Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
68.257 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
04/1978
Carburante
Benzina
Potenza
206 kW (280 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Paesi Bassi
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 68.257 km
- Anno
- 04/1978
- Revisione
- Novità
- Ultimo tagliando
- 01/2024
- Proprietari
- 1
Dati tecnici
- Potenza
- 206 kW (280 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.849 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 900 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Extra
- Cerchi in lega (15")
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
- Spoiler
- Veicolo elaborato
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore specifico
- Behar kleuren
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Er heeft ooit één Alpine A310 ingeschreven gestaan voor de 24 uurs race van Le Mans. Deze A310 begon zijn leven als prototype en is continu doorontwikkeld door de Alpine fabriek in Dieppe.
Uiteindelijk is de auto verkocht aan Alpine-ingenieur Bernard Decure en hij heeft van deze A310 de racewagen gemaakt die in 1977 aan de Le Mans race deelnam als 'Poisson Dieppoise'. In 1978 heeft dezelfde Alpine, ditmaal gesponsord door de firma Behar, nogmaals ingeschreven gestaan voor de 24 uurs race op Le Mans. Deze A310 is gebouwd als eerbetoon aan die unieke A310 'Behar'.
In vier kleuren blauw en wit, exact zoals dat ook in 1978 was. De stickers op deze Alpine komen zelfs van dezelfde leverancier als toen en de auto heeft vele unieke details, zoals een grote, afneembare voorspoiler en een dubbele achterspoiler. Deze spoilers zorgen voor een neerwaardse druk van 240 kg en maken de Alpine dus zeer stabiel bij hoge snelheden. De vleugelspoiler staat op aluminium steunen met negen gaten erin, om extra gewicht te besparen. Deze gaten zijn in de jaren '70 in Frankrijk 'op het oog' geboord. Bij deze Alpine zijn die gaten exact overgenomen van de originele auto. De A310 heeft een 2.8 liter V6 racemotor met o.a. twee Weber 40 carburateurs, raceuitlaat, oliekoeler en grote oliepomp. Er zijn twee versnellingsbakken bij de auto, één met korte en de andere met een lange overbrengingen, voor hoge snelheid circuits. Het onderstel is verstelbaar met o.a. lichtgewicht Koni schokdempers.
Wilt u deze Alpine eens vrijblijvend komen bekijken? Als automakelaar en gepassioneerd Alpine-rijder sinds 1984 informeer ik u graag en in alle rust, maar wel ALLEEN OP AFSPRAAK. Dat kan ook op een avond. Bel gerust tussen 9 en 21 uur, ook voor advies over andere auto-zaken.
Wil jij gemakkelijk jouw ideale auto thuisbezorgd?
Wil jij jouw auto verkopen?
Welkom bij LOHMANN'S AUTOSELECT.
+31(0) 627 140 781
Uiteindelijk is de auto verkocht aan Alpine-ingenieur Bernard Decure en hij heeft van deze A310 de racewagen gemaakt die in 1977 aan de Le Mans race deelnam als 'Poisson Dieppoise'. In 1978 heeft dezelfde Alpine, ditmaal gesponsord door de firma Behar, nogmaals ingeschreven gestaan voor de 24 uurs race op Le Mans. Deze A310 is gebouwd als eerbetoon aan die unieke A310 'Behar'.
In vier kleuren blauw en wit, exact zoals dat ook in 1978 was. De stickers op deze Alpine komen zelfs van dezelfde leverancier als toen en de auto heeft vele unieke details, zoals een grote, afneembare voorspoiler en een dubbele achterspoiler. Deze spoilers zorgen voor een neerwaardse druk van 240 kg en maken de Alpine dus zeer stabiel bij hoge snelheden. De vleugelspoiler staat op aluminium steunen met negen gaten erin, om extra gewicht te besparen. Deze gaten zijn in de jaren '70 in Frankrijk 'op het oog' geboord. Bij deze Alpine zijn die gaten exact overgenomen van de originele auto. De A310 heeft een 2.8 liter V6 racemotor met o.a. twee Weber 40 carburateurs, raceuitlaat, oliekoeler en grote oliepomp. Er zijn twee versnellingsbakken bij de auto, één met korte en de andere met een lange overbrengingen, voor hoge snelheid circuits. Het onderstel is verstelbaar met o.a. lichtgewicht Koni schokdempers.
Wilt u deze Alpine eens vrijblijvend komen bekijken? Als automakelaar en gepassioneerd Alpine-rijder sinds 1984 informeer ik u graag en in alle rust, maar wel ALLEEN OP AFSPRAAK. Dat kan ook op een avond. Bel gerust tussen 9 en 21 uur, ook voor advies over andere auto-zaken.
Wil jij gemakkelijk jouw ideale auto thuisbezorgd?
Wil jij jouw auto verkopen?
Welkom bij LOHMANN'S AUTOSELECT.
+31(0) 627 140 781
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Lohmann's AutoSelect
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 13.973,55
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,8
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 216,39
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreLohmann's AutoSelect
Cliente AutoScout24 dal 2019ContattiNiels Lohmann
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.