Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
6.409 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/1975
Carburante
Benzina
Potenza
96 kW (131 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 9092
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 6.409 km
- Anno
- 06/1975
Dati tecnici
- Potenza
- 96 kW (131 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.962 cm³
- Marce
- 5
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 0 g/km (comb.)
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Grijs
Descrizione del veicolo
Bella Machina, of te wel mooie auto. Het hier aangeboden exemplaar is nieuw geleverd in Zwitserland en is al decennia lang in familiebezit. In de afgelopen 10 jaar is de auto volledig gerestaureerd en gereviseerd. Daarbij is kosten nog moeite gespaard en dat is duidelijk zichtbaar.
Van de restauratie is een overzichtelijk logboek bijgehouden met facturen en foto's.
De Alfa Romeo GTV 2000 is een iconische sportcoupé die deel uitmaakte van de Alfa Romeo 105/115-serie, geproduceerd van de jaren '60 tot de jaren '70. Dit model is vooral bekend om zijn combinatie van Italiaanse stijl, uitstekende rijprestaties en klassieke Alfa Romeo-techniek. De GTV 2000 (Gran Turismo Veloce) werd geïntroduceerd in 1971 als het topmodel van de GTV-reeks. De GTV 2000 was uitgerust met een 2.0-liter viercilinder twin-cam motor (vier kleppen per cilinder), die ongeveer 132 pk produceerde. Dit was de krachtigste motor in de GTV-reeks en zorgde voor uitstekende prestaties. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dankzij de lichte constructie en krachtige motor kon de GTV 2000 accelereren van 0 naar 100 km/u in ongeveer 9 seconden, met een topsnelheid van rond de 200 km/u. De auto stond bekend om zijn levendige rijgedrag, sportieve wegligging en responsieve besturing.
De Alfa GTV 2000 werd ontworpen door Bertone, een gerenommeerde Italiaanse carrosseriebouwer. Het ontwerp had strakke, elegante lijnen met een opvallende lage neus en een iets kortere, strakke achterkant. De GTV 2000 had een sportieve maar toch verfijnde uitstraling. De neus was herkenbaar aan de iconische Alfa Romeo "scudetto" grille met dubbele koplampen.
Interieur: Het interieur was luxueus voor zijn tijd, met sportstoelen, een met hout afgewerkt dashboard, en een sportief drietalige stuurwiel. De eenvoud en elegantie van het interieur onderstreepte de focus op de rijervaring. Ophanging en handling: De GTV 2000 had een onafhankelijke ophanging aan de voorzijde en een starre as aan de achterzijde, met schroefveren rondom. De auto bood een uitstekend rijgedrag met precieze besturing, wat hem populair maakte bij autoliefhebbers en coureurs. Schijfremmen: Voor en achter had de GTV 2000 schijfremmen, wat een opvallend kenmerk was voor een sportcoupé in die tijd en bijdroeg aan zijn indrukwekkende remprestaties. De Alfa Romeo GTV 2000 wordt beschouwd als een van de meest geliefde klassieke Alfa Romeo's. Hij vertegenwoordigt de gouden jaren van Alfa Romeo in de jaren '60 en '70, een tijd waarin het merk bekendstond om zijn focus op rijplezier en prestaties. De GTV 2000 is nog steeds zeer gewild onder verzamelaars vanwege zijn tijdloze design, uitstekende prestaties en historische waarde. De GTV-modellen waren ook populair in de autosport, met name in rally's en toerwagenkampioenschappen. De GTV 2000 stond bekend om zijn robuustheid en wendbaarheid op het circuit. Samengevat is de Alfa Romeo GTV 2000 een prachtige klassieke sportcoupé die zowel qua prestaties als design de essentie van het Italiaanse automerk perfect weergeeft.
Bedrijfsinformatie
Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.
Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via www.hofman.nl.
Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek
Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling.
