Citroen C8

La C8 viene considerata un'auto spaziosa per tutta la famiglia: c'è infatti spazio sufficiente per passare tra i singoli sedili e quelli anteriori possono inoltre essere ruotati di 180 gradi. La Francia ha fama di essere un paese con un debole per le famiglie e ciò si rispecchia anche nella Citroen C8, perché, infatti, l'airbag per il passeggero può essere disattivato in modo da mettere anche davanti un seggiolino per bambini.

Per quanto riguarda la sicurezza la C8, che come molte delle sue colleghe ha ottenuto cinque stelle nel crash test EuroNCAP, presenta ESP, ripartitore della forza frenante, ABS e regolazione antipattinamento in fase di accelerazione. I passeggeri vengono ulteriormente protetti da sei airbag di serie e dalle cinture di sicurezza a tre punti.

Dimensioni Citroen C8

Le dimensioni della Citroen C8 sono:

• lunghezza 4,72 metri
• larghezza 1,86 metri
• altezza 1,72 metri
• passo 2,82 metri

Le dimensioni della Citroen C8 sono del tutto paragonabili a quelle della sorella Peugeot 807, la parte più personale è certamente l’anteriore, dove la personalizzazione del marchio del Double Chevron è più marcata. I fari e le componenti plastiche sono del tutto originali del marchio, mentre le componenti in lamiera sono mutuate in gran parte dalla già citata Peugeot 807. Le dimensioni delle Citroen C8 sono equivalenti a quelle di una SUV odierno di segmento D, tuttavia lo spazio a bordo è molto più generoso. La fiancata pulita e priva di nervature troppo esasperate rende lo stile delle C8 molto sobrio e garantisce una superficie vetrata ampia a prova di famiglia. Il posteriore presenta un portellone specifico del modello, mentre i fari appaiono molto simili a quelli della sorella del Leone, sviluppandosi tuttavia maggiormente in verticale. Cosa dire infine delle portiere posteriori scorrevoli: vero punto distintivo di tante monovolumi degli anni d’oro. Questa soluzione oltre ad essere una vera moda dei primi anni del 2000, permetteva un accesso molto comodo agli occupanti dei sedili posteriori, al contempo era capace di rendere accessibile il vano anche negli spazi più angusti.

Interni Citroen C8

Gli interni della Citroen C8 similmente agli esterni, sono molto simili a quelli della gemella del Leone. Le personalizzazioni si limitano a scelte cromatiche, disposizione dei pulsanti e poco altro. Il volante è specifico ma riprende lo stesso approccio a 4 razze molto inclinate.

Disponibile con 5, 7 o 8 posti, la Citroen C8 più venduta fu quella a 5 posti, configurazione che garantisce una capacità di carico di 834 litri sotto il portellone del bagagliaio, 1.498 litri se la carichi fino al soffitto, o 2.948 litri se si rimuovono tutti i sedili tranne i primi due. Il gruppo di sette persone ha a disposizione 324 litri, gli stessi della media cinque porte. L’impressione è quella di stare in un salotto su ruote, lo spazio è davvero abbondante ed è favorito dal pavimento completamente piatto. I sedili anteriori sono provvisti di bracciolo e sembrano delle vere e proprie poltrone. La comodità è di casa anche per chi siete sul divanetto posteriore. I tavoli di tipo aereo, bocchette per la regolazione del climatizzatore e luci di cortesia per ogni occupante sono solo alcune delle coccole che gli interni della Citroen C8 riservano ai suoi occupanti. Il Van è perfetto anche per le famiglie con bambini piccoli. L’accessibilità in tutti i sensi è sempre ottima, perciò il passaggio passeggino-seggiolino è davvero semplice e non imponente nessuna “contorsione”.

Motori Citroen C8

La C8 viene proposta con un motore a benzina e tre Diesel in quattro livelli di equipaggiamento (Style, Confort, Tendance, Exclusive) ognuno dei quali disponibile con cambio automatico o manuale. Il motore a benzina 2.0 16V offre 103 kW (140 CV), il Diesel con Hdi 110 e 79 kW è disponibile con cambio automatico o manuale, mentre quello Hdi 130 possiede solo un cambio a sei marce manuale e 94 kW. I motori della Citroen C8 per certi versi sono ancora molto attuali. La versione a benzina, certamente, ha una cubatura sempre meno in voga negli ultimi anni, in cui si sono preferiti piccoli propulsori turbo. Tuttavia la potenza e il dimensionamento sono correnti, ancora oggi è un motore che può garantire buone soddisfazioni. Discorso diverso per i motori Diesel, in questo caso si incorre nelle sempre più restrittive limitazioni imposte dai diversi comuni italiani. Le classi “Euro” della C8 variano dalle Euro 3 alla Euro 5, pertanto se si abita vicino a città in cui sono vigenti limitazioni del traffico sarà fondamentale scegliere un modello più recente con un rischio concreto di non poter circolare nell’arco di pochi anni.

