue Konzept eines Sportmotorrades, das Tag für Tag Fahrspaß pur garantiert. Die Aprilia RS 660 vereint Design und die erstklassige, leistungsstarke Motorentechnologie eines neuen Parallel-Zweizylinders. 660 cm Hubraum und satte 100 PS sind angesagt. Ein Motorrad, das mit seinem edlen Rahmen und einem Trockengewicht von nur 169 kg die bekannten Qualitäten der Marke Aprilia übernimmt.
2 Zylinder Reihenmotor
2 Leistungsvarianten verfügbar, (95PS oder 100PS)
Race ABS
Traktionskontrolle
Wheelie Control
Launch Control
TFT Display
Navigationsanzeige im Display
Schaltautomat, Up/Down
u.v.m.
Motorrad Hofmann,
Endlich die lang ersehnte Factory-RS 660 mit Öhlins!
Die Aprilia RS 660 ist zwar im Supersport-Mittelsegment angesiedelt, strebte aber von Anfang an bezüglich elektronischer Ausstattung und Technologie mindestens eine Klasse höher. Mit der neuen RS 660 Factory wollen die Italiener nun ganz nach oben!
Die neue Aprilia RS 660 ist zwar eindeutig als solche zu erkennen, die Verkleidung wurde aber komplett neu gestaltet und bietet nun eine noch bessere Aerodynamik, die auf Aprilias MotoGP-Erfahrung basiert. Ein großes Flügelprofil befindet sich unter dem Windschild, begleitet von zwei kleineren aerodynamischen Winglets, die den Luftstrom verbessern und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten steigern. Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, aber so hübsch integriert und die elegante Linie nicht zerstörend haben wir erst selten die Flügelparade gesehen!
Auf den Aprilia RS 660-Modellen 5 PS mehr haben ist besser als brauchen
Die Optik ist also schon mal (wieder) exzellent gelungen, ein weiterer Punkt, auf den Aprilia bekanntlich bei den 660er-Modellen Wert legt, ist das Gewichts-Leistungs-Verhältnis, das bei den neuen Modellen nochmals verbessert werden konnte. Mit 183 Kilo und 105 PS aus dem, nach vorne geneigten 660er-Zweizylindermotor, ergibt sich eine kompakte und leichte Einheit der neuesten Generation, die nun auch die Euro 5+-Norm erfüllt. Die 5 PS mehr ergeben sich unter anderem aus größeren Drosselklappen (52 mm statt bisher 48 mm) und es wird auch eine auf 48 PS begrenzte Version verfügbar sein. Der Motor dient als tragendes Element und trägt zur kompakten, leichten und steifen Struktur durch einen Doppelbrückenrahmen bei, der am Lenkkopf und im Heck verschraubt ist - ganz im Sinne der Aprilia-Tradition fein abgestimmter Fahrwerkskonstruktionen.
Die Aprilia RS 660 Factory sollt ihr am Öhlins-Gold erkennen!
Apropos Fahrwerk: Bei den Federelementen findet sich der große Unterschied zwischen der RS 660 und der nun neuen noch sportlicheren Version RS 660 Factory. Denn getreu der Noale-Superbike-Tradition kommt die RS 660 Factory serienmäßig mit fortschrittlicher Öhlins-Federung: Die 43 mm NIX 30-USD-Gabel und das STX 46-Federbein mit integriertem Reservoir bieten jeweils vollständig einstellbare hydraulische Zug- und Druckstufendämpfung sowie eine verstellbare Federvorspannung.
Das neue Konzept eines Sportmotorrades, das Tag für Tag Fahrspaß pur garantiert. Die Aprilia RS 660 vereint Design und die erstklassige, leistungsstarke Motorentechnologie eines neuen Parallel-Zweizylinders. 660 cm Hubraum und satte 100 PS sind angesagt. Ein Motorrad, das mit seinem edlen Rahmen und einem Trockengewicht von nur 169 kg die bekannten Qualitäten der Marke Aprilia übernimmt.
2 Zylinder Reihenmotor
2 Leistungsvarianten verfügbar, (95PS oder 100PS)
Race ABS
Traktionskontrolle
Wheelie Control
Launch Control
TFT Display
Navigationsanzeige im Display
Schaltautomat, Up/Down
u.v.m.
Motorrad Hofmann,
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Motorrad Hofmann Monsheim
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 15.744,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,9
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 328,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreMotorrad Hofmann Monsheim
ContattiDieter Hofmann
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.