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Subaru ImprezaSTI Petter Solberg Edition N36/200 (2004) ASI
€ 50.000,-5
Ottimo prezzo
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Tomini Sas
Tomini Sas
Chilometraggio
128.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
04/2004
Carburante
Benzina
Potenza
195 kW (265 CV)
Venditore
Rivenditore
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 5
- Porte
- 4
- Versione per nazione
- Italia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 128.000 km
- Anno
- 04/2004
- Ultimo tagliando
- 10/2023
- Proprietari
- 4
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 195 kW (265 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.994 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.200 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 4
- Carburante
- Super E10 95
- Consumo di carburante
1,0 l/100 km (comb.)
- Emissioni CO₂
- 10 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Computer di bordo
- MP3
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag posteriore
- Antifurto
- Chiusura centralizzata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (17")
- Marmitta catalitica
- Pacchetto invernale
- Ruota di riserva
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore specifico
- Ice Blu Metallizzato
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Alcantara
Descrizione del veicolo
PER ULTERIORI FOTOGRAFIE CONSULTARE IL NOSTRO LINK:
https://www.tomini.eu/project/subaru-impreza-sti-petter-solberg-edition-2004/
Modello
Subaru Impreza 2.0 turbo 16V STi PETTER SOLBERG N° 036/200 esemplari (2004)
Colore
Carrozzeria Ice Blu Metallizzato, interni stoffa/alcantara neri (solo per questa edizione).
Caratteristiche
Motore anteriore Boxer a 4 cilindri (contrapposti) 16 valvole ad iniezione multipoint con turbo compressore. Cilindrata 1994 cm3 con una potenza massima kW (cv)/giri di 195 ( 265 cv ) a 6000. Coppia massima 343 Nm. Questo motore sprigiona in potenza massima CV 265 grazie alla sua trazione integrale permanente + cambio manuale a 6 marce cambio corto + differenziale autobloccante regolabile automaticamente o manualmente. Freni anteriori ventilati (326mm) a 4 pistoncini con pinze fisse e posteriori con dischi ventilati (316mm) 2 pistoncini con pinze fisse. Velocità massima 240 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 s.
Anno
2004
Condizioni
Attualmente la miglior auto da rally mai prodotto insieme alla famiglia Lancia. Subaru Impreza STi Solberg: La Subaru Impreza STi Petter Solberg, prodotta in soli 200 esemplari, è senza dubbio la vettura più vicina all’eccitante mondo dei rally disponibile sul mercato. Più tecnologia e look da campionessa la Impreza STi Petter Solberg si differenzia dalla versione regolarmente in vendita per alcuni dettagli che ne migliorano ulteriormente il look e ne estremizzano le potenzialità dinamiche.
I 265 CV del propulsore due litri boxer turbocompresso, infatti, vengono ora scaricati a terra da una rinnovata versione del sistema di trazione integrale Symmetrical AWD che, grazie all’adozione del nuovo differenziale centrale elettronico DCCD a controllo manuale o automatico, permette una più precisa distribuzione della coppia motrice tra i due assi.
L’attivazione delle funzioni relative al nuovo differenziale DCCD avviene per mezzo di appositi selettori e può essere tenuta sotto controllo grazie alle indicazioni offerte da una sequenza di led disposta tra l’indicatore della benzina e quello della temperatura del liquido di raffreddamento.
Le novità non finiscono certamente qui, perché gli ammortizzatori sono stati completamente rivisti, grazie anche ai suggerimenti dei tecnici del team Prodrive, e controllano il movimento delle nuove ruote in lega leggera da 17 pollici gommate Bridgestone Potenza in misura 225/45 R17.
In comune alla versione di serie, rimangono i differenziali anteriori e posteriori “Suretrac” ed il potentissimo impianto frenante, realizzato in Italia dalla specialista Brembo.
Per gli interni è stato studiato un nuovo rivestimento in tonalità antracite e sono stati cambiati alcuni dettagli, come nel caso della nuova leva del cambio manuale a sei rapporti, senza dimenticare l’esclusiva targhetta celebrativa numerata che certifica l’appartenenza della vettura alla ristretta schiera delle Petter Solberg Edition per i soli esemplari italiani. Le altre delle 500 destinate al mercato europeo non erano numerate. L’auto in questione è veramente bella con 128000 km originali, tagliandata e mantenuta in uno stato originale tranne lo scarico.