Alfa Romeo Spider Giulia GTV Giulia Giulietta
Aston martin DB7 DB 7 VANTAGE VOLANTE
Audi 100S coupe 100 S 80 90 TT
BMW 1502 1602 2002 700 Isetta 318 320 323I 323 I 325 518E21 E30 E 30 E24 E 24 Alpine Z3 Z 3 Z4 Alpine B6 Isetta M635 CSI
Chevrolet corvette C1 C2 C3 C4 3100 pick up Camaro SSR Nova Special Deluxe Suburban
Fiat 500 Nuova 124 spider Topolino
Ford Thunderbird Mustang Fairlane Capri ranchero gran torino taunus turnier 12M 12 M
MGA MGB MGC MGF MG F MGTF MGTD MG MG A MG B MG C MG TF MG TD Midget MGC MGB MGBGTV8 MGRV8
Triumph TR2 TR3 TR4 TR250 TR6 Spitfire STAG TR 2 TR 3 TR 4 TR 5 TR 250 TR 6 GT6 GT 6
Austin Healey 3000 MK3 BJ8 100/4 100/6 AH BJ7 BJ 7 BJ 8 BJ8 Sprite 100-4 100-6 MK 3
Citroën Traction Avant 2cv 2CV6 2 CV 2CV 6 2 CV 6 CX 25 CX25 ID20 Break Familiale Lomax
Porsche 356 911 912 914 Boxster 911 E 911E 911F 911 F 911S 911 S 964 993
Jaguar XK120 XK140 XK150 XKE E-type MK2 MKII XK8 XKR XJS XK 120 XK 140 XK 150 XK E type Etype MK 2 MK II XK 8 XK R XJ S XJ6 XJ 6
Volvo P1800 1800ES amazon 850 T5R P 1800 P1800E P1800 E P1800S P100 S P 1800S P 1800E T5 R 145 PV 544 PV544 Jensen 240DL 240 DL
Mercedes 190SL 230SL 250SL 280SL 190 SL 230 SL 250 SL 280 SL 300SL 350SL 450SL 500SL Pagode w107 300 SL 350 SL 450 SL 500SL 500 SL 200 Heckflosse 220SE 220 SE CLS CLS55 CLS 55 AMG Ponton 220A 220 A 230C 230 C G230 G 230 SL55 SL 55 SLK200 SLK 200 SLK230 SLK 230
Volkswagen karmann ghia kever VW Beetle 1302 golf T1 T 1 T2 T 2
Morris Minor 1000 conv pick up pickup traveller
Simca S1000 S 1000 GL GLS 5 8 Berline
Datsun 240Z 240 Z 260Z 280Z
Packard mayfair 250 Patrician
Rover SD1 3500 Vitesse
Nissan 300ZX TVR 3000S 3000 S Chimara Maserati 3200GT 3200 GT
Peugeot 203 204 3004 305 404 504 605SR 605 SR
Renault 4CV 4 CV 5 R8 R 8 Major
Bentley Azure Mulliner continental GT GTC
Pontiac Mopar Mercury couger Oldsmobile Cutlass
Auto-Union F1000-D F1000 D DKW Ferrari
JBA Falcon Lancia delta Flavia 1800
Buick GS455 GS 455
Opel Kadett Olympia
Messerschmitt KR 200
Excalibur Phaeton series IV
Studebaker Sky Hawk
Jeep Wagoneer
Chrysler Windsor Deluxe
Cadillac Ford musclecars 50's USA cars
hatchback cabriolet cabrio coupé SUV/OFF-road/ Pick-Up Sedan Stationwagen bedrijfswagen MPV
1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: 48-YD-19
Van de restauratie is een overzichtelijk logboek bijgehouden met facturen en foto's.
De Alfa Romeo GTV 2000 is een iconische sportcoupé die deel uitmaakte van de Alfa Romeo 105/115-serie, geproduceerd van de jaren '60 tot de jaren '70. Dit model is vooral bekend om zijn combinatie van Italiaanse stijl, uitstekende rijprestaties en klassieke Alfa Romeo-techniek. De GTV 2000 (Gran Turismo Veloce) werd geïntroduceerd in 1971 als het topmodel van de GTV-reeks. De GTV 2000 was uitgerust met een 2.0-liter viercilinder twin-cam motor (vier kleppen per cilinder), die ongeveer 132 pk produceerde. Dit was de krachtigste motor in de GTV-reeks en zorgde voor uitstekende prestaties. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dankzij de lichte constructie en krachtige motor kon de GTV 2000 accelereren van 0 naar 100 km/u in ongeveer 9 seconden, met een topsnelheid van rond de 200 km/u. De auto stond bekend om zijn levendige rijgedrag, sportieve wegligging en responsieve besturing.
De Alfa GTV 2000 werd ontworpen door Bertone, een gerenommeerde Italiaanse carrosseriebouwer. Het ontwerp had strakke, elegante lijnen met een opvallende lage neus en een iets kortere, strakke achterkant. De GTV 2000 had een sportieve maar toch verfijnde uitstraling. De neus was herkenbaar aan de iconische Alfa Romeo "scudetto" grille met dubbele koplampen.