Benzina

• Citroen C8 2.0 140 CV

Diesel

• Citroen C8 2.0 Hdi 110 CV
• Citroen C8 2.0 Hdi 130 CV
• Citroen C8 2.0 Hdi 160CV

Prezzi Citroen C8

I prezzi della Citroen C8 variavano dai 28 mila euro della versione a benzina, la meno appetibile per gli anni in cui era venduta la vettura; fino ad arrivare ai quasi 40 mila euro delle versioni Diesel più accessoriate degli ultimi anni di produzione. Ad oggi i prezzi della Citroen C8 sono ben lontani da queste cifre, ma variano moltissimo in base al modello e all’anno di produzione. Un modello piuttosto datato può arrivare a costare anche 3.000 euro, mentre un esemplare più nuovo ben accessoriato e con il motore più potente non fatica ad arrivare a 8.000 euro.

Listino prezzi Citroen C8

• Citroen C8 2.0 16V Elegance benzina: 28.641 euro
• Citroen C8 2.0 16V HDi FAP Classique Diesel: 29.651 euro
• Citroen C8 2.0 16V HDi FAP Seduction Diesel: 30.441 euro
• Citroen C8 2.0 16V HDi FAP Elegance Diesel: 31.061 euro
• Citroen C8 2.0 16V HDi Classique Diesel: 29.751 euro
• Citroen C8 2.0 16V HDi Seduction Diesel: 30.541 euro
• Citroen C8 2.0 16V HDi Elegance Diesel: 31.161 euro
• Citroen C8 2.2 16V HDi FAP Seduction Diesel: 31.801 euro
• Citroen C8 2.2 16V HDi FAP Elegance Diesel: 32.411 euro
• Citroen C8 2.2 16V HDi FAP Exclusive Diesel: 37.501 euro
• Citroen C8 2.2 16V HDi FAP Executive Diesel: 38.911 euro
• Citroen C8 2.0 HDi 136CV FAP Dynamique QR Diesel: 33.491 euro
• Citroen C8 2.0 HDi 163CV FAP Dynamique Diesel: 34.791 euro
• Citroen C8 2.0 HDi 163CV FAP aut. Dynamique Diesel: 36.091 euro
• Citroen C8 2.0 HDi 136 Seduction Diesel: 35.250 euro
• Citroen C8 2.0 HDi 160 Seduction Diesel: 36.550 euro
• Citroen C8 2.0 HDi 160 aut. Seduction Diesel: 36.990 euro

Citroen C8: concorrenti e conclusioni

La Citroen C8 è un’auto che ha segnato un’epoca, dominio ormai lasciato ai SUV e ai crossover. Le dimensioni erano paragonabili a quelle di un moderno SUV di segmento D, lo spazio era molto di più. Certamente lo stile sportivo dei crossover era ben lontano dalle volumetrie razionali della Citroen C8, che si riflettevano anche negli interni, particolari e di design, ma allo stesso tempo razionali e ricchi di scompartimenti. Le motorizzazioni non prevedevano piccoli propulsori turbo, magari elettrificati. L’epoca era quella dei 2 litri e perfino un 3 litri poteva non spaventare tanto come oggi. Come accennato le principali concorrenti della Citroen C8 erano la Peugeot 807, la Fiat Ulysse e la Lancia Phedra. Il quartetto italo-francese si basava tutto sulla medesima piattaforma con differenze concentrate sugli allestimenti e sul design, null’altro. Diversa la Renault una tra le più longeve grandi monovolume del mercato, che dalla sua aveva un design di rottura.

In conclusione parlare oggi della Peugeot 807 è un vero tuffo nel passato della moda dell’automobile, tuttavia potrebbe essere ancora il presente per chi cerca un’auto grande, affidabile e senza velleità sportive. Il tutto a un prezzo che sul mercato dell’usato è ormai davvero molto concorrenziale.