Curiosità
1000 esemplari JDM sono stati esportati per celebrare la vittoria 2003 WRC: 500 sono stati venduti in Europa, Australia e Sud Africa come “Petter Solberg Edition” e gli altri 500 sono stati ulteriormente modificati dalla Prodrive e venduti nel Regno Unito con il suffisso “WR1”. Avevano 316 cv e 420 Nm, un incredibile tempo di soli 4,25 secondi sullo 0-100 e una velocità massima di 249 km/h (limitata elettronicamente). Erano dotati di molle Prodrive WRX STI, pneumatici Pirelli PZero Nero, griglie speciali Ice Blue metallizzate e cerchi Prodrive PFF7. Centralina e scarico non hanno ottenuto l’omologazione in UE, per cui sono state montate dopo la registrazione della vettura.
https://www.tomini.eu/project/subaru-impreza-sti-petter-solberg-edition-2004/
Modello
Subaru Impreza 2.0 turbo 16V STi PETTER SOLBERG N° 036/200 esemplari (2004)
Colore
Carrozzeria Ice Blu Metallizzato, interni stoffa/alcantara neri (solo per questa edizione).
Caratteristiche
Motore anteriore Boxer a 4 cilindri (contrapposti) 16 valvole ad iniezione multipoint con turbo compressore. Cilindrata 1994 cm3 con una potenza massima kW (cv)/giri di 195 ( 265 cv ) a 6000. Coppia massima 343 Nm. Questo motore sprigiona in potenza massima CV 265 grazie alla sua trazione integrale permanente + cambio manuale a 6 marce cambio corto + differenziale autobloccante regolabile automaticamente o manualmente. Freni anteriori ventilati (326mm) a 4 pistoncini con pinze fisse e posteriori con dischi ventilati (316mm) 2 pistoncini con pinze fisse. Velocità massima 240 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 s.
Anno
2004
Condizioni
Attualmente la miglior auto da rally mai prodotto insieme alla famiglia Lancia. Subaru Impreza STi Solberg: La Subaru Impreza STi Petter Solberg, prodotta in soli 200 esemplari, è senza dubbio la vettura più vicina all’eccitante mondo dei rally disponibile sul mercato. Più tecnologia e look da campionessa la Impreza STi Petter Solberg si differenzia dalla versione regolarmente in vendita per alcuni dettagli che ne migliorano ulteriormente il look e ne estremizzano le potenzialità dinamiche.
I 265 CV del propulsore due litri boxer turbocompresso, infatti, vengono ora scaricati a terra da una rinnovata versione del sistema di trazione integrale Symmetrical AWD che, grazie all’adozione del nuovo differenziale centrale elettronico DCCD a controllo manuale o automatico, permette una più precisa distribuzione della coppia motrice tra i due assi.
L’attivazione delle funzioni relative al nuovo differenziale DCCD avviene per mezzo di appositi selettori e può essere tenuta sotto controllo grazie alle indicazioni offerte da una sequenza di led disposta tra l’indicatore della benzina e quello della temperatura del liquido di raffreddamento.
Le novità non finiscono certamente qui, perché gli ammortizzatori sono stati completamente rivisti, grazie anche ai suggerimenti dei tecnici del team Prodrive, e controllano il movimento delle nuove ruote in lega leggera da 17 pollici gommate Bridgestone Potenza in misura 225/45 R17.
In comune alla versione di serie, rimangono i differenziali anteriori e posteriori “Suretrac” ed il potentissimo impianto frenante, realizzato in Italia dalla specialista Brembo.
Per gli interni è stato studiato un nuovo rivestimento in tonalità antracite e sono stati cambiati alcuni dettagli, come nel caso della nuova leva del cambio manuale a sei rapporti, senza dimenticare l’esclusiva targhetta celebrativa numerata che certifica l’appartenenza della vettura alla ristretta schiera delle Petter Solberg Edition per i soli esemplari italiani. Le altre delle 500 destinate al mercato europeo non erano numerate. L’auto in questione è veramente bella con 128000 km originali, tagliandata e mantenuta in uno stato originale tranne lo scarico.
Curiosità
1000 esemplari JDM sono stati esportati per celebrare la vittoria 2003 WRC: 500 sono stati venduti in Europa, Australia e Sud Africa come “Petter Solberg Edition” e gli altri 500 sono stati ulteriormente modificati dalla Prodrive e venduti nel Regno Unito con il suffisso “WR1”. Avevano 316 cv e 420 Nm, un incredibile tempo di soli 4,25 secondi sullo 0-100 e una velocità massima di 249 km/h (limitata elettronicamente). Erano dotati di molle Prodrive WRX STI, pneumatici Pirelli PZero Nero, griglie speciali Ice Blue metallizzate e cerchi Prodrive PFF7. Centralina e scarico non hanno ottenuto l’omologazione in UE, per cui sono state montate dopo la registrazione della vettura.
Valutazione del prezzo
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Tomini Sas
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 305,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 21.373,47
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreTomini Sas
ContattiDario Paolo Leonardo De Lucia
Servizi online e telefonici
Videocall/email/chatContratto acquisto onlineOfficina apertaTelefonoImmatricolazioneLeasing / Finanziamenti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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