Interieur: Het interieur was luxueus voor zijn tijd, met sportstoelen, een met hout afgewerkt dashboard, en een sportief drietalige stuurwiel. De eenvoud en elegantie van het interieur onderstreepte de focus op de rijervaring. Ophanging en handling: De GTV 2000 had een onafhankelijke ophanging aan de voorzijde en een starre as aan de achterzijde, met schroefveren rondom. De auto bood een uitstekend rijgedrag met precieze besturing, wat hem populair maakte bij autoliefhebbers en coureurs. Schijfremmen: Voor en achter had de GTV 2000 schijfremmen, wat een opvallend kenmerk was voor een sportcoupé in die tijd en bijdroeg aan zijn indrukwekkende remprestaties. De Alfa Romeo GTV 2000 wordt beschouwd als een van de meest geliefde klassieke Alfa Romeo's. Hij vertegenwoordigt de gouden jaren van Alfa Romeo in de jaren '60 en '70, een tijd waarin het merk bekendstond om zijn focus op rijplezier en prestaties. De GTV 2000 is nog steeds zeer gewild onder verzamelaars vanwege zijn tijdloze design, uitstekende prestaties en historische waarde. De GTV-modellen waren ook populair in de autosport, met name in rally's en toerwagenkampioenschappen. De GTV 2000 stond bekend om zijn robuustheid en wendbaarheid op het circuit. Samengevat is de Alfa Romeo GTV 2000 een prachtige klassieke sportcoupé die zowel qua prestaties als design de essentie van het Italiaanse automerk perfect weergeeft.
Bedrijfsinformatie
Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.
Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via www.hofman.nl.
Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek
Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling.
- Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk
Alfa Romeo Spider Giulia GTV Giulia Giulietta
Aston martin DB7 DB 7 VANTAGE VOLANTE
Audi 100S coupe 100 S 80 90 TT
BMW 1502 1602 2002 700 Isetta 318 320 323I 323 I 325 518E21 E30 E 30 E24 E 24 Alpine Z3 Z 3 Z4 Alpine B6 Isetta M635 CSI
Chevrolet corvette C1 C2 C3 C4 3100 pick up Camaro SSR Nova Special Deluxe Suburban
Fiat 500 Nuova 124 spider Topolino
Ford Thunderbird Mustang Fairlane Capri ranchero gran torino taunus turnier 12M 12 M
MGA MGB MGC MGF MG F MGTF MGTD MG MG A MG B MG C MG TF MG TD Midget MGC MGB MGBGTV8 MGRV8
Triumph TR2 TR3 TR4 TR250 TR6 Spitfire STAG TR 2 TR 3 TR 4 TR 5 TR 250 TR 6 GT6 GT 6
Austin Healey 3000 MK3 BJ8 100/4 100/6 AH BJ7 BJ 7 BJ 8 BJ8 Sprite 100-4 100-6 MK 3
Citroën Traction Avant 2cv 2CV6 2 CV 2CV 6 2 CV 6 CX 25 CX25 ID20 Break Familiale Lomax
Porsche 356 911 912 914 Boxster 911 E 911E 911F 911 F 911S 911 S 964 993
Jaguar XK120 XK140 XK150 XKE E-type MK2 MKII XK8 XKR XJS XK 120 XK 140 XK 150 XK E type Etype MK 2 MK II XK 8 XK R XJ S XJ6 XJ 6
Volvo P1800 1800ES amazon 850 T5R P 1800 P1800E P1800 E P1800S P100 S P 1800S P 1800E T5 R 145 PV 544 PV544 Jensen 240DL 240 DL
Mercedes 190SL 230SL 250SL 280SL 190 SL 230 SL 250 SL 280 SL 300SL 350SL 450SL 500SL Pagode w107 300 SL 350 SL 450 SL 500SL 500 SL 200 Heckflosse 220SE 220 SE CLS CLS55 CLS 55 AMG Ponton 220A 220 A 230C 230 C G230 G 230 SL55 SL 55 SLK200 SLK 200 SLK230 SLK 230
Volkswagen karmann ghia kever VW Beetle 1302 golf T1 T 1 T2 T 2
Morris Minor 1000 conv pick up pickup traveller
Simca S1000 S 1000 GL GLS 5 8 Berline
Datsun 240Z 240 Z 260Z 280Z
Packard mayfair 250 Patrician
Rover SD1 3500 Vitesse
Nissan 300ZX TVR 3000S 3000 S Chimara Maserati 3200GT 3200 GT
Peugeot 203 204 3004 305 404 504 605SR 605 SR
Renault 4CV 4 CV 5 R8 R 8 Major
Bentley Azure Mulliner continental GT GTC
Pontiac Mopar Mercury couger Oldsmobile Cutlass
Auto-Union F1000-D F1000 D DKW Ferrari
JBA Falcon Lancia delta Flavia 1800
Buick GS455 GS 455
Opel Kadett Olympia
Messerschmitt KR 200
Excalibur Phaeton series IV
Studebaker Sky Hawk
Jeep Wagoneer
Chrysler Windsor Deluxe
Cadillac Ford musclecars 50's USA cars
hatchback cabriolet cabrio coupé SUV/OFF-road/ Pick-Up Sedan Stationwagen bedrijfswagen MPV
1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: 48-YD-19
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Hofman Leek
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 11.856,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 247,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreHofman Leek
Cliente AutoScout24 dal 2017ContattiEelco Hofman
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.