Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
174.685 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
08/1982
Carburante
Benzina
Potenza
116 kW (158 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 174.685 km
- Anno
- 08/1982
- Revisione
- Novità
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 116 kW (158 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.464 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Specchietti laterali elettrici
- Extra
- Cerchi in lega
- Pneumatici estivi
- Sospensioni sportive
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Alcantara
Descrizione del veicolo
Legendäres Coupé, Karosserie-Design von Giorgetto Giuguaro!
Deutsche Erstzulassung, 22 Jahre im Liebhaber-Besitz, aussergewöhnlicher Zustand!
Der „GTV 6“ entstand 1980 auf Basis und in Weiterentwicklung der „Alfetta GTV“ und wurde bis 1986 in 22.380 Exemplaren gebaut – eine für Alfa-Romeo Verhältnisse beachtliche Erfolgsgeschichte, denn mehr ließen die Produktionskapazitäten auch nicht zu!.
Die Charakteristik dieses Alfa´s entspricht einem „Grand Tourisme“ der gehobenen Mittelklasse, also einem sportlichen und stilvollen Reisecoupé mit gutem Komfort. Das Beste am „GTV6“ ist einerseits der ("Busso-") Motor, der beste Durchzugskraft und Drehfreudigkeit bietet und dabei einen Super-Sound von sich gibt, so dass man eigentlich gar kein Radio hören möchte– so etwas können nur die Italiener!
Andererseits ist es das geniale Fahrwerk, welches Dank der TransAxle-Bauweise und der DeDion-Hinterachse eine Top-Straßenlage bietet, aber dennoch für den guten Komfort dieses Coupé`s sorgt!
Dieses Exemplar war seit 2002 in Händen eines Berliner Alfa-Liebhabers. Der betrachtete das schöne Coupé als sein Hobby und fuhr es bis zu seinem Tod im letzten Jahr als Zweitwagen nur im Sommer.
Er hat sich daher sehr um den bestmöglichen Erhalt incl. Verbesserungen des Wagens gekümmert, was sich auch durch viele Rechnungsbelege nachvollziehen lässt. Historie ist nachvollziehbar.
Der Wagen hat ein leicht liefergelegtes Sportfahrwerk mit gelben Konidämpfern und spezielle Ronal-Turbofelgen in 7x15".
Exzellente Karosserie ohne Lackmängel und ohne Rostschäden. Unterboden und Radhäuser wurden eisgestrahlt und mit Wachs versiegelt - ebenso die Hohlräume.
Es handelt sich also um einen unfallfreien Garagenwagen - Karosserie-Spaltmaße sind wie Werksauslieferung!
Techn.Daten: Leichtmetall-Motor V6 2.5l mit Bosch-Einspritzanlage L-Jetronic, 160 PS bei 5.800 Umin., 5Gang-Getriebe mit Hinterachs-Differenzial verblockt, perfekt austariertes Transaxle-Sportfahrwerk mit Bilstein-Gasdruckdämpfern, präzise geführte De-Dion-Hinterachse mit Schraubenfedern. Stabi´s vorn u. hinten. Scheibenbremsen vo. (belüftet)+hi. Extra: Sport-Aluradsatz Ronal Turbo 7X15“ Vmax. 205 km/h, Leergewicht nur 1.210 kg (alles Werksangaben)
Deutsche Erstzulassung, 22 Jahre im Liebhaber-Besitz, aussergewöhnlicher Zustand!
Der „GTV 6“ entstand 1980 auf Basis und in Weiterentwicklung der „Alfetta GTV“ und wurde bis 1986 in 22.380 Exemplaren gebaut – eine für Alfa-Romeo Verhältnisse beachtliche Erfolgsgeschichte, denn mehr ließen die Produktionskapazitäten auch nicht zu!.
Die Charakteristik dieses Alfa´s entspricht einem „Grand Tourisme“ der gehobenen Mittelklasse, also einem sportlichen und stilvollen Reisecoupé mit gutem Komfort. Das Beste am „GTV6“ ist einerseits der ("Busso-") Motor, der beste Durchzugskraft und Drehfreudigkeit bietet und dabei einen Super-Sound von sich gibt, so dass man eigentlich gar kein Radio hören möchte– so etwas können nur die Italiener!
Andererseits ist es das geniale Fahrwerk, welches Dank der TransAxle-Bauweise und der DeDion-Hinterachse eine Top-Straßenlage bietet, aber dennoch für den guten Komfort dieses Coupé`s sorgt!
Dieses Exemplar war seit 2002 in Händen eines Berliner Alfa-Liebhabers. Der betrachtete das schöne Coupé als sein Hobby und fuhr es bis zu seinem Tod im letzten Jahr als Zweitwagen nur im Sommer.
Er hat sich daher sehr um den bestmöglichen Erhalt incl. Verbesserungen des Wagens gekümmert, was sich auch durch viele Rechnungsbelege nachvollziehen lässt. Historie ist nachvollziehbar.
Der Wagen hat ein leicht liefergelegtes Sportfahrwerk mit gelben Konidämpfern und spezielle Ronal-Turbofelgen in 7x15".
Exzellente Karosserie ohne Lackmängel und ohne Rostschäden. Unterboden und Radhäuser wurden eisgestrahlt und mit Wachs versiegelt - ebenso die Hohlräume.
Es handelt sich also um einen unfallfreien Garagenwagen - Karosserie-Spaltmaße sind wie Werksauslieferung!
Techn.Daten: Leichtmetall-Motor V6 2.5l mit Bosch-Einspritzanlage L-Jetronic, 160 PS bei 5.800 Umin., 5Gang-Getriebe mit Hinterachs-Differenzial verblockt, perfekt austariertes Transaxle-Sportfahrwerk mit Bilstein-Gasdruckdämpfern, präzise geführte De-Dion-Hinterachse mit Schraubenfedern. Stabi´s vorn u. hinten. Scheibenbremsen vo. (belüftet)+hi. Extra: Sport-Aluradsatz Ronal Turbo 7X15“ Vmax. 205 km/h, Leergewicht nur 1.210 kg (alles Werksangaben)
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Pre Select
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 171,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 6.057,90
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditorePre Select
ContattiBurkhard Steins
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
